在燃油系统中表明滤器破损的现象是滤器前后压力差为零。
第1题:
A、滤器后燃油压力下降
B、滤器前燃油压力升高
C、滤器前后压力差变大
D、滤器前后压力差为零或变小
第2题:
燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是()。
第3题:
下列关于燃油系统的管理中,()是错误的。
第4题:
燃油系统中燃油流经滤器前后无压差或压力差变小的原因是滤网破损或滤芯装配不对。
第5题:
润滑油细滤器进、出口压力差过大,表明()
第6题:
燃油系统中滤器堵塞时可根据()判断。
第7题:
滤器进口压力升高
滤器进出口的压力差增大
滤器出口压力下降
滤器进出口的压力差变小
第8题:
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损
燃油流经滤器后压差超过正常值,则表明滤器脏堵
第9题:
滤网破损
滤芯装配不对
A或B
滤器脏堵
第10题:
滤器前后压力差增大
滤器前后压力差减小
滤器前压力急剧增大
滤器后压力很小
第11题:
滤器前燃油压力升高
滤器前后压力差变大
滤器前后压力差为零
滤器后燃油压力下降
第12题:
不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
燃油流经滤器后无压差,则表明滤网破损
燃油流经滤器后压差超过正常值,则表明滤器脏堵
第13题:
燃油系统中滤器堵塞的现象是()。
第14题:
滑油系统中表明滤器破损的现象是()。
第15题:
柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损的现象是()。
第16题:
燃油系统中滤器堵塞时可根据()来判断。
第17题:
柴油机运转中能表明滑油滤器滤芯破损现象是:()
第18题:
滤器前燃油压力急剧升高
滤器前后燃油压力差增大
滤器后燃油压力急剧升高
滤器前后压力差变小
第19题:
滤器前滑油压力增大超过正常值
滤器前后压力差增大超过正常值
滤器前后无压力差或压力差变小
滤器后压力变小
第20题:
滤器脏堵
滤网破损
滤芯装配不当
B或C
第21题:
对
错
第22题:
对
错
第23题:
滤器进口压力升高
滤器进、出口的压力差增大
滤器出口压力下降
滤器进、出口的压力差变小