气阀导管不承受摇臂所引起的侧推力，只承担气阀散热的作用。

题目

气阀导管不承受摇臂所引起的侧推力，只承担气阀散热的作用。

相似考题

1.对气阀导管的正确说法有( )。 ①导管承受气阀侧推力;②承担气阀散热; ③常用材料为铸铁或青铜;④导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废; ⑤润滑要采用柴油机或煤油稀释的滑油;⑥导管断裂气阀将落人气缸内oA.①+②+③+⑤B.①+②+④+⑤C.②+③+④+⑥D.③+④+⑤+⑥

2.具有蒸气阀和空气阀的散热器盖,空气阀在弹簧的作用下紧紧地压在加水口上,密封散热器。()此题为判断题(对，错)。

3.所谓阀间隙是指()。A、气阀与阀座之间的间隙B、气阀与导管之间的问隙C、在冷车状态下,滚轮落在凸轮基圆上时摇臂端与气阀阀杆之间的间隙D、在柴油机热态下气阀阀杄顶端与摇臂端之间的间隙

4.所谓气阀间隙是指（）。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

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  • 第1题：

    对气阀导管的错误说法有( )。

    A.导管承受气阀侧推力

    B.承担气阀散热

    C.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废

    D.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油


    正确答案：C

  • 第2题：

    气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是

    A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地

    B.起到调整配气定时作用

    C.防止气阀与摇臂发生撞击

    D.起到储油润滑作用


    正确答案：A

  • 第3题：

    所谓气阀间隙是指（）

    • A、气阀与阀座之间的间隙
    • B、气阀与导管之间的间隙
    • C、气阀的热膨胀间隙
    • D、在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙

    正确答案:C

  • 第4题：

    柴油机气阀导管具有（）作用。

    • A、导向
    • B、散热
    • C、导向、散热
    • D、导向、散热和密封

    正确答案:C

  • 第5题：

    所谓气阀间隙是指（）。

    • A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔
    • B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
    • C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
    • D、柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

    正确答案:C

  • 第6题：

    气阀间隙的调整部位在：（）

    • A、气阀装置上
    • B、气阀推杆上
    • C、气阀摇臂上
    • D、凸轮轴传动机构上

    正确答案:C

  • 第7题：

    单选题
    对气阀导管的正确说法有（）。 Ⅰ.导管承受气阀侧推力 Ⅱ.承担气阀散热 Ⅲ.常用材料为铸铁或青铜 Ⅳ.导管过度磨损导致阀壳或缸盖报废 Ⅴ.润滑要采用柴油或煤油稀释的滑油 Ⅵ.导管断裂气阀将落入气缸内
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ

    B

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

    C

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ

    D

    Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    液压式气阀传动机构有如下优点，不正确说法是（）。
    A

    气阀不承受侧推力

    B

    拆装方便

    C

    利于布置

    D

    自动调整气阀间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指（）
    A

    气阀与阀座之间的间隙

    B

    气阀与导管之间的间隙

    C

    气阀的热膨胀间隙

    D

    在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机气阀导管具有（）作用。
    A

    散热

    B

    导向

    C

    导向、散热

    D

    密封


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机气阀机构采用旋阀器可以（　）。①减少气阀、阀座结炭②使气阀受热、散热均匀⑧防止阀杆、导管卡阻
    A

    ① 

    B

    ② 

    C

    ③ 

    D

    ①②③


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    气阀导管不承受摇臂所引起的侧推力，只承担气阀散热的作用。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 气阀导管是气阀的导承，它承受着摇臂所引起的侧推力，还承担着气阀散热的作用。

  • 第13题：

    所谓气阀间隙是指()

    A.气阀与阀座之间的间隙

    B.气阀与导管之间的间隙

    C.气阀的热膨胀间隙

    D.在柴油机热态下气阀阀顶端与摇臂头部之间间隙


    正确答案：C

  • 第14题：

    气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）

    • A、给气阀阀杆受热留有膨胀余地
    • B、起到调整配气定时作用
    • C、防止气阀与摇臂发生撞击
    • D、起到储油润滑作用

    正确答案:A

  • 第15题：

    液压式气阀传动机构有如下优点，不正确说法是（）。

    • A、气阀不承受侧推力
    • B、拆装方便
    • C、利于布置
    • D、自动调整气阀间隙

    正确答案:D

  • 第16题：

    柴油机气阀导管具有（）作用。

    • A、散热
    • B、导向
    • C、导向、散热
    • D、密封

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机气阀机构采用旋阀器可以（）。 ①减少气阀、阀座结炭 ②使气阀受热、散热均匀 ③防止阀杆、导管卡阻

    • A、①
    • B、②
    • C、③
    • D、①②③

    正确答案:D

  • 第18题：

    所谓气阀间隙是指柴油机在：（）

    • A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
    • B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙
    • C、冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙
    • D、冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是（）
    A

    给气阀阀杆受热留有膨胀余地

    B

    起到调整配气定时作用

    C

    防止气阀与摇臂发生撞击

    D

    起到储油润滑作用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指（）。
    A

    气阀的热态间隙

    B

    气阀与阀座之间的间隙

    C

    气阀与导管之间的间隙

    D

    在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指（）。
    A

    柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔

    B

    柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙

    C

    柴油机在冷态且气阀关壮闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    D

    柴油机在冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    所谓气阀间隙是指柴油机在（）。
    A

    运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙

    B

    运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    C

    冷态且气阀关闭时，阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙

    D

    冷态且气阀关闭时，气阀锥面与阀座之间的间隙


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机气阀导管具有（）作用。
    A

    导向

    B

    散热

    C

    导向、散热

    D

    导向、散热和密封


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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