在开展机舱关键设备检修作业时，所有挂有警告牌的设备均由（）摘牌后方可使用。A、轮机长B、大管轮C、挂牌人D、检修人

第1题：

设备检修时，执行“设备检修安全规定”和“停送电挂摘牌安规定”，（）确认后方可进行检修作业。

• A、生产
• B、点检
• C、检修人员
• D、项目负责人

第2题：

在转动设备检修工作中，只需在电气开关上挂有“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌。

第3题：

在传动设备的检修工作中，只需在电气开关上挂有“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌。

第4题：

在检修副机和各种辅机及其附属设备时，应在各相应的（）悬挂“禁止使用”或“禁止合闸”的警告牌。

• A、操纵处
• B、电源控制部位
• C、机舱集控室
• D、A或B

第5题：

采石场在进行设备检修时，一定要在被检修的设备和线路的电源开关上加锁并悬挂“有人作业，禁止送电”的警告牌。

第6题：

货物列车本务机车在车站站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解均由（）负责。

第7题：

检修电气线路和设备时，下列操作方法正确的是（）。

• A、应将总闸拉开
• B、应挂上“禁止合闸、有人工作”的警告牌
• C、警告牌应用绝缘的木料做成
• D、警告牌应用重量较轻的金属材料做成
• E、警告牌挂钩应用牢固铁丝制作

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

检修管路及阀门，应事先将需要关或开的阀门置于正确状态，在这些阀门处做好（）后才能作业。

• A、通知机舱所有人员
• B、悬挂“禁动”警告牌
• C、用锁链或铁丝将阀扎住
• D、B或C

第14题：

检修机械、电气设备前，检修人员应注意哪些（）

• A、在电源开关处悬挂“有人工作，严禁合闸”的警告牌就可以了
• B、在电源开关处悬挂“有人工作，严禁合闸”的警告牌，必要时设专人监护，警告牌必须谁挂谁摘，确认无人检修后方可合闸
• C、一律设专人监护

第15题：

在传动设备的检修工作中，只需电气开关上挂有“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌。

第16题：

在检修、保养电气设备时，均应（）

• A、通知所有船员
• B、断电作业
• C、在启动箱、配电板等挂好“禁止合闸”、“禁止启动”等警告牌
• D、拿掉保险丝

第17题：

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）作业人员负责。

第18题：

货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管的摘解，均由（）负责。

第19题：

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：