固定式独立驱动的应急消防泵，其驱动动力的任何柴油机，应在环境温度至（）ºC时的冷态下能用人工手摇柄随时起动。

第1题：

某货船，航区为近海、总吨为503吨，船上配备了2台消防泵，均布置在机舱内，关于该船应急消防泵的设置情况，下列描述正确的是：（）

• A、该轮不必设置应急消防泵。
• B、该轮可以设置1台独立动力驱动的移动式应急消防泵。
• C、该轮必须设置1台独立动力驱动的固定式应急消防泵。

第2题：

2000t及以上的油船，应设置固定式独立驱动的应急消防泵，其排量应不少于25m³/h，且保证在任何消火栓处两股水柱的射程不小于12m。

第3题：

简述独立驱动的固定式应急消防泵一般要求。

第4题：

柴油机驱动的应急消防泵的启动装置应能在30分钟内至少使柴油机驱动的动力源启动（）次。

• A、4
• B、6
• C、8

第5题：

船舶消防泵其动力一般是（）。

• A、辅机驱动
• B、主机驱动
• C、独立驱动
• D、混合驱动

第6题：

水灭火系统的检查和试验应按批准的系泊试验大纲及法规要求进行一下试验，其中哪一项是正确的？（）

• A、 检查消防管路，对管路应在车间作2倍设计压力的液压试验，装船后做1.5倍的设计压力的密性试验。
• B、 检查消防泵，启动后，进行运转试验25min，检查有无异常振动及异常发热。
• C、 若应急消防泵为柴油机驱动，应检查其供油柜中的燃油能使该泵在全负荷下至少工作5h。在主机舱外可供使用的储备燃油应使该泵在全负荷下工作10h。
• D、 作为应急消防泵驱动东路的柴油机，应查核其能在温度降到0℃的冷态下，能用人工手摇或允许采用的其他方式随时启动。

第7题：

作为应急消防泵驱动动力的柴油机，应查核其能在温度降到0℃的冷态下，能用人工手摇或允许采用的其他方式随时起动，起动装置应能在30min内至少使柴油机驱动的动力源起动（）次，并在前10min内至少起动（）次。

• A、6，2
• B、12，4
• C、12，2
• D、6，4

第8题：

在检验中发现某餐饮趸船未设独立驱动消防泵，但在船岸码头备有岸上供水的消防水管系并与餐饮趸船的消防水管系相连接，是否可免除该独立驱动消防泵？关于该船消防泵设置说法错误的是（）

• A、在某些情况下可免除该独立动力驱动消防泵；
• B、船舶消防系统相对独立，任何情况下都不能免除动力驱动消防泵
• C、可以免除，但船岸码头供水的消防管系并与餐饮趸船的消防水管系要可靠连接
• D、至少设立一台独立动力驱动消防泵时，其排量应不小于25m3/h，且保证任何消火栓处，两股水柱射程不小于12m

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

（）t及以上的油船，应在有独立消防泵的机器处所以外的地方设置固定式独立驱动的应急消防泵，其排量应不少于25m³/h，且保证在任何消火栓处两股水柱的射程不小于12m。

第14题：

固定式独立驱动的应急消防泵，其驱动动力的任何柴油机，其贮存的燃油至少应能使该泵在全负荷下运行（）。

• A、3h
• B、6h
• C、12h

第15题：

根据《规范》要求，2000总吨以下船舶的应急消防泵应设固定式动力泵，常用汽油机驱动。

第16题：

作为应急消防泵驱动的柴油机应在温度降至（）时的冷却状态下用人工摇曲柄随时启动。

• A、-10℃
• B、-5℃
• C、0℃

第17题：

一艘5000总吨的货轮，该船应急消防泵由柴油机驱动，电起动，在安检中发现该应急消防泵在10min内未能起动，即被判定为应急消防泵无法启动，船舶被滞留。问按法规，该船应急消防泵的起动装置应达到什么要求？（）

• A、能随时启动。
• B、能在5min内起动。
• C、能在30min内至少起动6次。
• D、能在前10min内至少起动2次。

第18题：

对于一艘1600总吨货船，其应配备的消防泵数量及要求为（）

• A、至少2台独立驱动的消防泵
• B、至少2台动力泵，其中一台应为独立驱动
• C、至少一台消防泵
• D、至少一台独立驱动的消防泵

第19题：

船舶检验时，需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说，多大总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵？（）

• A、2000
• B、1000
• C、500
• D、200

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：