对于2004年3月1日及以后安放龙骨的海船来说,下列说法正确的是()
第1题:
海船建造检验申请应明确什么?()
第2题:
某在建国内航行海船,安放龙骨日期为2013年3月5日,其审批图纸适用规则部分按《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)设计,问该套图纸是否全部适用于该船的建造?为什么?
第3题:
某国内沿海航行油船,于2006年6月1日安放龙骨,其总吨位为2000总吨。2006年12月10日投入营运,2007年8月7日在某港口进行安全检查时,检查官发现主机燃油高压油管系统有套管管路收集系统但无燃油管故障报警装置,于是检查官要求加装燃油管故障报警装置,并要求申请检验机构检验,请根据《国内航行海船法定检验技术规则2004》(含2006修改通报)第4篇第2-2章的要求及下列选项分析检查官的做法是否正确。()
第4题:
某沿海航区货船,船长为40m,安放龙骨日期为2014年6月20日,该船应符合如下法规:()
第5题:
2007年9月1日及以后安放龙骨或开工的下列哪些新建中国籍船舶,必须向中国船级社申请入级检验,否则不予核发船舶国籍证书:()
第6题:
2010年3月建造完工船长为210m的货船
2011年10月安放龙骨船长为19.8m的客船
2012年9月安放龙骨船长为21.5m高速船
2012年6月安放龙骨船长210m的集装箱船
第7题:
总吨位是表示丈量确定的船舶总容积
净吨位是表示丈量确定的船舶有效容积
船舶吨位丈量均以米作计算单位,精确至小数点以下两位
总吨和净吨均无单位
第8题:
PMA的要求适用于500总吨及以上,并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船
PMA的要求适用于20000总吨及以上,并于2004年1月1日及以后安放龙骨的油船
PMA的要求适用于500总吨及以上,并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船
PMA的要求适用于20000总吨及以上,并于2005年1月1日及以后安放龙骨的油船
第9题:
SOLAS公约要求分舱船长为100米及以上的船舶满足破舱稳性要求,该轮不满足此要求,因此船舶很可能沉没
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮不会沉没
SOLAS公约对于2000年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于80米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没
SOLAS公约对于1998年7月1日及以后安放龙骨的分舱船长不少于100米的干货船要求一舱浸水不沉,因此该轮很可能沉没
第10题:
2006
2007
2008
2009
第11题:
500总吨及以上已在和拟在中国登记的海船
500总吨及以上已在和拟在中国登记的河船
对于为境外建造并在中国临时登记的船舶
2011年1月1日前业经船舶检验机构同意安放龙骨或处于相似建造阶段的在建船舶和重大改建开工的现有船舶
第12题:
第13题:
根据关于实施《船舶建造重要日期记录管理规定》有关事项的通知(海船检【2011】226号)要求,下列哪些情形的船舶不进行或暂不进行重要日期确认?()
第14题:
国内航行海船检验证书簿中安放龙骨日期是指什么?
第15题:
对于现有船舶初次检验的船舶图纸和资料应按该船()时适用的国内海船法规和相应的规范进行审查。
第16题:
下列船舶一定适用于《国内航行海船法定检验技术规则2011》的是()
第17题:
船舶要素
船舶法定证书类别
开工和拟安放龙骨的日期
检验项目
第18题:
船舶安放龙骨日期
初次检验申请日期
初次检验完成日期
船舶建造完工日期
第19题:
本法规经国务院交通主管部门批准后公布施行
除另有明文规定外,本法规仅适用于生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶
除另有明文规定外,本法规生效之前建造的船舶应继续符合其原先运用的规范的要求
除另有明文规定外,对本法规所作的修改通报,涉及到船舶结构者,仅适用于生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶
第20题:
适用范围内的所有船舶
适用范围内的生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段的船舶
适用范围内的现有船舶
适用范围内建造中的船舶
第21题:
验船师的说法正确。
验船师的做法错误。
2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶,船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。
第22题:
安放龙骨
下水前
转户
完工
第23题:
用辛氏第一法则
用排水容积曲线法
用邦氏曲线法
用《国际航行海船法定检验技术规则》第2篇第2章所规定的方法