关于客船破损控制，下面说法正确的有（）A、在船上应有永久性张贴的破损控制示意图B、特别的安全须知中应列出对船舶和船员的生存至关重要的各种事项（即关闭装置、货物系固和声响报警等等）C、在驾驶室内应有永久性张贴的或可随时使用的示意图D、破损控制示意图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界、在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置、以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置

题目

关于客船破损控制，下面说法正确的有（）

  • A、在船上应有永久性张贴的破损控制示意图
  • B、特别的安全须知中应列出对船舶和船员的生存至关重要的各种事项（即关闭装置、货物系固和声响报警等等）
  • C、在驾驶室内应有永久性张贴的或可随时使用的示意图
  • D、破损控制示意图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界、在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置、以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置
相似考题

1.或以后建造的干货船，在驾驶台内应有永久性张贴的或可随时使用的破损控制图的示意图。（）A.1987年7月1日B.1989年2月1日C.1990年2月1日D.1992年2月1日

2.SOLAS74公约对“客船、干货船破损控制”的规定,水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有(),并在驾驶室显示这些门的()。A、报警器/报警时间B、指示器/开或闭状态C、控制装置/开或闭状态D、控制装置/报警状态

3.SOLAS74公约对“客船、干货船破损控制”的规定,一般的安全须知应包括船舶正常营运时为保持水密完整性的设备、条件和(),特别的安全须知应包括对船舶和船员的生存至关重要的()等。A、人员配备/声光报警B、操作程/逃生路线C、岗位人员须知/逃生路线D、操作程序/关闭装置、货物系固和声光报警

4.根据SOLAS74公约新的第II－2章与《FSS规则》规定,所有船舶上呼吸装置的数目和位置应在()A、消防控制图上要标出B、船舶公共场所张贴C、驾驶台和机舱张贴D、每层甲板张贴

参考答案和解析
正确答案:A,B,C,D
更多“关于客船破损控制，下面说法正确的有（）A、在船上应有永久性张贴的破损控制示意图B、特别的安全须知中应列出对船舶和船员的生存至关重要的各种事项（即关闭装置、货物系固和声响报警等等）C、在驾驶室内应有永久性张贴的或可随时使用的示意图D、破损控制示意图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界、在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置、以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置”相关问题

  • 第1题：

    SOLAS74公约对“客船、干货船破损控制”的规定,在()应有固定显示的或可随时使用的破损控制图,该图应清晰地标明各层甲板及货舱水密舱室的界限、界限上的开口及其(),以及因浸水产生横倾后的扶正装置。

    A、驾驶室/关闭设施和控制位置

    B、机舱集控室/关闭设施和控制位置

    C、驾驶室和机舱集控室/控制位置

    D、机舱集控室/报警装置


    参考答案：A

  • 第2题：

    按照SOLAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述哪些正确？Ⅰ、该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶；Ⅱ、破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员；Ⅲ、控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； Ⅳ、破损控制图由主管机关认可

    A.Ⅰ～Ⅳ

    B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

    C.Ⅰ～Ⅲ

    D.Ⅱ～Ⅳ


    正确答案：C

  • 第3题：

    简要的使用说明和示意图应清晰地打印在紧急逃生呼吸装置上。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    关于船上通信的规定要求，下面说法正确的是（）

    • A、主机控制室或推进装置控制位置（如合适）与驾驶室之间应设有可靠的声响通信装置，与轮机员舱室之间通信装置不做要求
    • B、主机控制室或推进装置控制位置（如合适）与驾驶室之间应设有可靠的声响通信装置，与轮机员舱室之间应设有可靠的声光通信装置
    • C、主机控制室或推进装置控制位置（如合适）、驾驶室和轮机员舱室之间应设有可靠的声光通信装置
    • D、主机控制室或推进装置控制位置（如合适）、驾驶室和轮机员舱室之间应设有可靠的声响通信装置

    正确答案:D

  • 第5题：

    《海船法定建造检验技术规程》对破损控制图的要求是（）。

    • A、确认破损控制示意图已按规定永久性张贴；
    • B、确认船上已备有提供给高级船员的破损稳性控制资料的小册子；
    • C、按批准的图纸检查横惯浸水装置的阀和管路，对遥控系统进行操作试验；
    • D、破损控制图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱边界，在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的位置；

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    有破损稳性要求的货船，对其《破损控制图》方面的审查有哪些要求（）

    • A、确认破损控制图已按规定永久性张贴
    • B、破损控制图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置
    • C、水密舱壁上的所有滑动门和铰链门都应设有指示器，在驾驶室内应给出显示这些门是开启还是关闭的指示
    • D、应给船上高级船员提供载有破损稳性资料的小册子

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    对于建造船舶的破损控制图需要完成的工作是：（）

    • A、确认破损控制图示意图已按规定永久性张贴。
    • B、确认船上已备有提供给高级船员的破损稳性控制资料（清晰的标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的位置）的小册子。 
    • C、按批准的图纸检查横贯浸水装置的阀和管路，对遥控系统进行操作试验。
    • D、检查与确认水密舱壁上的门及开口关闭设备。

    正确答案:A,B,C

  • 第8题：

    单选题
    《船舶破损控制手册》不包括（）内容。
    A

    船舶破损/进水应急部署表

    B

    船上堵漏器材清单

    C

    船上所有水泵组合的最大排水速率

    D

    船舶破损控制图的张贴位置


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    破损控制图与控制手册使用注意事项包括：（） ①了解掌握其资料及计划，一旦发生破损事故时能根据破损控制图与控制手册的要求及自身的业务水平进行自救。 ②破损控制图与控制手册需经主管机关的或指定船级社审批并盖章。原件在船长处保管。 ③船舶的水密装置更换时，应保持与经批准的破损控制图和手册的一致性。 ④管理级与操作级船员对破损控制图与控制手册内容不熟悉或不掌握，PSC检察官可以滞留船舶
    A

    ①

    B

    ①②③④

    C

    ②③

    D

    ①②


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    任何动力式滑动水密门必须满足（）。 ①能从驾驶室遥控关闭； ②从门所在舱壁的每一边就地操纵； ③在控制位置具有门开启或关闭的指示罪； ④在关闭门时发出声响报警； ⑤应有一个独立的手动机械操纵装置。
    A

    ①-③对

    B

    ①-④对

    C

    ②-④对

    D

    ①—⑤对


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    关于破损控制手册，以下说法错误的是（）。
    A

    配备破损控制手册的目的是为船上高级船员提供船舶破损的相关资料及抗沉性的基本知识和计算方法。

    B

    破损控制手册中要求尽可能操纵船舶，使受损部位处于下风舷。

    C

    根据破损控制手册，船舶发生破损进水时应视具体情况采取移载法、排水或对称压载法，尽量保持正浮或减小横倾。

    D

    根据破损控制手册，船舶发生破损进水时应不惜消耗储备浮力换取稳性以赢得时间，以便做好必要的抢救和脱险工作。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    《船舶破损控制手册》内无（）内容。
    A

    船舶抗沉性基本知识

    B

    船舶破损时水密装置的操作方法

    C

    船体破损后进水速率的估算方法

    D

    船体破舱剩余强度的估算方法


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于船上通信的规定要求，下面说法正确的是____

    A.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)与驾驶室之间应设有可靠的声响通信装置，与轮机员舱室之间通信装置不做要求

    B.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)与驾驶室之间应设有可靠的声响通信装置，与轮机员舱室之间应设有可靠的声光通信装置

    C.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)、驾驶室和轮机员舱室之间应设有可靠的声光通信装置

    D.主机控制室或推进装置控制位置(如合适)、驾驶室和轮机员舱室之间应设有可靠的声响通信装置


    正确答案：D

  • 第14题：

    用来标明船舶所载货物在货舱内或甲板上实际状况的示意图称为（）。

    A积载图

    B配载图

    C装箱图

    D位置图


    A
    略

  • 第15题：

    为了指导高级船员，在客船上应有永久性张贴的破损控制示意图，该图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置。（）


    正确答案:正确

  • 第16题：

    （）或以后建造的干货船，在驾驶台内应有永久性张贴的或可随时使用的破损控制图的示意图。

    • A、1987年7月1日
    • B、1989年2月1日
    • C、1990年2月1日
    • D、1992年2月1日

    正确答案:D

  • 第17题：

    对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）

    • A、只要是客船，必须提交《破损控制图》
    • B、货船不须提交《破损控制图》
    • C、有破损稳性要求的货船，须提交《破损控制图》
    • D、以上的说法都是错误的

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    根据SOLAS规定，允许在货船水密舱壁和内部甲板上开口。对于开口的要求应该是（）

    • A、为开口设置的门应该是滑动水密门，并能从驾驶室遥控关闭
    • B、该门也能在其两侧都能关闭
    • C、每一个动力操作的滑动水密门应该有一个独立的手动机械操作装置
    • D、在控制位置应装设显示门是开启或关闭的指示器，并在关闭时发出声响报警

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    判断题
    为了指导高级船员，在客船上应有永久性张贴的破损控制示意图，该图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界，在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置，以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    判断题
    简要的使用说明和示意图应清晰地打印在紧急逃生呼吸装置上。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    按照S0LAS公约的要求，客船上应有固定的破损控制图。该图应标明（）. ①各层甲板的水密舱室界限； ②货舱的水密舱室界限； ③界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。
    A

    ①~④

    B

    ①②④

    C

    ①③

    D

    ②~④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    按照S0LAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述中正确的是（）。 ①该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶； ②破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员； ③控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； ④破损控制图由主管机
    A

    ①~④

    B

    ①②④

    C

    ①~③

    D

    ②~④


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    对船舶《破损控制图》审查，以下的认识不正确的是：（）
    A

    只要是客船，必须提交《破损控制图》

    B

    货船不须提交《破损控制图》

    C

    有破损稳性要求的货船，须提交《破损控制图》

    D

    以上的说法都是错误的


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

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