灌沉是指由于水从船舶水线以下部位灌入船内而致的船舶沉没。（）

题目

灌沉是指由于水从船舶水线以下部位灌入船内而致的船舶沉没。（）

相似考题

1.船舶的抗沉性主要研究的是下列哪类情况的进水______。A.舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水B.舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室C.舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通D.A，B和C都不是

2.下面哪种情况是船体破损最常见的,并对船的危害也最大。()①舱室顶部水密且位于水线以下,船体破损后整个舱室充满水的船舶浸水②舱室顶部在水线以上,舱内与舷外水不相通,水未充满整个舱室的船舶浸水③舱室顶部位于水线以上,舱内与舷外水相通的船舶浸水。A.①B.②C.③D.①②③

3.规则定义的船舶“宽度”是指________。A.船舶重心处的横向宽度B.最大宽度C.登记宽度D.船中处水线面宽度

4.灌沉是指由于水从船舶水线以下部位灌入船内而致的船舶沉没。此题为判断题(对，错)。

更多“灌沉是指由于水从船舶水线以下部位灌入船内而致的船舶沉没。（）”相关问题

  • 第1题：

    船舶轻载水线以下的船壳部分所用的油漆称为()

    A、船底漆

    B、水线漆

    C、船亮漆


    参考答案：A

  • 第2题：

    船舶的最大高度是船舶能否安全通过桥孔的依据，最大高度是指（）的垂直距离。

    • A、从基平面开始到船舶固定建筑物最高处
    • B、从空船水线面到船舶固定建筑物最高处
    • C、从空载水线面到船舶固定建筑物最高处
    • D、从满载水线面到船舶固定建筑物最高处

    正确答案:B

  • 第3题：

    不属于共同海损的范畴的损失包括（）

    • A、船舶搁浅
    • B、船舶起火
    • C、船舶碰撞
    • D、货物变质、受损
    • E、为防止船沉没抛弃货物

    正确答案:A,B,C,D

  • 第4题：

    船舶主位尺寸一般是指（）。

    • A、船舶水线长、型宽和型深
    • B、船长、船宽、船高
    • C、船长、型宽和型深
    • D、水线长及水线宽、船高

    正确答案:C

  • 第5题：

    为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（）。

    • A、单独海损
    • B、共同海损
    • C、推定全损

    正确答案:B

  • 第6题：

    船艉垂线指通过船艉柱后缘和夏季满载水线交点的垂线。如没有船艉柱的船舶，则以舵杆中心为船艉垂线。（）


    正确答案:正确

  • 第7题：

    单选题
    侧推器是一种能产生船舶横向推力的特殊装置，它安装在（）的横向导筒中。
    A

    船首或船尾水线以下

    B

    船中或船尾水线以下

    C

    船首或船中水线以下

    D

    船体舭龙骨处


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    船舶（）指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。
    A

    航区标志

    B

    船检标志线

    C

    载重线


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    船舶主尺度是用以表示船舶大小和特征的几个典型尺度，包括有船长、（）、船深（或船高）和吃水等。
    A

    型长

    B

    船宽

    C

    水线以上高度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指：（）
    A

    船舶重心处的横向宽度

    B

    最大宽度

    C

    登记宽度

    D

    船中处水线面宽度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    除以下哪种情况，应到船籍港船舶登记机关办理注销登记？（）
    A

    船舶沉没

    B

    船舶光船合同解除

    C

    船舶国籍证书有效期届满

    D

    船舶抵押合同解除


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没，主动将其驶往浅滩自动搁浅，造成或产生的下列牺牲和费用，可以列为共同海损的是（）。
    A

    由于有意搁浅而导致的船货损坏

    B

    船舶重新起浮脱浅所产生的费用

    C

    船舶重新起浮脱浅所造成的损失

    D

    A、B和C


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）工程系指船舶水线以下，与江（海）水接触的设备和船体。一般这项工程可结合船舶的修理期在船坞或船排上施工。

    • A、坞修
    • B、自修
    • C、船体修理
    • D、舵机系统

    正确答案:A

  • 第14题：

    除以下哪种情况，应到船籍港船舶登记机关办理注销登记？（）

    • A、船舶沉没
    • B、船舶光船合同解除
    • C、船舶国籍证书有效期届满
    • D、船舶抵押合同解除

    正确答案:C

  • 第15题：

    抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。

    • A、集装箱船
    • B、散货船
    • C、客船
    • D、军舰

    正确答案:D

  • 第16题：

    某双壳散装货船，满载陶土从天津到广州。陶土装船时未进行平舱处理，遇风浪导致船舶向左倾斜，倾斜后船长在右侧压载舱进行压载调整，但是由于船舶倾斜速度太快，导致该船沉没。下列关于失事原因分析正确的有（）。

    • A、风浪过大导致该船沉没
    • B、船长对右侧压载舱压水，导致该船吃水超过设计吃水而沉没
    • C、该船由于未对陶土进行平舱，遇风浪船舶倾斜后，陶土粘在货舱内纵壁上，导致该船稳性失衡，因而沉没

    正确答案:C

  • 第17题：

    在战争期间，一艘轮船被敌潜艇用鱼雷击中，但仍驶向港口，由于情况危急，又遇到大风，港务当局担心该船会沉在码头泊位上堵塞港口，拒绝它靠港，在航行途中，船底触礁，终于沉没，该船同时投保了海上一般风险和战争险，在这种情况下，正确的说法是（）。

    • A、船舶沉没的近因是大风，保险人应承担赔偿责任
    • B、船舶沉没的近因是港务当局拒绝其靠港，保险人不承担赔偿责任
    • C、船舶沉没的近因是触礁，保险人应承担赔偿责任
    • D、船舶沉没的近因是战争，保险人应承担赔偿责任

    正确答案:D

  • 第18题：

    单选题
    抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，以下船舶对抗沉性要求最高的是（）。
    A

    集装箱船

    B

    散货船

    C

    客船

    D

    军舰


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    根据2002年《水上交通事故统计办法》规定，（）事故不属于船舶自沉事故。
    A

    在码头装货时船舶翻沉

    B

    船舶高速行驶时舵角过大而侧翻

    C

    舱底漏水致使船舶沉没

    D

    船舶触碰海底物一段时间后沉没


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三，从（）停止时船舶所前进的距离。
    A

    从发令开始至船对地

    B

    从发令开始至船对水

    C

    螺旋桨开始倒转至船对地

    D

    螺旋桨开始倒转至船对水


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    灌沉是指由于水从船舶水线以下部位灌入船内而致的船舶沉没。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    什么是船舶抗沉性？船舶破损进水后是否会沉没或倾覆取决于哪些因素？

    正确答案： 抗沉性是指船舶在一舱或数舱破损浸水后仍能保持一定浮性和稳性的能力，它是船舶的一项重要技术性能。
    船舶破损进水后是否会沉没或倾覆取决于以下因素：船舶设计时对抗沉性问题考虑的合理、周密程度；船舱破损的位置、尺寸和进水量；发生海损时的环境条件——海况；海损后船员所采取的损管措施。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶碰撞引起的船体破损部位多位于（）水线附近。
    A

    船头

    B

    船尾

    C

    船中

    D

    舷侧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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