干舷甲板以上的非封闭上层建筑和甲板室，其排水管和泄水管应引致机舱。

题目

干舷甲板以上的非封闭上层建筑和甲板室，其排水管和泄水管应引致机舱。

相似考题

1.船舶应急发电机应安装在______。A.干舷甲板以上甲板B.靠近机舱C.靠近驾驶台D.最高一层连续甲板以上

2.上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽的 （）的甲板建筑物。后升高甲板应视为上层建筑。A.1%B.2%C.4%D.5%

3.在对一艘2000总吨的沿海航行的新建货船进行图纸审查时，其干舷修正应包括（）方面。A、方形系数对干舷的修正B、上层建筑和凸形甲板对干舷的修正C、非标准舷弧对干舷的修正D、甲板线位置对干舷的修正

4.机舱和轴隧内的测量管上口升至( )以上。A.舱壁甲板B.花钢板C.二层甲板D.干舷甲板

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  • 第1题：

    按规定，露天干舷甲板及上层建筑甲板和第一层甲板室甲板的舷墙或栏杆的高度除经特别同意可适当降低高度外，其高度应不小于1.0m。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    关于上层建筑，下列说法正确的是（）。

    • A、船舶干舷甲板上的甲板建筑物，从舷边跨到舷边或其侧壁板离船壳板向内不大于船宽的5％；
    • B、上层建筑的高度是指在船侧从上层建筑甲板上边缘到干舷甲板上缘的最小垂直高度；
    • C、后升高甲板视为上层建筑；
    • D、上层建筑长度是指上层建筑位于船长以内部分的最大长度。

    正确答案:C

  • 第3题：

    下列关于核定干舷的条件的表述哪些是正确的？（）

    • A、干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。
    • B、干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护。
    • C、当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。
    • D、所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求。

    正确答案:A,C

  • 第4题：

    单选题
    船长在30米以上的船舶，其位于干舷甲板上封闭的上层建筑及甲板室内的舱口围板高度应不小于（）。
    A

    50mm

    B

    75mm

    C

    100mm

    D

    125mm


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    位于开敞的干舷甲板和后升高甲板及在距首垂线L/4以前的开敞的上层建筑甲板上的通风筒，其甲板以上的围板高度应不小于（）mm。
    A

    4500；

    B

    760；

    C

    900；

    D

    2300。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    船舶应急发电机应安装在（）。
    A

    干舷甲板以上甲板

    B

    靠近机舱

    C

    靠近驾驶台

    D

    最高一层连续甲板以上


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    按规范规定，甲板排水管系起源于非封闭处所的任何水平面上的泄水孔和排水管，不论是在干舷甲板以下大于（）mm处或在夏季载重水线以上小于（）mm处穿过外板，均应在外板处设置止回阀。
    A

    600；600

    B

    450；600

    C

    600；450

    D

    450；450


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    关于上层建筑，下列说法正确的是（）。
    A

    船舶干舷甲板上的甲板建筑物，从舷边跨到舷边或其侧壁板离船壳板向内不大于船宽的5％；

    B

    上层建筑的高度是指在船侧从上层建筑甲板上边缘到干舷甲板上缘的最小垂直高度；

    C

    后升高甲板视为上层建筑；

    D

    上层建筑长度是指上层建筑位于船长以内部分的最大长度。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    多选题
    下列关于核定干舷的条件的（）表述是不正确的。
    A

    干舷甲板上，除敞口船货舱口外的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护

    B

    干舷甲板上的开口，应设有风雨密舱盖，或采用上层建筑或甲板室来保护

    C

    当采用上层建筑和甲板室来保护开口时，其上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求

    D

    所有上层建筑和甲板室的门和距干舷甲板1m高度以下的围壁应符合风雨密要求


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    空气管在甲板以上的高度，下列哪个说法是正确的：（）
    A

    干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少450mm

    B

    干舷甲板上至少760mm，在上层建筑甲板上至少450mm

    C

    干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少380mm

    D

    干舷甲板上至少900mm，在上层建筑甲板上至少450mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    应急电源应布置于经船级社同意的（）处所。
    A

    干舷甲板以上甲板

    B

    靠近驾驶室

    C

    机舱电瓶室

    D

    最高一层连续甲板以上


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    干舷甲板以上的非封闭上层建筑和甲板室，其排水管和泄水管应引致机舱。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    计算干舷是应考虑哪些修正因素（）

    • A、上层建筑和凸形甲板
    • B、非标准舷弧
    • C、甲板线的位置

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    应急电源应布置于经船级社同意的（）处所。

    • A、干舷甲板以上甲板
    • B、靠近驾驶室
    • C、机舱电瓶室
    • D、最高一层连续甲板以上

    正确答案:D

  • 第15题：

    空气管在甲板以上的高度，下列哪个说法是正确的：（）

    • A、干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少450mm
    • B、干舷甲板上至少760mm，在上层建筑甲板上至少450mm
    • C、干舷甲板上至少600mm，在上层建筑甲板上至少380mm
    • D、干舷甲板上至少900mm，在上层建筑甲板上至少450mm

    正确答案:B

  • 第16题：

    多选题
    验船师在进行船舶建造检验时，下列哪些位置的门、窗及开口关闭设备应按相关规格的要求进行冲水试验？（）
    A

    干舷甲板以下船舶两舷的舷门和舷窗，以及首、尾门等

    B

    干舷甲板上和上层建筑甲板上露天的人孔或小舱口关闭设备，机舱天窗

    C

    干舷甲板上第一层具有通往干舷甲板以下通道的（或在稳性计算中计入浮力的）甲板室或上层建筑围壁上的门、窗

    D

    非水密舱壁上的门及开口关闭设备


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第17题：

    单选题
    当通风筒是在露天的干舷甲板和后升高甲板上，以及位于从首垂线起0.125L以前的露天上层建筑甲板上时，其在甲板以上的围板高度应至少为（）。
    A

    2300mm

    B

    4500mm

    C

    760mm

    D

    900mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    多选题
    以下关于上层建筑的说法正确的是（）
    A

    上层建筑是在干舷甲板上从舷边跨到舷边或其侧壁板离舷侧板向内不大于船宽4%的甲板建筑物

    B

    后升高甲板可以视为上层建筑

    C

    干舷甲板通常是最高一层露天全通甲板，当较低一层甲板符合干舷甲板条件，并选定为干舷甲板时，该甲板以上部分船体就干舷核定而言可以视为上层建筑

    D

    以上说法均不正确。


    正确答案： A,B,C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    机舱和轴隧内的测量管上口升至：（）
    A

    舱壁甲板以上

    B

    花钢板以上

    C

    二层甲板以上

    D

    干舷甲板以上


    正确答案： B
    解析： 各压载舱均设有测量管，其设置要求同舱底水管系。在机舱和轴隧处的测量管上口可升至花钢板（diamond plate）以上，并在管口设置自动关闭阀（automatic closing valve），以免油、水从测量管溢出。

  • 第20题：

    多选题
    计算干舷是应考虑哪些修正因素（）
    A

    上层建筑和凸形甲板

    B

    非标准舷弧

    C

    甲板线的位置


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    验船师张某于2006-05-19对“共江”轮进行年度检验。该轮为2005-05-05建造完工、总吨位520、船长55米、单甲板尾机型、沿海航区的一般干货船。张某在检验中发现实际情况如下：干舷甲板尾部设上层建筑，驾驶室设在上层建筑甲板前方，机舱棚得到上层建筑防护；上层建筑左右舷各设1个出入口，门槛高度距甲板为380mm，装设自制木门；机舱仅在上层建筑左右内通道各设1个出入口，门槛高度距甲板380mm，装设A-30防火门；驾驶室仅能通过设在上层建筑露天甲板尾部的钢梯至干舷甲板。张某认为该船以上情况明显不能满足载重线规范要求，以下正确的措施是（）。
    A

    要求上层建筑2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时其上的门换成符合规范要求的水密门。 

    B

    要求机舱2个出入口门槛高度距甲板加高至600mm，同时上层建筑2个出入口上的门要求换成符合规范要求的水密门。 

    C

    要求上层建筑2个出入口上的门换成符合规范要求的水密门。 

    D

    查阅该船的干舷计算书，如计算书内将上层建筑作为封闭的上层建筑计入对干舷的修正，应认定该船上层建筑作为非封闭的上层建筑不能计入对干舷的修正，重新校核该船的干舷与强度、完整稳性所决定的干舷比较取最大者。


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    甲板排水管系起源于非封闭处所任何水平面上的泄水孔和排水管，不论是在干舷甲板以下大于（）处或在夏季载重水线以上小于（）处穿过外板，均应在外板处设置止回阀（除满足有关要求者可省略外）
    A

    450mm，450mm

    B

    450mm，600mm

    C

    600mm，450mm

    D

    600mm，600mm


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    在位于从首垂线起0.25L以前，且在干舷甲板以上至少两个标准上层建筑高度的露天上层建筑甲板上时，其在甲板以上的围板高度应至少为（）。
    A

    230mm

    B

    450mm

    C

    760mm

    D

    900mm


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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