船与码头之间的交通联系设备是()。
第1题:
法规规定跳板水密门应在驾驶台,装设有显示其关闭状态的()。
第2题:
滚装客船仓内上下层甲板之间的交通联系设备,是指的()。
第3题:
()经多年使用后可能损坏和变形,而成为总结构中最弱的部位。
第4题:
上下码头和跨越两船时,如高低相距大于0.8 m,应使用跳板或梯子。
第5题:
斜跳板的滚装客船当跳板在码头放妥后,应将码头杆放至()位。
第6题:
滚装客船外部水密门及跳板是由()负责操纵管理。
第7题:
施放斜跳板时,首先应将码头杆放至()位。
第8题:
一艘杂货船的舵机舱位于机舱后,舵机舱与机舱之间是水密横舱壁,在水密舱壁上安装了一扇水密门。在安装之前验船师已经核对过水密门的证书与钢印。但是考虑到安装时可能的焊接变形会影响门的密性,验船师要求安装后进行密性试验。可是冲水试验会损害那些不防水的机电设备。请问下列哪一种是最可行又满足要求的处理方案?()
第9题:
船靠码头时,严禁()以外的地方上、下船;仪器设备和样品装卸船时,不应从船舷处递送。
第10题:
直
斜
旋转
第11题:
不是船级社检验范围内项目。
舵机房与机舱之间的门没有水密要求,无需使用水密门。
舵机房与机舱之间的门确有水密要求,必须使用水密门。
与审图部门确认稳性要求是否此门有水密要求。
第12题:
衔接大船与码头
大船
集装箱船与码头
码头
第13题:
对滚装客船的船壳门(大型水密门、跳板)和与之联系壳板的任何损坏和永久变形可实施()检验。
第14题:
斜坡道是船仓内()间的交通联系设备。
第15题:
滚装客船靠离码头使用拖轮时其顶部位应()水密门。
第16题:
第二代滚装客船是指设有斜跳板的船。
第17题:
第二代滚装客船是指设有()跳板的船。
第18题:
采用斜跳板的滚装客船的特点是仅能()。
第19题:
法规要求跳板和水密门在离港时必须关闭。
第20题:
载驳船的作用是()之间的运输。
第21题:
上下码头和跨越两船时,如高低相距0.5米以上者,应使用跳板或()。
第22题:
跳板
水密门
C、B均对
第23题:
气密
油密
水密
非水密