更多“绑扎系固车辆时,应根据()总重量来确定绑索最少根数。A、车B、货C、A+B”相关问题
  • 第1题:

    绑扎系固防止货物滑动,系索与甲板水平面最佳夹角为()。

    • A、25°
    • B、30°
    • C、60°

    正确答案:A

  • 第2题:

    滚装客船上固定系固设备中的一个甲板固定器最多可供()根绑索使用。

    • A、1
    • B、2
    • C、4

    正确答案:C

  • 第3题:

    下列有关系固单元的系固要求说法正确的是()。

    • A、为提高系固效果,应选取适当的系固角,一般应取15°~30°
    • B、当货件上无系固点需在一侧固定时,系索可一索系多道
    • C、每个生根的地令上不能超过三根系索,且方向不能相同

    正确答案:C

  • 第4题:

    对于没有系固点的重件货系固时,系索应围绕货物的刚性部位一周后,系索的两端应系固在货物的()。

    • A、同一边
    • B、两边
    • C、C、B均可

    正确答案:A

  • 第5题:

    在使用甲板或舱内的地令系固绑索时,每个地令固定的绑索不得超过()根,且方向不能相同。

    • A、2
    • B、3
    • C、4
    • D、5

    正确答案:B

  • 第6题:

    单选题
    根据《货物系固手册》规定,校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是:货件横向绑索总的系固共负荷是否超过货件自重的()。
    A

    90%

    B

    100%

    C

    120%

    D

    150%


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    可用于系固半标准货的便携式系固设备有:() ①、系固链条与紧链器; ②、绑扎带; ③、象脚; ④、拖车支架与拖车千斤顶; ⑤、系固钢丝与花篮螺丝
    A

    ①、②、③、④

    B

    ①、③、⑤

    C

    ①、②、⑤

    D

    ①、②、③、④、⑤


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    重大件货物的系固,以下错误的是()。
    A

    系索应松紧适宜

    B

    系固时每道系索应缠绕货件两周后再固定

    C

    为提高系固效果,系固角应适当

    D

    每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    在重大件货物绑扎时,应做到()
    A

    绑索的加绑水平角应尽量大

    B

    货件左右绑索应基本对称

    C

    货件前后绑索也应基本对称

    D

    各绑索的受力尽可能均衡


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    下列有关半标准货便携式系固设备描述正确的是:() ①、绑扎带是系固车辆及滚装拖车的专用设备; ②、拖车支架用于支撑并固定拖车; ③、快速释放紧索器用于收紧并可快速释放系固链条; ④、花篮螺丝用于收紧系固钢丝或系固链条
    A

    ①、②、③

    B

    ①、②、④

    C

    ②、③、④

    D

    ①、③、④


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    根据经验,系固绑扎时,重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的()。
    A

    150%

    B

    120%

    C

    100%

    D

    90%


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    当系固角α>60°时,可计入(),但不计入()。
    A

    系索提供的约束力矩,系索提供的约束力

    B

    系索提供的约束力,系索提供的约束力矩

    C

    货件提供的重量约束力,货件提供的重量约束力矩

    D

    货件提供的重量约束力矩,货件提供的重量约束力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    滚装客船在绑扎系固中,绑索与甲板水平面夹角不应大于()度,否则只能防货翻转而不能计入系固负荷。

    • A、30
    • B、45
    • C、60

    正确答案:C

  • 第14题:

    We had lashed deck cargo before the gale came.()

    • A、要来大风了,我们在绑甲板货。
    • B、下班前,我们绑好了甲板货。
    • C、大风到来之前,我们就已经绑扎好了甲板货。
    • D、大风到来之前,我们就已经绑扎好了袋装货。

    正确答案:C

  • 第15题:

    滚装客船在绑扎系固中绑索与垂直面和水平面的夹角应介于()之间。

    • A、30°-60°
    • B、45°-60°
    • C、25°-60°

    正确答案:A

  • 第16题:

    在重大件货物绑扎时,应做到()

    • A、绑索的加绑水平角应尽量大
    • B、货件左右绑索应基本对称
    • C、货件前后绑索也应基本对称
    • D、各绑索的受力尽可能均衡

    正确答案:B,C,D

  • 第17题:

    单选题
    下列有关船舶使用非标准货系固设备说法不正确的是()
    A

    多用途船在装载普通件杂货时使用非标准货系固设备;

    B

    滚装船在装载公路车辆及铁路车辆时使用非标准系固设备;

    C

    近海供应船在装载无专用系固设备的集装箱时使用非标准货系固设备;

    D

    散装货船在装载钢卷时使用非标准系固设备。


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    在估算法核算系固方案的计算中,当系索固固角>60°时,应计入(),但不计入()。
    A

    系索提供的约束力矩,系索提供的约束力矩

    B

    系索提供的约束力,系索提供的约束力矩

    C

    货件提供的重要约束力,货件提供的重要约束力矩

    D

    货件提供重要约束力矩,货件提供的重要约束力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    按规定,可由破断强度确定MSL的非标准货便携式系固设备主要包括()。Ⅰ卸扣;Ⅱ低碳钢花篮螺丝;Ⅲ钢丝绳;Ⅳ系固钢带与链条;Ⅴ纤维绳及纤维网状绑扎件。
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

    B

    Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ

    C

    Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    在使用甲板或舱内的地令系固绑索时,每个地令固定的绑索不得超过()根,且方向不能相同。
    A

    2

    B

    3

    C

    4

    D

    5


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    对于重大件货物的绑扎系固,以下错误的是()。
    A

    绑扎松紧要适宜

    B

    绑扎时,每道绑索应缠绕货件两周后再固定

    C

    为提高绑扎效果,节省绑索,绑扎角应尽量小

    D

    每个生根地令上不能超过三根绑索,且方向不同


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    滚装船在装载车辆及铁路车辆时所用的系固设备为:()
    A

    非标准货系固设备

    B

    半标准货系固设备

    C

    准标准货系固设备

    D

    标准货系固设备


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    滚装船在装载车辆及铁路车辆时所使用的系固设备为()
    A

    半标准货系固设备;

    B

    标准货系固设备;

    C

    非标准货系固设备;

    D

    准标准货系固设备。


    正确答案: D
    解析: 暂无解析