更多“确定安全航速采用慢速行驶时,应注意出现()的问题。A、两船间会遇距离长B、可用时间长C、舵效差”相关问题
  • 第1题:

    按对遇局面采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化________。

    A.会遇时间提前,会遇距离增加

    B.会遇时间提前,会遇距离减小

    C.会遇时间推迟,会遇距离增加

    D.会遇时间推迟,会遇距离减小


    正确答案:A

  • 第2题:

    在能见度不良时,所谓的安全航速是指________。

    A.备车并以缓慢的速度行驶

    B.能维持舵效的最小速度

    C.能在能见距离一半的距离内把船停住的速度

    D.以上说法均不确切


    正确答案:D

  • 第3题:

    雾中航行,每一船舶必须_____________。

    A.缓速行驶

    B.减速行驶

    C.采取安全航速航行

    D.以能维持舵效的最小航速航行


    正确答案:C

  • 第4题:

    下列关于顺浪航行说法何者不正确().

    • A、顺浪航行不宜采用大舵角转向
    • B、顺浪航行应选择不受波浪大角度冲击的航向行驶
    • C、顺浪航行船舶应使航速等于波速
    • D、顺浪航行时舵效减弱,航向稳定性差

    正确答案:C

  • 第5题:

    遇暴雨、大雾、台风等天气时,驾驶员应做到()。

    • A、加大与前车的安全距离
    • B、谨慎采取制动措施
    • C、小心慢速行驶
    • D、空档滑行

    正确答案:A,B,C

  • 第6题:

    单选题
    下列各项说法中错误的是()。
    A

    旋回初径和进距可以用来估算用舵旋回掉头所需水域的深浅

    B

    心距可用来估算两船对遇时用舵无法让开的距离

    C

    两船对遇时,可用两船进距之和估算最晚施舵点。同样在其他会遇局面中也可相应估算出最晚施舵点

    D

    如果船舶对遇时,两船间距大于两船心距之和而小于进距之和,理论上讲,可通过两船左右来回操舵协调行动进行避让,但实际操作时极为困难


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    单选题
    雾中航行,每一船舶必须()。
    A

    缓速行驶

    B

    减速行驶

    C

    以安全航速航行

    D

    以能维持舵效的最小航速航行


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用()的航速。
    A

    3~5kn

    B

    2~3kn

    C

    维持舵效的最低航速

    D

    A+C


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    在能见度不良时,船舶使用的安全航速是指()
    A

    备车以缓慢的速度行驶

    B

    能维持舵效的最小速度

    C

    能在能见距离一半的距离内把船停住的速度

    D

    以上均不正确


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    紧迫局面的含义是()
    A

    两船接近到单凭一船的行动已经不能保证在安全距离上驶过的局面

    B

    两船接近到已小于一船用满舵避让时的进距

    C

    雾中使用雷达协助避让时,对正横前的来船的最近会遇距离已小于2海里的局面

    D

    两船会遇距离小于安全距离


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    构成对遇局面的两船原DCPA等于0,按规则要求采取避让行动后,两船间的DCPA和TCPA将如何变化?()
    A

    会遇时间提前,会遇距离增加

    B

    会遇时间提前,会遇距离减小

    C

    会遇时间推迟,会遇距离增加

    D

    会遇时间推迟,会遇距离减小


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    有关“最近会遇距离”,下列各项说明中不正确的是:()。
    A

    “最近会遇距离”表示两船在会遇过程中,最近时的距离

    B

    “最近会遇距离”表示两船在会遇过程中的时间概念

    C

    最近会遇距离越小,则船舶碰撞危险越大

    D

    “最近会遇距离”是衡量两船是否存在碰撞危险的重要标准


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    关于碰撞危险,下列说法正确的是()。

    A.如两船间的最近会遇距离小于安全的会遇距离,则说明两船构成碰撞危险

    B.如两船构成碰撞危险,则两船若保持航向、航速不变就势必发生碰撞

    C.A和B均正确

    D.A和B均不正确


    正确答案:D

  • 第14题:

    冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用_____________的航速。

    A.3kn~5kn

    B.2kn~3kn

    C.维持舵效的最低航速

    D.A+C


    正确答案:D

  • 第15题:

    有关“最近会遇距离”,下列各项说明中不正确的是:()。

    • A、“最近会遇距离”表示两船在会遇过程中,最近时的距离
    • B、“最近会遇距离”表示两船在会遇过程中的时间概念
    • C、最近会遇距离越小,则船舶碰撞危险越大
    • D、“最近会遇距离”是衡量两船是否存在碰撞危险的重要标准

    正确答案:B

  • 第16题:

    在能见度不良时,船舶使用的安全航速是指:()

    • A、备车以缓慢的速度行驶
    • B、能维持舵效的最小速度
    • C、能在能见距离一半的距离内把船停住的速度
    • D、以上均不正确

    正确答案:D

  • 第17题:

    单选题
    在海上用雷达协助避让时,如用降速,应至少降速多少才能作为宽让?()
    A

    原航速的1/4

    B

    原航速的1/3

    C

    视原航速的大小而定

    D

    与当时的会遇局面、会遇两船的船速等有关,应能导致在安全距离驶过并使他船用雷达观测时容易察觉到


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    单选题
    冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用()。 Ⅰ、3kn~5kn的航速; Ⅱ、2kn~3kn的航速; Ⅲ、维持舵效的最低航速。
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    在海上用雷达协助避让时,如用降速,应至少降速多少才能作为宽让()?
    A

    原航速的1/4

    B

    原航速的1/3

    C

    视原航速的大小而定

    D

    与当时的会遇局面、会遇两船航速等有关,应能导致在安全距离上驶过并使他船用雷达观测时容易察觉到


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    冰区航行,应采用适当的安全航速,通常应采用()的航速。
    A

    3kn~5kn

    B

    2kn~3kn

    C

    维持舵效的最低航速

    D

    A+C


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    在能见度不良时,关于的“安全航速”说法不正确的是:() Ⅰ、“安全航速”指备车并以前进一的车速行驶 Ⅱ、“安全航速”指能维持舵效的最小速度 Ⅲ、“安全航速”指能在能见距离内把船停住的速度
    A

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅱ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当两船对遇时的距离小于两船的()之和时,则用舵无法避让。
    A

    进距

    B

    滞距

    C

    横距

    D

    新航向距离


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在能见度不良时,关于安全航速的定义,下列说法错误的有:() Ⅰ、“安全航速”指能维持舵效的速度 Ⅱ、“安全航速”指能在能见距离一半的距离内把船停住的速度 Ⅲ、“安全航速”指备车的速度
    A

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


    正确答案: D
    解析: 暂无解析