滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以（）强度无大问题。A、总B、局部C、扭转

题目

滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以（）强度无大问题。

  • A、总
  • B、局部
  • C、扭转
相似考题

1.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于______。A.局部强度不足B.总纵弯曲强度不足C.横向强度不足D.扭转强度不足

2.船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于 不足。A.局部强度B.总纵弯曲强度C.横向强度D.扭转强度

3.对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的问题。A.总纵强度B.扭转强度C.横向强度D.局部强度

4.大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是______。A.提高局部强度B.提高扭转强度C.提高总纵强度D.提高横向强度

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  • 第1题：

    大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是提高：

    A.局部强度

    B.扭转强度

    C.总纵强度

    D.横向强度


    正确答案：C

  • 第2题：

    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为：

    A.横向强度

    B.局部强度

    C.扭转强度

    D.总纵弯曲强度


    正确答案：D

  • 第3题：

    滚装客船汽车仓往往采用纵骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁，相对而言其（）强度较弱。

    • A、纵向
    • B、横向
    • C、垂向

    正确答案:B

  • 第4题：

    滚装客船货物安全积载和系固原则中指出，系固装置磨损后应有足够的（）强度。

    • A、总
    • B、局部
    • C、剩余

    正确答案:C

  • 第5题：

    船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:A

  • 第6题：

    船体结构抵抗纵向弯曲不会遭受破坏或变形的能力称为（　）。

    • A、横向强度 
    • B、总扭转强度 
    • C、总纵强度 
    • D、局部强度

    正确答案:C

  • 第7题：

    船体抵抗横向变形的能力称为（）。

    • A、总纵强度
    • B、横向强度
    • C、局部强度
    • D、总扭转强度

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：（）
    A

    总纵弯曲强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了（）。
    A

    提高总纵强度

    B

    提高扭转强度

    C

    保证横向强度

    D

    局部加强


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    船舶在航行过程中，首要考虑的船体强度是（）。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    大型杂货船的上甲板多采用纵骨架式结构的目的是（）。
    A

    提高局部强度

    B

    提高扭转强度

    C

    提高总纵强度

    D

    提高横向强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    B

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

    C

    Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

    D

    Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在横骨架式舷侧结构中装设强肋骨是为了：

    A.提高总纵强度

    B.提高扭转强度

    C.保证横向强度

    D.局部加强


    正确答案：D

  • 第14题：

    加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。

    A总纵强度

    B扭转强度

    C横向强度

    D局部强度


    D
    略

  • 第15题：

    滚装客船除了考虑均布负荷保证总强度外，还应考虑甲板（）强度。

    • A、局部
    • B、点负荷
    • C、轮负荷

    正确答案:A

  • 第16题：

    为了保证滚装客船车辆甲板的局部强度，装重车货时应在其下面衬垫（）。

    • A、硬板
    • B、软板
    • C、橡胶

    正确答案:A

  • 第17题：

    对于尺度大的运输船舶，在强度要求上最应关注的是（）

    • A、纵向强度
    • B、横向强度
    • C、扭转强度
    • D、局部强度

    正确答案:A

  • 第18题：

    滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构，汽车仓内往往没有或缺少横仓壁和一般客船比其横向强度较弱。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    单选题
    按照船舶所受外力分布的走向和船体结构变形的方向不同，将船舶强度分为（）。
    A

    纵强度、横强度和局部强度

    B

    总强度、局部强度和扭转强度

    C

    总强度、扭转强度和纵强度

    D

    横强度、扭转强度和纵强度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    船体抵抗总纵弯曲力矩和剪力作用的能力，称为（）。
    A

    横向强度

    B

    局部强度

    C

    扭转强度

    D

    总纵弯曲强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船体抵抗横向变形的能力称为（）。
    A

    总纵强度

    B

    横向强度

    C

    局部强度

    D

    总扭转强度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。
    A

    局部强度不足

    B

    总纵弯曲强度不足

    C

    横向强度不足

    D

    扭转强度不足


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。
    A

    总纵强度

    B

    扭转强度

    C

    横向强度

    D

    局部强度


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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