滚装客船活动汽车甲板的作用()。
第1题:
滚装客船为实现滚装货物使用的辅助系统是指()。
第2题:
为防止滚装客船汽车仓进水在设计上要求载车甲板一般置于()较好。
第3题:
滚装客船每层甲板设有若干排水孔,其数量及布置应能防止自由水的()。
第4题:
第二代滚装客船能靠()码头。
第5题:
滚装客船仓内上下层甲板之间的交通联系设备,是指的()。
第6题:
滚装客船汽车仓内有排水系统,能将()在甲板上的积水排出。
第7题:
滚装客船相对而言横向强度较弱,但各层甲板均无大开口,所以()强度无大问题。
第8题:
为了保证滚装客船车辆甲板的局部强度,装重车货时应在其下面衬垫()。
第9题:
滚装客船甲板间构造较复杂造价较高,效率较低的联系设备是()的不足之处。
第10题:
滚装客船汽车仓排出舷外的出水孔在仓壁甲板以下,其出水孔应装()以防止海水涌入汽车仓。
第11题:
滚装客船首倾和过大的尾倾都会造成稳性的恶化,其原因是()所以滚装客船要求有合适的吃水差。
第12题:
①、②
②、③
①、③
①、②、③
第13题:
滚装客船旅客上船应在()。
第14题:
滚装客船的汽车仓往往采用纵骨架式结构。
第15题:
滚装客船车辆实际装载量的计算是用每列甲板装载线长,除以每辆车所占的甲板长度实质上()亏仓因素。
第16题:
滚装客船汽车仓往往采用()骨架式结构。
第17题:
滚装客船除了考虑均布负荷保证总强度外,还应考虑甲板()强度。
第18题:
滚装客船的积载因数,在实际工作中船舶提供的资料是用来表示()。
第19题:
对滚装客船而言,发生海事或紧急情况,自救重点是()。
第20题:
滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是()。
第21题:
滚装客船汽车仓内的()会对人身安全造成伤害。
第22题:
滚装客船汽车仓内排水孔位置,应用()符号标志。
第23题:
船舶横倾过大()使用活动汽车甲板装车。