滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用（）减横摇。A、调压载水B、调平衡水仓C、施放防摇鳍

题目

滚装客船在航行时受风影响发生较大横摇应用（）减横摇。

  • A、调压载水
  • B、调平衡水仓
  • C、施放防摇鳍
相似考题

1.在民用船舶上广泛采用的防摇装置是______。A.舭龙骨B.减摇鳍C.减摇水舱D.减摇陀螺仪

2.比较常用的减摇装置,其减摇率最大的是(),船内所占空间()。A、可收放式减摇鳍/比水舱式小B、主动水舱减摇装置/最小C、陀螺减摇装置/比较大D、不可收放式减摇鳍/最大

3.可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置,在操作时不正确的是:()A、减摇能力强，在任何横摇角度都可使用B、鳍片只能在00鳍角时进行收放C、只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍D、船舶横摇角小于3—50时停止使用

4.与其他主动式减摇装置相比,减摇鳍式减摇装置功率是(),具有很好的运行经济性。A、直接产生减摇力矩B、用于控制鳍角C、产生减摇力矩，直接控制鳍角D、用于减少横摇力矩

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  • 第1题：

    下列减摇装置中(),减摇能力大,但在船内占的空间大。

    A、不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大

    B、减摇—防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短

    C、折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小

    D、伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大


    参考答案：D

  • 第2题：

    任何减摇装置都不可能完全克服横摇,总有一定剩余横摇,用减摇率R表示,只有在()才有较高的减摇率。

    A、共振周期时

    B、摇摆最大时

    C、横摇、横荡同时发生时

    D、横摇、纵摇同时发生时


    参考答案：A

  • 第3题：

    可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是______。

    A.在任何横摇角度都可使用

    B.鳍片只能在零鳍角时进行收放

    C.只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍

    D.船舶横摇角小于3~50时停止使用


    正确答案：A

  • 第4题：

    船舶在大风浪的作用下会发生复杂的复合运动，将其分析研究可分为横摇、纵摇、垂荡运动，对船舶尤其是滚装客船安全威胁最大的是（）。

    • A、横摇
    • B、纵摇
    • C、垂荡

    正确答案:A

  • 第5题：

    滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇。

    • A、航行时
    • B、港泊时
    • C、锚泊时

    正确答案:A

  • 第6题：

    （）是保证滚装客船稳性和满足抗风等级要求的前提。

    • A、安全绑扎系固
    • B、正确操纵
    • C、减横摇

    正确答案:A

  • 第7题：

    以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是（）

    • A、螺旋桨
    • B、舭龙骨
    • C、减摇水舱
    • D、减摇鳍

    正确答案:A

  • 第8题：

    多选题
    通常设置等（）来减小船舶摇摆。
    A

    舭龙骨

    B

    横舱壁

    C

    减摇鳍

    D

    舱纵舱

    E

    减摇水舱


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    任何减摇装置都不可能完全克服横摇，总有一定剩余横摇，用减摇率R表示，只有在（）才有较高的减摇率。
    A

    共振周期时

    B

    摇摆最大时

    C

    横摇、横荡同时发生时

    D

    横摇、纵摇同时发生时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    比较常用的减摇装置，其减摇率最大的是（），船内所占空间（）。
    A

    可收放式减摇鳍/比水舱式小

    B

    主动水舱减摇装置/最小

    C

    陀螺减摇装置/比较大

    D

    不可收放式减摇鳍/最大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列减摇装置中（），减摇能力大，但在船内占的空间大。
    A

    不可收式减摇鳍减摇装置的展弦比大

    B

    减摇-防倾联合水舱式减摇装置的横摇周期短

    C

    折叠式减摇鳍减摇装置的展弦比小

    D

    伸缩式减摇鳍减摇装置的展弦比大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    可收式减摇鳍是目前船舶上使用较多的一种减摇装置，在操作时不正确的是（）。
    A

    减摇能力强，在任何横摇角度都可使用

    B

    鳍片只能在0°鳍角时进行收放

    C

    只有在鳍片全部伸出到位时，才能转动防摇鳍

    D

    船舶横摇角小于3～5°时停止使用


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    减摇鳍是()的减摇装置。

    A、增加船体横摇阻尼

    B、减少横摇力矩

    C、增加自然复原力矩

    D、增加船舶主动复原力矩


    参考答案：B

  • 第14题：

    减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段

    A、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

    B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    C、Ⅱ+Ⅲ

    D、Ⅰ~Ⅳ


    参考答案：D

  • 第15题：

    滚装客船锚泊时在（）情况下更易走锚。

    • A、横摇
    • B、纵摇
    • C、偏荡

    正确答案:C

  • 第16题：

    滚装客船停港装卸车货时易发生横倾，应采用（）减小横倾。

    • A、调压载仓
    • B、调平衡水仓
    • C、C、B均对

    正确答案:B

  • 第17题：

    设有防摇鳍的滚装客船施放时，可以减小在风浪中航行所产生的横摇，这种装置的作用在计划货物积载和系固时（）考虑进去。

    • A、应该
    • B、不应该
    • C、必须

    正确答案:B

  • 第18题：

    通常设置等（）来减小船舶摇摆。

    • A、舭龙骨
    • B、横舱壁
    • C、减摇鳍
    • D、舱纵舱
    • E、减摇水舱

    正确答案:A,C,D

  • 第19题：

    单选题
    与其他主动式减摇装置相比，减摇鳍式减摇装置功率是（），具有很好的运行经济性。
    A

    直接产生减摇力矩

    B

    用于控制鳍角

    C

    产生减摇力矩，直接控制鳍角

    D

    用于减少横摇力矩


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    减摇鳍是（）的减摇装置。
    A

    增加船体横摇阻尼

    B

    减少横摇力矩

    C

    增加自然复原力矩

    D

    增加船舶主动复原力矩


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    船舶减摇鳍是一种（），它能根据船舶横摇角度、速度和加速度等信号，主动提供减摇力矩，纠正或减轻船舶横摇，减摇效果明显。
    A

    主动式减摇装置

    B

    被动阻尼式减摇装置

    C

    平衡式减摇装置

    D

    稳定式减摇装置


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下船舶构件不是用来减轻船舶横摇的是（）
    A

    螺旋桨

    B

    舭龙骨

    C

    减摇水舱

    D

    减摇鳍


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    减摇-防倾联合水舱这种减摇装置的特点是（）。 a．水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期； b．船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱； c．船舶横摇周期超出被动水舱影响范围时以主动控制方式工作； d．主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段。
    A

    a+b+c

    B

    b+c+d

    C

    b+c

    D

    a～d


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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