滚装客船在()方面的最低要求应满足()。
第1题:
为了保证旅客安全,客船通常采用______不沉制。
A.一舱
B.二舱
C.三舱
D.二、三舱
第2题:
波浪的波面角大表示其()造成船舶横摇加大,一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船()恶化。
第3题:
大风浪中航行的滚装客船一旦大型水密门破损进水,因有一仓不沉制的保证,船不会沉没。
第4题:
滚装客船破仓稳性要求至少应满足()仓不沉制。
第5题:
滚装客船特种处所内火灾,开启固定喷水灭火系统灭火时,一定注意其对船舶()的恶化影响。
第6题:
大风浪中航行滚装客船一旦大型水密门破损汽车仓进水则船舶()沉没。
第7题:
滚装客船与客船在抗沉性方面的要求相同即:()
第8题:
抗沉性是指船舶在一舱或者数舱破损进水后仍能保持一定浮性和稳性的能力,以下船舶对抗沉性要求最高的是()。
第9题:
滚装客船破仓稳性的衡量标准应满足()的要求。
第10题:
客船
杂货船
滚装船
散装船
第11题:
集装箱船
油船
滚装船
客船
第12题:
3舱制
2舱制
1舱制
第13题:
滚装客船首倾将会导致船舶()的恶化。
第14题:
为满足船舶抗沉性要求,在仓壁甲板下()设置的门必须保证水密,且满足人员车辆通行要求。
第15题:
滚装客船破仓稳性要求至少应满足一仓不沉制,船舶分仓是指沿()方向()分隔。
第16题:
滚装客船停港装卸车货时易发生横倾,应采用()减小横倾。
第17题:
船舶抗沉性中要求其分仓因素若满足0.5≥F>0.33为()仓不沉制。
第18题:
滚装客船抗沉性中要求船舶安全程度,应随船舶长度和旅客人数的增加而()。
第19题:
下列有关客船的一般特点表述错误的是()。
第20题:
滚装客船破仓稳性横向浮态衡准即横向对称进水,破仓初稳性高度GM值应不小于()。
第21题:
集装箱船
散货船
客船
军舰
第22题:
集装箱船
油船
滚装船
客船
第23题:
普通货船
客船
集装箱船
散货船