估计货物移动风险应考虑的因素有（）等。A、船舶稳性B、货物物理性质C、A+B

题目

估计货物移动风险应考虑的因素有（）等。

  • A、船舶稳性
  • B、货物物理性质
  • C、A+B
相似考题

1.甲板机械是为保证()的机械设备。A、船舶航行、停泊B、装卸货物及起落重物C、船舶稳性D、A+B

2.______也是增强船舶稳性的措施之一。A.防止货物移动B.将货物往上舱移C.减少载货量D.A或B或C

3.以下_________将使船舶稳性变小。A.垂向移动货物B.装卸少量货物C.加装甲板货D.上层舱卸货

4.干散货船舶承运固体散货时，主要考虑的因素包括：①船舶的总纵强度和局部强度②船舶稳性③货物绑扎④货物的舱位选择⑤散装危险货物隔离⑥货物堆码、衬垫和隔票A.除②B.除①③C.除④D.除③⑥

参考答案和解析
正确答案:C
更多“估计货物移动风险应考虑的因素有（）等。A、船舶稳性B、货物物理性质C、A+B”相关问题

  • 第1题：

    在（）情况下将使船舶稳性减小。

    • A、垂向移动货物
    • B、装卸少量货物
    • C、加装甲板货
    • D、上层舱卸货

    正确答案:C

  • 第2题：

    （）是保证船舶稳性的措施之一。

    • A、防止货物移动
    • B、将货物往上部舱室移动
    • C、减少载货量
    • D、在甲板上加装重货

    正确答案:A

  • 第3题：

    单选题
    因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角，表明此时船舶（）。
    A

    具有稳性

    B

    不具有稳性

    C

    处于不稳定平衡状态

    D

    处于随遇平衡状态


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第4题：

    单选题
    干散货船承运固体散货时，主要考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度 ②船舶稳性 ③货物绑扎 ④货物的舱位选择 ⑤散装危险货物隔离 ⑥货物堆码、衬垫和隔票
    A

    ①③④⑤⑥

    B

    ②④⑤⑥

    C

    ①②③⑤⑥

    D

    ①②④⑤


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第5题：

    单选题
    船舶因少量货物装卸左右不均形成较大初始横倾角，表明此时（）。
    A

    稳性较大

    B

    稳性较小

    C

    横倾力矩较大

    D

    货物重量较大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第6题：

    单选题
    根据CSS规则，在评估货物移动风险时，应考虑（）等因素。
    A

    货物的化学性质

    B

    货物的包装情况

    C

    船舶的吃水与吃水差

    D

    航次的地理区域


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第7题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行，以下表述有误的是（）。
    A

    应停止甲板工作并严格限制在甲板上的活动

    B

    如船舶稳性欠佳，横摇周期过长，应排出适量的双层底压舱水，以改善稳性

    C

    对可能发生移动或倒塌的物件必须及时采取有效措施，消除安全隐患

    D

    定时检查货物情况，防止因货物移动而影响船舶安全


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在系固货物时，估计货物移动风险时不必考虑（）。
    A

    货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置

    B

    系固装置是否适全该货物

    C

    预计的季节性气候和海况

    D

    船舶的吃水、吃水差


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）是保证船舶稳性的措施之一。
    A

    防止货物移动

    B

    将货物往上部舱室移动

    C

    减少载货量

    D

    在甲板上加装重货


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后（）。
    A

    船舶产生的倾角与货物移动方向一致

    B

    船舶产生的倾角与货物移动方向相反

    C

    船舶产生的倾角与货物的移动无关

    D

    船舶产生的倾角与货物移动方向的关系不能确定


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    船舶发生碰撞后，那些情况下应采取抛弃货物的措施：（） Ⅰ、因进水可能引起货物着火及货物急剧膨胀Ⅱ、为保持稳性Ⅲ、为保留储备浮力或减少进水量
    A

    Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

    B

    Ⅰ、Ⅱ

    C

    Ⅰ、Ⅲ

    D

    Ⅱ、Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    船舶在碰撞后的应变部署中，在下列情况下应采取抛弃货物的措施有（）。 ①因进水可能引起货物着火； ②因进水可能引起货物急剧膨胀； ③为保持稳性； ④为保留储备浮力或减少进水量
    A

    ①②

    B

    ①②③

    C

    ②③④

    D

    ①②③④


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    波浪的波面角大表示其（）造成船舶横摇加大，一旦发生货物移动会使船舶尤其是滚装客船（）恶化。

    • A、波浪大；纵稳性
    • B、波高高；横稳性
    • C、波高高；抗沉性

    正确答案:B

  • 第14题：

    用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。

    • A、船体强度
    • B、船舶稳性
    • C、船舶货物
    • D、船体强度和船舶稳性

    正确答案:D

  • 第15题：

    单选题
    干散货船舶承运固体散货时，主要应考虑的因素包括：（） ①船舶的总纵强度和局部强度； ②船舶稳性； ③货物绑扎； ④货物的舱位选择； ⑤散装危险货物隔离； ⑥货物堆码、衬垫和隔离
    A

    ①③④⑤⑥

    B

    ②④⑤⑥

    C

    ①②③⑤⑥

    D

    ①②④⑤


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第16题：

    单选题
    下列（）为保证船舶稳性的措施。 ①合理配载； ②货物紧密堆垛，防止大风浪航行中移位； ③消除船舶初始横倾； ④货物纵向合理分布； ⑤合理调整船舶稳性。
    A

    ①②③④

    B

    ①②③⑤

    C

    ②③④⑤

    D

    ①②③④⑤


    正确答案： B
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  • 第17题：

    单选题
    以下（）一定使船舶稳性变小。
    A

    上层舱卸货

    B

    装卸少量货物

    C

    垂向移动货物

    D

    加装少量甲板货


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第18题：

    单选题
    在（）情况下将使船舶稳性减小。
    A

    垂向移动货物

    B

    装卸少量货物

    C

    加装甲板货

    D

    上层舱卸货


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    货物单元在西装时一般对（）不予考虑。
    A

    船舶稳性

    B

    船舶吃水差

    C

    船舶强度

    D

    货物系固


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    用水灭火时，应注意及时排水，以防造成（）受损。
    A

    船体强度

    B

    船舶稳性

    C

    船舶货物

    D

    船体强度和船舶稳性


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    如果无法确定船舶稳性，则在货物吊运过程中应（）。
    A

    随时测量稳性

    B

    用压载水调节稳性

    C

    减少吊运货物重量

    D

    停止数次观察船舶倾斜情况


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在货物系固时，估计货物移动风险时应考虑（）。 ①货物的尺、物理性、在船上的位置； ②船舶对货物的适宜性； ③航次经过的地理区域、航次时间； ④船舶稳性。
    A

    ①~④

    B

    ②~④

    C

    ①③④

    D

    ①~③


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生下沉后（）。
    A

    船舶稳性会增大

    B

    船舶稳性会减小

    C

    船舶稳性不会发生变化

    D

    对船舶稳性的影响不能确定


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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