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  • 第1题:

    注油器供油不良时,主要产生的原因()

    • A、正常现象
    • B、柱塞泵与泵体过分磨损,压力油漏回
    • C、管路中有堵塞或漏油情况
    • D、油止回伐不严密

    正确答案:B,C,D

  • 第2题:

    下列关于供油提前角,喷油提前角两者间关系得描述不正确的是()。

    • A、供油提前角总是比喷油提前角小一些
    • B、供油提前角与喷油提前角之间一般相差8°左右
    • C、完成一次喷油后,高压油管中的柴油剩余压力低于喷油压力
    • D、供油提前角的变化会引起喷油提前角的变化,就是说供油的时刻总要比喷油的时刻超前一点

    正确答案:A

  • 第3题:

    发动机滑油压力低电门安装在什么管路上,压力低灯何时亮?()

    • A、回油管路上,压力小于35±1PSI时
    • B、供油管路上,压力小于35±1PSI时
    • C、回油管路上,压力大于35±1PSI时
    • D、供油管路上,压力大于35±1PSI时

    正确答案:C

  • 第4题:

    调节分油器供油量,可以解决()

    • A、各润滑点供油不均
    • B、润滑油不能供到润滑点
    • C、经常转动油杯盖
    • D、管路堵塞现象

    正确答案:A

  • 第5题:

    滑油油温度传感器安装在发动机滑油系统的供油管路上还是回油管路上?正常使用温度是多少?()

    • A、回油管路上。90°C~130°C
    • B、供油管路上。135°C
    • C、回油管路上。70°C~90°C
    • D、供油管路上。70°C~90°C

    正确答案:D

  • 第6题:

    液压系统供、排油管路色标不清晰或缺失,应按色标要求涂刷补充,保证管路色标规范、明显、清晰。


    正确答案:正确

  • 第7题:

    排油管路(回油)一般是用()色标。

    • A、白色
    • B、兰色
    • C、红色
    • D、黄色

    正确答案:D

  • 第8题:

    飞机液压油箱的正常抽油口位置往往高于应急抽油口,这种设计的目的是:().

    • A、当正常供油管路或附件泄漏时,油箱内仍会存留足够的油液用于应急供油
    • B、将正常供油和应急供油相对隔离,使它们抽油时不会相互干扰
    • C、满足正常供油压力大,而应急供油压力相对较小的要求
    • D、满足正常供油量较小,而应急供油所需油量较大的要求

    正确答案:A

  • 第9题:

    有关APU滑油系统,下列哪种说法正确?()

    • A、反循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。
    • B、正循环式,因为滑油冷却器装在回油管路上。
    • C、反循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。
    • D、正循环式,因为滑油冷却器装在供油管路上。

    正确答案:B

  • 第10题:

    多选题
    注油器供油不良时,主要产生的原因()
    A

    正常现象

    B

    柱塞泵与泵体过分磨损,压力油漏回

    C

    管路中有堵塞或漏油情况

    D

    油止回伐不严密


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    供油管路(压力油)一般是用()色标。
    A

    白色

    B

    兰色

    C

    红色

    D

    黄色


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀,以防管内压力过高,其调定压力为管路正常供油压力的()倍。
    A

    1.1

    B

    1.2

    C

    1.3

    D

    1.4


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    当XY一4型钻机液压卡盘处于卡紧位置时,压力油可以接通()供油管路。


    正确答案:液压拧管机

  • 第14题:

    在液压同步提升系统中,应根据泵站的配置、工作压力、供油量和现场的条件确定液压管路的()

    • A、内径
    • B、规格
    • C、长度
    • D、液压油型号

    正确答案:A,B,C

  • 第15题:

    当起落架手柄在OFF位时,起落架()

    • A、收上管路通回油,放下管路通压力油
    • B、收上管路通压力油,放下管路通回油
    • C、收上和放下管路都通压力油
    • D、收上和放下管路都通回油

    正确答案:D

  • 第16题:

    管路试验压力为()110%时压力。

    • A、卸油最高压力
    • B、正常工作压力
    • C、卸油允许压力
    • D、管路平均压力

    正确答案:B

  • 第17题:

    泄漏和控制管路一般用()色标。

    • A、白色
    • B、兰色
    • C、红色
    • D、黄色

    正确答案:B

  • 第18题:

    供油管路(压力油)一般是用()色标。

    • A、白色
    • B、兰色
    • C、红色
    • D、黄色

    正确答案:C

  • 第19题:

    发动机指示器上显示的滑油压力指示的是()上的滑油压力

    • A、滑油回油滤的出口
    • B、滑油箱的入口
    • C、滑油供油管路上
    • D、滑油回油泵的入口

    正确答案:C

  • 第20题:

    油箱的正常供油口位置一般高于应急供油口,其原因是()

    • A、保证供油更清洁
    • B、保证在正常供油管路破裂泄漏时有足够油液用于应急供压
    • C、保证应急供油油泵进油口压力更高
    • D、以上都对

    正确答案:B

  • 第21题:

    单选题
    排油管路(回油)一般是用()色标。
    A

    白色

    B

    兰色

    C

    红色

    D

    黄色


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    泄漏和控制管路一般用()色标。
    A

    白色

    B

    兰色

    C

    红色

    D

    黄色


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    液压系统供、排油管路色标不清晰或缺失,应按色标要求涂刷补充,保证管路色标规范、明显、清晰。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    当XY一4型钻机液压卡盘处于卡紧位置时,压力油可以接通()供油管路。

    正确答案: 液压拧管机
    解析: 暂无解析