水电站压油槽中透平油和压缩空气的比例为多少？为什么？

题目

水电站压油槽中透平油和压缩空气的比例为多少？为什么？

相似考题

1.水电站厂房辅助设备的油系统中,可将透平油和绝缘油混合使用以综合两者优点,达到更好的辅助作用。()此题为判断题(对，错)。

2.运行接力器的（）油和检修时（）的透平油排入漏油槽，再通过油泵打回到集油槽。

3.水电站中的低压风主要用于压油槽充气，而高压风主要用于机组加闸制动。

4.透平真空系统建立前()。A、真空系统安全阀水封投运B、油系统建立C、高位油槽油充好

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  • 第1题：

    油压装置的压力油是从漏油槽打入压油槽里的。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    某压油泵向压油罐中充油，油泵输油量为0.4L／s，3min内油罐油位上升了58.7mm，请问该压油槽的直径D是多少？


    正确答案:已知Q＝0.4L／s；t＝3min＝180s，h＝58.7mm因为Q＝0.785D2h／10t
    所以D＝［10tQ／（0.785h）］－1／2＝［10×180×0.4／（0.785×0.587）］－1／2＝1.25（m）

  • 第3题：

    水电站的油有绝缘油与透平油两种，绝缘油的作用是绝缘、（）与（），透平油的作用是（）、散热与（）


    正确答案:散热；消弧；润滑；操作

  • 第4题：

    在蒸汽透平运转中，下面（）联锁可造成其停车。

    • A、润滑油温度低
    • B、润滑油高位油槽液位低
    • C、润滑油温度高
    • D、透平位移低

    正确答案:D

  • 第5题：

    水电站油系统由透平油（汽轮机油）和绝缘油两大系统组成


    正确答案:正确

  • 第6题：

    压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为（）。

    • A、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；
    • B、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；
    • C、压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；
    • D、压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值

    正确答案:B

  • 第7题：

    压油槽充气的目的是（）。

    • A、保证安全；
    • B、便于观察油面；
    • C、节省透平油；
    • D、保证操作中油压平稳。

    正确答案:D

  • 第8题：

    油压装置压油槽工作时其内应充油和压缩空气，油约占总容积的（）。

    • A、1／2左右；
    • B、1／4左右；
    • C、1／3左右；
    • D、2／3左右。

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    压油槽充气的目的（）
    A

    保证安全；

    B

    便于观察油面；

    C

    节省透平油；

    D

    保证操作中油压稳定。


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    压油槽自动补气装置开始投入补气的条件为（）。
    A

    压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；

    B

    压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵自动泵启动压力值；

    C

    压油槽在下限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值；

    D

    压油槽在上限油位同时压油槽压力减低到压油泵备用泵启动压力值


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    透平油在推力油槽及上导油槽中起散热作用，在水电厂其他方面还有（）作用。
    A

    润滑；

    B

    减小水推力；

    C

    绝缘；

    D

    节约能源；


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    水电站压油槽中透平油和压缩空气的比例为多少？为什么？

    正确答案： 压油槽中有30%～40%是透平油，60%～70%是压缩空气。用空气和油共同造成压力，保证和维持调速系统所需要的工作能力。当压缩空气比例太大时，透平油比例减小，这样便不能保证调速系统的用油量，造成调速系统进气。当压缩空气比例太小时，则会造成压油槽压力下降太快，压油泵频繁启动。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    水电站的透平油系统从作用看由（）系统和（）系统组成。


    正确答案:润滑油；压力油

  • 第14题：

    关于103J高位油槽油位，ESD表显示为32.5和11.7，表示：（）

    • A、高压缸高位油槽油位32.5，低压缸高位油槽油位为11.7；
    • B、高压缸高位油槽油位67.5，低压缸高位油槽油位为88.3；
    • C、高压缸高位油槽油位88.3，低压缸高位油槽油位为67.5；
    • D、高压缸高位油槽油位11.7，低压缸高位油槽油位为32.5。

    正确答案:B

  • 第15题：

    透平油在水电站设备中的作用是（）。

    • A、润滑、散热和消弧
    • B、绝缘、散热和液压操作
    • C、润滑、散热、绝缘和液压操作

    正确答案:C

  • 第16题：

    压油槽充气的目的（）

    • A、保证安全；
    • B、便于观察油面；
    • C、节省透平油；
    • D、保证操作中油压稳定。

    正确答案:D

  • 第17题：

    透平油在推力油槽及上导油槽中起散热作用，在水电厂其他方面还有（）作用。

    • A、润滑；
    • B、减小水推力；
    • C、绝缘；
    • D、节约能源；

    正确答案:A

  • 第18题：

    油压装置的压力油是用（）打入压油槽里的。

    • A、集油槽油泵
    • B、漏油槽油泵
    • C、导轴承油泵
    • D、高压油顶起装置的油

    正确答案:A

  • 第19题：

    油压装置的压油槽里（）。

    • A、透平油和压缩空气的压力比为1：3左右
    • B、透平油和压缩空气的压力比为3：1左右
    • C、透平油和压缩空气的体积比为1：2左右
    • D、透平油和压缩空气的体积比为2：1左右

    正确答案:C

  • 第20题：

    调速器的压油槽中油气比例是多少？如果比例失调，油过多和过少对运行有什么影响？


    正确答案: 压油槽中油与气的比例为1：2，即压油槽中1/3体积是油，2/3体积是气体。若比例失调，当压油槽中油多气少时，
    一方面因储藏的能量少，调节过程中油槽内压力下降快，油泵必然会频繁地启动。如果油量过多，空气过少，则有可能不能完成最不利情况下的操作，如机组发生事故时的紧急自动关机。
    另一方面，压油槽中油量过多时，集油箱油位偏低，油泵可能抽不到油，吸入空气使油泵产生振动，发生异常响声。当压油槽内油少气多时，虽然储藏的能量大，油泵起动次数少，但如果空气过多，油位过低，调速器调节频繁或紧急关机情况下，有可能出现压油槽空气进入调速器内部，造成调速器失控引起事故。

  • 第21题：

    问答题
    某压油泵向压油罐中充油，油泵输油量为0.4L／s，3min内油罐油位上升了58.7mm，请问该压油槽的直径D是多少？

    正确答案： 已知Q＝0.4L／s；t＝3min＝180s，h＝58.7mm因为Q＝0.785D2h／10t
    所以D＝［10tQ／（0.785h）］－1／2＝［10×180×0.4／（0.785×0.587）］－1／2＝1.25（m）
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    水电站油系统由透平油（汽轮机油）和绝缘油两大系统组成
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    水电站压油槽中透平油和压缩空气的比例是多少？为什么？

    正确答案： 压油槽中有30%－40%是透平油，60%－70%是压缩空气。用空气和油共同造成压力，保证和维持调速系统所需要的工作能力。当压缩空气比例太大时，透平油比例减少，这样还能保证调速系统的用油量，但会造成调速系统进气；当压缩空气比例太小时，则会造成压油槽压力下降太快，降低了调速器大波动时的工作能力和压油泵频繁启动。
    解析： 暂无解析

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