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  • 第1题:

    空蚀造成的危害有什么?


    正确答案: 使过流部件机械强度降低,严重时整个部件受到破坏;增加过流部件的糙率,水头损失加大,效率降低,流量减小,出力下降;机组产生振动,严重时造成厂房振动破坏;缩短了机组检修的周期,增加了检修的复杂性。消耗钢材、延长工期。

  • 第2题:

    出现在转轮上空蚀称为()。

    • A、空腔空蚀;
    • B、间隙空蚀;
    • C、翼型空蚀;

    正确答案:C

  • 第3题:

    在空蚀类型中,翼型空蚀是反击式水轮机的主要破坏。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    简述水轮机空化、空蚀的基本类型类型。


    正确答案: 根据空化和空蚀发生的条件和部位的不同,一般可分为以下四种:
    1.翼型空化和空蚀。翼型空化和空蚀是由于水流绕流叶片引起压力降低而产生的。叶片背面的压力往往为负压。当背面低压区的压力降低到环境汽化压力以下时,便发生空化和空蚀。这种空化和空蚀与叶片翼型断面的几何形状密切相关,所以称为翼型空化和空蚀。翼型空化和空蚀是反击式水轮机主要的空化和空蚀形态。2.间隙空化和空蚀。间隙空化和空蚀是当水流通过狭小通道或间隙时引起局部流速升高,压力降低到一定程度时所发生的一种空化和空蚀形态。间隙空化和空蚀主要发生混流式水轮机转轮上、下迷宫环间隙处,轴流转桨式水轮机叶片外缘与转轮室的间隙处,叶片根部与轮毂间隙处,以及导水叶端面间隙处。
    3.局部空化和空蚀。局部空化和空蚀主要是由于铸造和加工缺陷形成表面不平整、砂眼、气孔等所引起的局部流态突然变化而造成的。例如,转桨式水轮机的局部空化和空蚀一般发生在转轮室连接的不光滑台阶处或局部凹坑处的后方;其局部空化和空蚀还可能发生在叶片固定螺钉及密封螺钉处,这是因螺钉的凹入或突出造成的。混流式水轮机转轮上冠泄水孔后的空化和空蚀破坏,也是一种局部空化和空蚀。
    4.空腔空化和空蚀。空腔空化和空蚀是反击式水轮机所特有一种漩涡空化,尤其以反击式水轮机最为突出。当反击式水轮机在一般工况运行时,转轮出口总具有一定的圆周分速度,使水流在尾水管产生旋转,形成真空涡带。当涡带中心出现的负压小于汽化压力时,水流会产生空化现象,而旋转的涡带一般周期性地与尾水管壁相碰,引起尾水管壁产生空化和空蚀,称为空腔空化和空蚀。
    总上所述,混流式水轮机的空化和空蚀主要是翼型空化和空蚀,而间隙空化和空蚀和局部空化和空蚀仅仅是次要的;而转桨式水轮机是以间隙空化和空蚀为主;对于冲击式水轮机的空化和空蚀主要发生在喷嘴和喷针处,而在水头的分水刃处由于承受高速水流而常常有空蚀发生。在上述四种空化和空蚀中,间隙空化和空蚀、局部空化和空蚀一般只产生在局部较小的范围内,翼型空化和空蚀则是最为普遍和严重的空化和空蚀现象,而空腔空化和空蚀对某些水电站可能比较严重,以致影响水轮机的稳定运行。

  • 第5题:

    空蚀


    正确答案:当空化水流运动到压力较高处,由于汽泡溃灭,伴随着声响和巨大的冲击作用,当这种作用力超过结构表面材料颗料的内聚力时,便产生剥离状的破坏,这种破坏现象称为空蚀。

  • 第6题:

    空腔空化和空蚀是怎样形成的?


    正确答案: 反击式水轮机(主要是混流式水轮机)在非设计工况运行时,转轮出口水流具有一定的圆周速度分量,在转轮后产生涡带,而涡带中心形成很大的真空,出现大尺寸的空化空腔。这种旋转涡带以低于水轮机转速的频率在尾水管中旋转,其中心真空周期性地冲击在尾水管管壁上,造成尾水管管壁空蚀破坏。上述形式称为空腔空化和空蚀。

  • 第7题:

    什么叫空蚀?


    正确答案: 凡是水流因局部地区流速增高,使压力降低而产生汽化,并由此形成的破坏现象,就叫做空蚀。

  • 第8题:

    高流速泄水可能对泄水建筑物安全稳定产生的危害有:()。

    • A、冲击
    • B、空蚀
    • C、高压
    • D、下游冲刷

    正确答案:B,D

  • 第9题:

    防止空蚀的措施有?


    正确答案: 流速和压力是产生空蚀最重要的两个原因,因此要控制流速和压力的急剧变化。设计制造方面:合理选型,叶型流线设计,表面光滑,抗空蚀钢衬(不锈钢)。工程措施:合理选择安装高程,采取防沙、排沙措施,防止有害泥沙进入水轮机。运行方面:避开低负荷、低水头运行,合理调度,必要时向尾水管补气。

  • 第10题:

    多选题
    根据空(汽)蚀在水轮机中发生的部位不同,一般可分为()。
    A

    翼形空蚀;

    B

    间隙空蚀;

    C

    局部空蚀;

    D

    空腔空蚀。


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    简述空化和空蚀的概念,流速大于多少时就可能发生空蚀?什么是引起溢流面发生空蚀的主要原因?空化数大于初生空化数时会发生空蚀现象吗?

    正确答案: 空化:
    当高速水流在某点的压力低于饱和蒸汽压强时,水体中固有的小气核迅速膨胀而成小空泡,这种现象称为空化。
    空蚀:
    当空气泡进行高压区受压而溃灭,因溃灭时间短暂,产生很高的局部冲击力,当坝面冲击力大于材料凝聚力时,坝面遭到破坏,这种现象称为空蚀。
    流速大于15m/s时就可能发生空蚀。
    坝面不平整是引起溢流面发生空蚀的主要原因。
    空化数大于初生空化数时不会发生空蚀现象。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    空腔空化和空蚀是怎样形成的?

    正确答案: 反击式水轮机(主要是混流式水轮机)在非设计工况运行时,转轮出口水流具有一定的圆周速度分量,在转轮后产生涡带,而涡带中心形成很大的真空,出现大尺寸的空化空腔。这种旋转涡带以低于水轮机转速的频率在尾水管中旋转,其中心真空周期性地冲击在尾水管管壁上,造成尾水管管壁空蚀破坏。上述形式称为空腔空化和空蚀。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    凡是水流因局部区域流速增高而产生水汽化,并由此形成的破坏现象,叫空蚀


    正确答案:正确

  • 第14题:

    磨损是空蚀范畴的一部分。


    正确答案:错误

  • 第15题:

    对于易发生空蚀的部位或区域,可采用哪些防空蚀措施?


    正确答案: (1)选择合理的体型;
    (2)控制水流边界壁面的局部不平整度;
    (3)设置掺气设施;
    (4)选用合理的运行方式;
    (5)采用抗空蚀性能好的材料。

  • 第16题:

    按照GB/T15469.1-2008水轮机、蓄能泵和水泵水轮机空蚀评定第1部分:反击式水轮机的空蚀评定》规定,空化和空蚀的存在对水轮机运行极为不利,其影响主要表现在哪几方面?


    正确答案:空化和空蚀的存在对水轮机运行极为不利,其影响主要表现在以下几方面破坏水轮机的过流部件,如导叶、转轮、转轮室、上下止漏环及尾水管等。降低水轮机的出力和效率,因为空化和空蚀会破坏水流的正常运行规律和能量转换规律,并会增加水流的漏损和水力损失。空化和空蚀严重时,可能使机组产生强烈的振动、噪音及负荷波动,导致机组不能安全稳定运行。缩短了机组的检修周期,增加了机组检修的复杂性。空化和空蚀检修不仅耗用大量钢材,而且延长工期,影响电力生产。

  • 第17题:

    缝隙空化和空蚀常发生在下列哪些部位?


    正确答案: 缝隙空化和空蚀常发生在下列部位:导叶上下端面附近以及垂直面的后方;转轮上冠减压与旋转方向相反的一侧;上下迷宫环以及水斗式水轮机喷嘴及针阀之间缝隙处。

  • 第18题:

    产生空蚀的条件是。()


    正确答案:水流压力低于汽化压力

  • 第19题:

    溢流重力坝、孔口泄出的高速水流会产生哪些不利的物理现象?()

    • A、空化和空蚀
    • B、掺气
    • C、水流脉动
    • D、冲击波

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题:

    什么是隧洞的空蚀破坏,如何避免?


    正确答案:由于高速水流的作用和隧洞边界不平整而引起洞内产生负压,进而破坏隧洞,隧洞中产生空蚀现象,具有很大的破坏力,初期只是表层的轻度剥蚀,如处理不及时,继续发展,可能蚀穿洞壁,影响正常运用。
    措施:
    改善水流的边界条件,选用抗空蚀材料,控制闸门开度通气减蚀,掺气减蚀,加强施工质量控制。

  • 第21题:

    名词解释题
    空蚀

    正确答案: 当空化水流运动到压力较高处,由于汽泡溃灭,伴随着声响和巨大的冲击作用,当这种作用力超过结构表面材料颗料的内聚力时,便产生剥离状的破坏,这种破坏现象称为空蚀。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    产生空蚀的条件是()。
    A

    水流压力高于汽化压力;

    B

    水流压力等于汽化压力;

    C

    水流压力低于汽化压力;

    D

    水流压力高于或等于汽化压力。


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    产生空蚀的条件是。()

    正确答案: 水流压力低于汽化压力
    解析: 暂无解析