空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程，势必伴随着气温的猛烈升高。

题目

空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程，势必伴随着气温的猛烈升高。

相似考题

1.柴油机工作时，空气在汽缸内被压缩而温度升高，定时喷入汽缸的柴油被点燃，产生高温、高压的燃气，燃气膨胀推动活塞做功，将热能转变为机械功。()

2.气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程,达到压缩气体的目的。()此题为判断题(对，错)。

3.空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程,势必伴随着气温的猛烈升高。()此题为判断题(对，错)。

4.气体在气缸内压缩,压缩比升高,排气温度()。A、降低B、升高C、不变D、无影响

更多“空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程，势必伴随着气温的猛烈升高。”相关问题

  • 第1题：

    气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。


    正确答案:升高

  • 第2题：

    当空气在气缸内被压缩时，它也（）。

    • A、被点燃
    • B、被加热
    • C、被汽化
    • D、稳定

    正确答案:B

  • 第3题：

    气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）

    • A、降低
    • B、升高
    • C、不变
    • D、不一定有变化

    正确答案:B

  • 第4题：

    使气体在气缸内完成（）的过程

    • A、膨胀
    • B、进气
    • C、压缩
    • D、排气

    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程，势必伴随着气温的猛烈升高


    正确答案:正确

  • 第6题：

    空气在被压缩的过程中，温度会显著升高。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。

    • A、降低
    • B、升高
    • C、不变
    • D、稍有变化

    正确答案:B

  • 第8题：

    空气在气缸内压缩，排气温度要（）。

    • A、升高
    • B、降低
    • C、不变

    正确答案:A

  • 第9题：

    判断题
    空气在被压缩的过程中，温度会显著升高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。
    A

    降低

    B

    升高

    C

    不变

    D

    稍有变化


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。
    A

    进气过程

    B

    压缩过程

    C

    膨胀过程

    D

    排气过程


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    气体在缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）。

    正确答案： 升高
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气体在气缸内压缩，压缩比升高，排气温度（）

    • A、降低
    • B、升高
    • C、不变

    正确答案:B

  • 第14题：

    随着活塞的运动，柴油机气缸内容积逐渐缩小温度和压力不断升高这一过程为压缩冲程。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    气体在气缸内完成膨胀、进气、压缩、排气的过程，达到压缩气体的目的


    正确答案:正确

  • 第16题：

    燃烧是物质起（）变化的一种化学反应的过程。

    • A、超负荷
    • B、剧烈
    • C、强烈
    • D、猛烈

    正确答案:B

  • 第17题：

    空气在加热过程中，伴随着自然的加湿过程。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    AA001柴油机活塞由下止电向上止点运动时，进气门关闭，使汽缸内的气体受到而空气温度及压力都随之升高，这个过程为（）。

    • A、进气过程
    • B、压缩过程
    • C、膨胀过程
    • D、排气过程

    正确答案:B

  • 第19题：

    实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。

    • A、进气温度偏高
    • B、气缸内的进气终了温度高
    • C、内泄漏
    • D、压缩过程指数偏大

    正确答案:C

  • 第20题：

    汽缸内的混合气则要经过（）热力变化过程.

    • A、进气.压缩.燃烧.膨胀和排气
    • B、进气.压缩.喷油.膨胀和排气
    • C、进气.压缩.燃烧.冷却和排气
    • D、进气.燃烧.膨胀.冷却和膨胀

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    四冲程柴油机中（），活塞从下死点运动到上死点，工质在气缸内被压缩。
    A

    进气过程

    B

    压缩过程

    C

    作功过程

    D

    排气过程


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    实践表明，（）是造成压缩机排气温度偏离，甚至过高的最重要原因之一。
    A

    进气温度偏高

    B

    气缸内的进气终了温度高

    C

    内泄漏

    D

    压缩过程指数偏大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    空气在气缸内被压缩的过程是其分子剧烈和强烈摩擦的过程，势必伴随着气温的猛烈升高
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    空气在气缸内压缩，排气温度要（）。
    A

    升高

    B

    降低

    C

    不变


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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