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  • 第1题:

    液压缸为什么要设置缓冲装置?


    正确答案:液压缸的活塞及活塞杆,在液压力的驱动下具有很大的动量。它在行程终端,当杆头进入液压缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击。
    为了防止带来的冲击对油缸的影响,设计时会考虑到油缸收到底时活塞与缸筒底的碰撞问题,所以会考虑油缸行程,大都会让行程有富裕,快到行程终端时外部都有机械限位,防止油缸内部碰撞,任何时候都不会用到油缸的全行程。
    若在行程方面无法得到解决的话,就必须在油缸的设计时采用缓冲装置,来避免油缸较强的机械碰撞。在缓冲装置的作用下,在行程终端时能实现速度递减,直至为零。避免机械碰撞,从而达到对油缸的保护作用。

  • 第2题:

    异步电动机在空载直接启动和负载直接启动两种情况下,启动瞬间的电流()。

    • A、同样大小
    • B、空载时的较小
    • C、负载时的较小
    • D、无法判断

    正确答案:A

  • 第3题:

    中间截止门的缓冲器为什么要设置限位挡?


    正确答案: 设置限位挡是为了防止继动器错开过头,当负荷带至额定的10%时,中间截止门已全开,由于限位挡的作用缓冲器不能继续上移,只能压缩缓冲器内部活塞上部的弹簧,而不会使中间截止门的继动器动作,另外通过拧紧限位挡上部的调整螺栓,可以使中间截止门全关,用它可以提高再热器压力,以调整再热器安全门的目的。

  • 第4题:

    调速器为什么要设置空载和负载两种缓冲?


    正确答案: 调速器缓冲装置设置两种缓冲的原因是由于机组在空载和负荷两种不同运行工况所决定的。机组空载运行时,不存在调整负荷问题,故空载运行的稳定性要求较高,而机组并网运行时,带上负荷因自调节能力增强,稳定性问题不那么突出,所以,负荷调整的速动性显得较为重要,通常情况下,Td,bt整定越大,则稳定性越好,而速动性越差。对机调而言,空载运行工况将缓冲器投入以利于稳定,而并网带负荷后,则将缓冲器切除有利于速动,对电调,则做到缓冲能保证机组在空载和负载两种不同工况下最佳Td及bt值运行。

  • 第5题:

    柴油机为什么要装调速器?


    正确答案:因喷油泵的速度特性所致,当发动机转速变化时,供油量随之变化,导致转速不稳定,当突然卸荷时,转速升高,供油量上升,转速更高,以致超速,怠速情况下,由于某种原因转速下降,供油量减少,转速进一步下降,以致于熄火,为限制发动机的最高转速和稳定怠速,需装有调速器自动调节供油量

  • 第6题:

    为什么要引入缓冲技术?设置缓冲区的原则是什么?


    正确答案: 引入缓冲区的主要目的是:
    ⑴缓和CPU与I/O设备间速度不匹配的矛盾。
    ⑵提高它们之间的并行性。
    ⑶减少对CPU的中断次数,放宽CPU对中断响应时间的要求。
    设置缓冲区的原则是:如果数据到达率与离去率相差很大,则可采用单缓冲方式;如果信息的输入与输出速率相同(或者相差不大)时,则可用双缓冲区;对于阵发性的输入/输出,可以设立多个缓冲区。

  • 第7题:

    调速器油泵的控制方式有哪些?()

    • A、连续运行
    • B、空载状态
    • C、负载状态
    • D、间断运行

    正确答案:A,D

  • 第8题:

    柴油机为什么要安装调速器?调速器的功用是什么?


    正确答案: 柴油机工作时,负荷往往发生很大变化,如大型养路机械运行到上坡道,负荷增加,此时,如不及时增加柴油机的供油量,则会造成转速下降;反之,当负荷减小时,如供油量不即时减小,则转速急剧上升,很容易造成飞车事故。

  • 第9题:

    机械液压型调速器中缓冲器的作用是使机组带负荷稳定,空载时灵敏。


    正确答案:错误

  • 第10题:

    问答题
    什么是调速器?柴油机为什么要装调速器?机械离心式调速器主要分为哪两种?各自的作用是什么?

    正确答案: 调速器是一种根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵供油量的装置。
    因为柴油机负载是经常变化的,这就要求柴油机输出的功率也要经常变换,而供油的频率要求稳定,所以需要安装调速器。
    两速调速器:保持柴油机在怠速时不低于某一转速防止发动机熄火和限制柴油机不超过某一最高转速防止发动机超速。
    全速调速器:不仅具有两速调速器的作用,还能根据负荷的大小,保持和调节在任一选定的转速下稳定工作。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    液压缸为什么要设置缓冲装置?

    正确答案: 液压缸的活塞及活塞杆,在液压力的驱动下具有很大的动量。它在行程终端,当杆头进入液压缸的端盖和缸底部分时,会引起机械碰撞,产生很大的冲击。
    为了防止带来的冲击对油缸的影响,设计时会考虑到油缸收到底时活塞与缸筒底的碰撞问题,所以会考虑油缸行程,大都会让行程有富裕,快到行程终端时外部都有机械限位,防止油缸内部碰撞,任何时候都不会用到油缸的全行程。
    若在行程方面无法得到解决的话,就必须在油缸的设计时采用缓冲装置,来避免油缸较强的机械碰撞。在缓冲装置的作用下,在行程终端时能实现速度递减,直至为零。避免机械碰撞,从而达到对油缸的保护作用。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    为什么主选跳汰机前一般要设置缓冲仓?其容量如何确定?何种情况下可不设置缓冲仓?

    正确答案: 为了保证跳汰机入料的连续性和均衡性。
    一般设置有效容积为跳汰机5~10min处理量。
    当原煤给料系统能够保证跳汰机连续稳定给料时,可不设缓冲仓。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    异步电动机在空载直接起动和负载直接起动两种情况下,起动瞬间的电流()

    • A、同样大小
    • B、空载时的较小
    • C、负载时的较小
    • D、无法判断

    正确答案:A

  • 第14题:

    配电变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗两种,其中()

    • A、空载损耗和运行电压平方成正比,负载损耗和运行电流平方成正比;
    • B、空载损耗和运行电流平方成正比,负载损耗和运行电压平方成正比;
    • C、空载损耗和负载损耗均和运行电压平方成正比;
    • D、空载损耗和负载损耗均和运行电流平方成正比。

    正确答案:A

  • 第15题:

    三相异步电动机在空载或负荷下启动时,启动瞬间的电流是()。

    • A、空载小于负载
    • B、负载小于空载
    • C、负载和空载一样大

    正确答案:C

  • 第16题:

    什么是调速器?柴油机为什么要装调速器?机械离心式调速器主要分为哪两种?各自的作用是什么? 


    正确答案: 调速器是一种根据柴油机负荷变化,自动调节喷油泵供油量的装置。
    因为柴油机负载是经常变化的,这就要求柴油机输出的功率也要经常变换,而供油的频率要求稳定,所以需要安装调速器。
    两速调速器:保持柴油机在怠速时不低于某一转速防止发动机熄火和限制柴油机不超过某一最高转速防止发动机超速。
    全速调速器:不仅具有两速调速器的作用,还能根据负荷的大小,保持和调节在任一选定的转速下稳定工作。

  • 第17题:

    液压缸为什么要设置缓冲装置?试说明缓冲装置的工作原理。


    正确答案: (1)为了避免活塞运动到行程终点时撞击缸盖、产生噪音、影响活塞运动精度甚至损坏机件,常在液压缸两端设置缓冲装置。
    (2)液压缸缓冲装置的工作原理是利用活塞或者缸筒在其行程接近终点时,在活塞与缸盖之间封闭一部分油液,强迫油液通过一小孔或细缝并挤出,产生很大的阻力,从而使运动部件受到制动逐渐减低速度,达到避免活塞与缸盖相互碰撞冲击的目的。

  • 第18题:

    什么是处理机的核心态和用户态?为什么要设置这两种不同的状态?


    正确答案: 当执行操作系统程序时,处理机处于核心态。它有较高的特权,可以执行所有的指令,包括一般用户程序中不能使用的特权指令,从而能对所有寄存器和内存进行访问,启动i/o操作等。
    用户程序是在用户态下执行,它的权限较低,只能执行指令集中非特权指令。设置这两种不同状态的目的是为了保护操作系统程序(特别是其内核部分),防止受到用户程序的损害。

  • 第19题:

    为什么可以把变压器的空载损耗近似看成是铁耗,而把短路损耗看成是铜耗?变压器实际负载时实际的铁耗和铜耗与空载损耗和短路损耗有无区别?为什么?


    正确答案: 因为空载时电流很小,在空载损耗中铁耗占绝大多数,所以空载损耗近似看成铁耗。而短路时,短路电压很低,因而磁通很小,铁耗也很小,短路损耗中铜耗占绝大多数,所以近似把短路损耗看成铜耗。实际负载时铁耗和铜耗与空载时的铁耗和铜耗有差别,因为后一个是包含有其它损耗。

  • 第20题:

    什么是转辙机电动机的负载试验?为什么不能做空载试验?


    正确答案: 转辙机电动机的负载试验是指:在额定电压额定负载条件下,检查电动机换向火花是否在允许范围之内,转速、功率电流等是否符合技术标准的综合特性试验。
    因转辙机采用的电动机是串激式,其激磁电流和电枢电流相等。电动机正常转动后,遇到电机负荷减轻时,电枢转速加快,反电势增大,电枢电流和激磁磁场一起减小,电机以较高的转速继续运转。如果电机负载减轻到成为空载,电枢中的电流和磁通也降至很小,而转速可能达到“飞速”的程度,超过机械允许限度,极易造成电动机损坏。所以,不能做空载试验。

  • 第21题:

    机组调差率可以通过()试验来求得。

    • A、甩负荷试验
    • B、空载扰动
    • C、负载扰动
    • D、调速器静特性

    正确答案:A

  • 第22题:

    判断题
    机械液压型调速器中缓冲器的作用是使机组带负荷稳定,空载时灵敏
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    调速器为什么要设置空载和负载两种缓冲?

    正确答案: 调速器缓冲装置设置两种缓冲的原因是由于机组在空载和负荷两种不同运行工况所决定的。机组空载运行时,不存在调整负荷问题,故空载运行的稳定性要求较高,而机组并网运行时,带上负荷因自调节能力增强,稳定性问题不那么突出,所以,负荷调整的速动性显得较为重要,通常情况下,Td,bt整定越大,则稳定性越好,而速动性越差。对机调而言,空载运行工况将缓冲器投入以利于稳定,而并网带负荷后,则将缓冲器切除有利于速动,对电调,则做到缓冲能保证机组在空载和负载两种不同工况下最佳Td及bt值运行。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    问答题
    为什么要引入缓冲技术?设置缓冲区的原则是什么?

    正确答案: 引入缓冲区的主要目的是:
    ⑴缓和CPU与I/O设备间速度不匹配的矛盾。
    ⑵提高它们之间的并行性。
    ⑶减少对CPU的中断次数,放宽CPU对中断响应时间的要求。
    设置缓冲区的原则是:如果数据到达率与离去率相差很大,则可采用单缓冲方式;如果信息的输入与输出速率相同(或者相差不大)时,则可用双缓冲区;对于阵发性的输入/输出,可以设立多个缓冲区。
    解析: 暂无解析