在过渡过程中超调量,调节时间、超调次数,这三项指标往往是互相矛盾的
第1题:
在机组大波动过程中,要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求,但这三者往往是相互矛盾。
第2题:
加bt值,能增大稳定区域,改善调节系统的稳定性,减小调节过程最大超调量,减少超调次数,有利于改善动态品质,因此bt值越大越好
第3题:
汽轮机调节系统动特性主要指标有()。
第4题:
若保持二阶系统的ζ不变,提高ωn,则可以()。
第5题:
在机组大波动过程中,要使转速超调量、调节时间、超调次数都满足要求,但这三者往往是相互矛盾的。
第6题:
系统开环频率特性的相位裕量愈大,则系统的稳定性愈好,且()
第7题:
以下哪些是时域指标?()
第8题:
反映系统动态精度的指标是()
第9题:
系统对扰动信号的响应能力也称作扰动指标,如()。
第10题:
对
错
第11题:
增加调整时间
减少调节时间
增大超调量
减少超调量
第12题:
超调量和过渡过程时间
振荡次数和静态偏差
超调量和振荡次数
上升时间和峰值时间
第13题:
自动调节系统干扰通道放大倍数越大,则超调量越大;调节通道放大倍数越大,则超调量越小。
第14题:
不属于跟随性能指标为()。
第15题:
系统的动态性能指标主要有调节时间和超调量,稳态性能指标为稳态误差。
第16题:
调节系统的工程整定,其目标一般为()
第17题:
当减小调节动态过程时间时,会减小超调量
第18题:
以下选项中()属于系统阶跃信号时的稳态性能指标。
第19题:
描述系统动态性能的指标有()
第20题:
自动控制系统的动态指标中()反映了系统的稳定性能。
第21题:
对
错
第22题:
超调量
调整时间
上升时间
振荡次数
第23题:
对
错