简述刮削易产生的弊病及原因。
题目
简述刮削易产生的弊病及原因。
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第1题：
简述混凝土弊病中的孔洞产生的原因。
正确答案: 孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇筑上层混凝土。 -
第2题：
简述“夹裆”的弊病现象，裤子夹裆形成的原因是什么？修正方法是什么？
正确答案: 裤子穿上后，后笼门吊紧，后裆缝嵌入股间。
形成的原因：A.后笼门太小；B.上裆太短；C.后笼门凹势不够。
修正：A.后笼门增大；B.上裆加长；C.增加后笼门凹势。 -
第3题：
简述翼型空化原因及易发部位？
正确答案: 翼型空化是由于翼型绕流时，叶片表面流速升高压力降低而导致的空化，常发生在叶片背面出口边附近，有时也出现在叶片头部正、背面。 -
第4题：
在刮削工作中出现刮削废品的原因主要是什么？
正确答案: ①一般是在刮削过程中，对工件的形状尺寸的变化没有引起重视
②刮削中检验测量不及时
③出现缺陷后不及时进行修刮以至待缺陷消除后，其尺寸误差已超过了工件的精度要求 -
第5题：
多段拼接的床身，由于结构和安装的原因，常会产生渗油，漏油的弊病。（）
正确答案:正确 -
第6题：
简述水闸易发生气蚀的部位及原因。
正确答案:水闸易发生气蚀的部位为闸门门槽等部位。发生气蚀是因为高整水流情况下，建筑物过水断面发生突变，或过水结构面不平整，泄水建筑物补气不足等原因。 -
第7题：
简述声训的弊病。
正确答案:首先，声训作为一种方法，是有严重缺陷的。正如王力所指出的那样，“声训作为一个学术体系，是必须批判的，因为声音和意义的自然联系事实上是不存在的”。从总体上看，也确实如此，声音和意义的结合是任意的，并不存在着本质上的必然联系。
其次，使用声训来训释词义，必须依据古音，切忌以今度古，根据今音想当然地侈谈音转、通假，这是不严肃、不科学的。
再次，对形声字声旁表意作用要作具体分析，无限夸大声旁表意的作用或者简单地加以否定，都走向了极端。 -
第8题：
刮削易产生的弊病及原因有哪些？
正确答案: 刮削易产生的弊病及原因有：（1）深凹痕产生的原因是：刮削时压力过大以及刮刃口的弧形磨得过大。（2）振痕，产生的原因是：刮削只在一个方向进行刮工件边缘时，刮刀平行于工件的边以及刀刃伸出工件太长，超过了刀宽的1/4等。（3）丝纹，产生的原因是：刮刀刃口磨得不光滑以及刮刀刃口有缺口或裂纹。 -
第9题：
简述静电产生的原因、种类及危害。
正确答案: 静电是指绝缘物质上携带的相对静止的电荷，它是由不同物体接触摩擦时在物质间发生了电子转移而形成的带电现象。这些电荷聚积于物体的表面上，不会像金属导体里的电流那样容易流动，因而称为静电。
如两物体直接接触分离起电；带电微粒附着到绝缘固体上，使之带静电；感应起电；固定的金属与流动的液体之间电解起电；固体材料在机械力作用下产生压电效应以及流体、粉末喷出时，与喷口剧烈摩擦而带电等。
静电的主要危害是引起火灾或爆炸。
种类：固体静电，粉体静电，液体静电，气体（蒸汽）静电，人体静电 -
第10题：
简述爆燃现象及产生原因分析。
正确答案:（1）爆燃现象：是燃烧室内不可控制的非正常燃烧引起的。在火花塞产生的正常火焰之外，由于热幅射及压力波冲击，而产生不正常的自燃。正常火焰与自燃形成的压力波相撞击，形成强烈冲击波指向机体、燃烧室和活塞顶，发出尖锐金属声，易造成燃烧室机件损坏。
（2）产生原因分析：发动机过热、低标啧汽油、点火过早、压缩比过大等，当低温突开大节气门时，也易爆燃。 -
第11题：
简述桔皮的定义及产生原因。
正确答案:定义：桔皮是在后续加工过程中由于晶粒粗大或平整轧制不足而产生的表面现象。
成因：桔皮发生在钢带变形后，有时由于晶粒粗大，有时由于变形量太小。晶粒粗大是由于热轧之后在临界区域发生再结晶引起，或因为退火温度太高。 -
第12题：
问答题简述混凝土弊病中的孔洞产生的原因。正确答案： 孔洞：原因是钢筋较密的部位混凝土被卡，未经振捣就继续浇筑上层混凝土。解析： 暂无解析 -
第13题：
简述轴瓦的刮削原理、所用工具及刮削方法。
正确答案: 轴瓦刮削属于曲面刮削，其刮削原理和平面刮削一样，但所用工具及刮削方法完全不同。轴瓦刮削用三角刮刀或蛇头刮刀，刮削时刀具作圆弧运动，以表准心棒或与轴相配合的轴作内曲面研点子的标准工具。轴承刮削有两种方法。第一种：右手握刀柄，左手掌向下用四指横握刀杆。刮削时右手作半圆转动，左手顺着曲面的方向推动或拉动。第二种：刮刀柄搁在右手手臂上，双手握住刀身，刮时左右手的动作与上述第一种相同。 -
第14题：
刮削时产生刮面深凹痕印原因是什么？
正确答案: 其原因是：
（1）由于刮刀刃口圆弧过小；
（2）刮削时压力太大，以致刀痕过深；
（3）在粗刮时，用力不均，造成刮刀倾斜。 -
第15题：
简述车体电泳漆膜表面产生多孔质的阶梯条纹弊病的原因。
正确答案: 1.车体入槽部位有泡沫，泡沫吸附在车体表面上被沉积的涂料包裹；
2.车体入槽前表面干湿不均或有水滴；
3.入槽段电压过高，造成强烈的电解反应，在车体表面产生大量的气体；
4.运输链速度太慢或有脉动。 -
第16题：
多段拼接的床身由于结构和安装上的原因，常会产生（）、（）的弊病。
正确答案:渗油；漏油 -
第17题：
只要在刮削中及时进行检验，就可避免刮削废品的产生。（）
正确答案:错误 -
第18题：
简述钎焊时易出现哪几种缺陷，并分析其产生的原因。
正确答案:A.焊缝的不致密性：由于间隙内部金属表面不可能绝对平齐，清洁度也有所差异，加以液态钎料和钎剂同金属表面的物理化学作用等因素的影响，使钎剂和钎料在填缝时常常以不整齐的前沿向前推进，结果形成小包围。（如图P140）
其次，熔化的钎剂或钎料沿钎缝外围的流动速度与其在间隙内部的填缝速度是不同的，结果可能造成钎料对间隙内部的气体或钎剂的大包围现象。（如图P140）
此外，钎剂在加热过程中可能分解出气体，母材或钎料中某些高压元素的蒸发以及溶解在液态钎料中的气体在钎料凝固时的析出。这些气体在钎料凝固前来不及全部排出钎缝，也会形成气孔。
B.母材的自裂：吸附假说。受应力的金属与能降低固态金属表面能的表面活性液态金属接触时，液态金属能向固态金属表面的显微裂缝渗入，使其扩大，并且使固态金属的强度降低，从而形成脆性破坏。
C.溶蚀：是母材向钎料过渡溶解所造成的。 -
第19题：
简述刮削的方法。
正确答案: 刮削前在工件与校准工具（或相配工件）之间涂一层显示剂，经过对研使工件上高点部位显示出来，然后再用刮刀刮去较高部位。这样经过反复显示和反复研削，使工件精度达到预定要求。 -
第20题：
刮削表面产生深凹坑，原因之一是刮刀切削部分圆弧过小。
正确答案:正确 -
第21题：
简述喇叭裙的弊病现象。
正确答案: 1.裙摆处一边长一边短；
2.波浪不均匀。 -
第22题：
简述过酸洗产生原因及处理方法。
正确答案:产生原因：
（1）工艺制度制定不佳。
（2）酸洗液浓度过高。
（3）工艺段停机时间过长，而未放酸。
（4）工艺段酸洗速度过低。
处理方法：
（1）根据实际情况合理调整工艺制度。
（2）停机时间超过10分钟，酸洗槽必须放酸。
（3）保证酸洗液的浓度不得大于200g/l。 -
第23题：
问答题简述刮削易产生的弊病及原因。正确答案： （1）深凹痕。产生的原因是：刮削时压力过大以及刮刀刃口的弧形磨得太快。
（2）振痕。产生的原因是：刮削只在一个方向进行；刮工件边缘时平行于工件的边缘以及刀刃伸出工件太长，超过了刀宽的1／4等。
（3）丝纹。产生的原因是：刮刀刃口磨得不光滑以及刮刀刃口有缺口或裂纹。解析： 暂无解析