接力器分解、检查、组装后有哪些技术要求？

题目

接力器分解、检查、组装后有哪些技术要求？

相似考题

1.机车旁承组装的技术要求由哪些?

2.C65系列断路器与漏电附件的组装满足GB的哪些相关要求？

3.变压器应按产品技术文件要求进行检查器身，当满足哪些条件之一时，可不检查器身？

4.接力器分解组装后,做耐压试验,按()倍工作压力保持半小时,整个试验过程应无渗漏。A、1.1B、1.25C、1.3D、1.5

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  • 第1题：

    组合式制动梁分解组装后试验的技术要求是如何规定的？


    正确答案: 组合式制动梁分解组装后（不含更换闸瓦托）须进行挠度载荷试验，预加载69kN，保持2min，连续3次后，再加载至103.5kN，挠度须不大于2.5mm。超限时更换支柱。

  • 第2题：

    电杆组装前应检查哪些内容？使之符合图纸要求。


    正确答案: 电杆组装前应检查以下内容，使之符合图纸要求：
    ①电杆各部的规格尺寸；
    ②螺孔；
    ③脚钉；
    ④根开；
    ⑤对角线。

  • 第3题：

    分解、组装车辆配件时，应注意哪些安全事项？


    正确答案: （1）密切注意连接情况，在没有螺栓固定，支架垫起或其它有效防护措施的情况下，严禁拆卸以防倾倒落下；
    （2）组装需要吻合对孔的部件，严禁用手指探摸孔槽，必要时应以工具拨动。

  • 第4题：

    试述导管直缸式接力器检修中的主要检查内容、装配质量要求及如何进行油压试验。


    正确答案: 主要检查内容有：
    （1）检查、修理推拉杆上的螺纹。
    （2）检查接力器活塞的外圆面与缸体内壁，应无严重磨损、拉毛及锈蚀，否则应用细油石磨光。
    （3）密封盘根应全部更新。
    （4）检查活塞销与销轴套的磨损、锈蚀及润滑情况。
    （5）检查锁定阀杆的磨损、弯曲情况。
    接力器装配质量要求：
    （1）接力器活塞动作应灵活，导管处水平偏差不超过0、01mm/m。
    （2）两个接力器的活塞行程相互偏差不大于1mm。
    （3）接力器与控制环或两推拉杆的相对高程差，不应大于0、5mm。
    （4）活塞在关闭位臵时，锁定闸板与导管断部间隙，应符合图纸要求。
    接力器装配后，应进行油压试验，试验压力为工作压力的1、25倍，在此压力下保持30min，整个试验过程应无渗漏。

  • 第5题：

    接力器分解组装后，做耐压试验，按（）倍工作压力保持半小时，整个试验过程应无渗漏。

    • A、1.1；
    • B、1.25；
    • C、1.3；
    • D、1.5。

    正确答案:B

  • 第6题：

    空气断路器的组装应符合哪些要求？


    正确答案: （1）瓷件、环氧玻璃布导气管、绝缘拉杆等应保持清洁干燥。
    （2）所有元件的安装位置应正确；拉紧绝缘子的紧度应适当。
    （3）连接瓷套法兰所用橡皮密封垫（圈），不应有变形、开裂的现象，并应与密封槽尺寸配合；橡皮密封垫（圈）的压缩量不宜超过其原型厚度的1/3；联接螺栓应对角且均衡拧紧。
    （4）灭弧室外接端子应光洁，连接用软导线不能有断股现象。
    （5）空气断路器与其保护部分的连接应可靠，防松螺母应拧紧，转轴应涂以防冻润滑脂。
    （6）气管与部件的连接，应使钢管的胀口与接头配合严密，胀口不应有裂纹，管子内部应洁净。

  • 第7题：

    减速器的检修作业程序有哪些（）

    • A、修前检查
    • B、分解清洗
    • C、部件整修
    • D、组装
    • E、检测

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第8题：

    离心鼓风机增速器组装，下列符合要求的有（）。

    • A、行星齿轮增速器的组装，应符合随机技术文件的规定
    • B、增速器底面与底座应紧密贴合；未拧紧螺栓之前应用塞尺检查，其局部间隙不应大于0.06mm
    • C、齿轮组轴间的中心距、平行度、齿侧间隙和齿面接触要求，应符合随机技术文件的规定
    • D、增速箱中分面的局部间隙，不应大于0.04mm

    正确答案:A,C

  • 第9题：

    问答题
    接力器分解吊出检修，而调速器不检修、检修后开关导水叶时调速环上跳，请分析主要原因有哪些？

    正确答案： 主要原因有：
    （1）接力器装复后不水平度较大，超过标准要求，推拉杆动作使调速环上跳
    （2）两接力器的行程不一样，动作时不能同步，这样一个动，一个不动，因此调速环只能往上跳
    （3）接力器油口没有对好，两接力器进油速度不一样，从而两接力器活塞和推拉杆运动速度不一样，造成调速环上跳
    （4）一台接力器进排油管可能堵塞，使一台工作，一台不能工作，因而引起跳速环上跳
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    阻容插件元件组装的技术要求有哪些？

    正确答案： 元件布置合理，走线美观、无断股，插片分布均匀，插片数量不少于20片。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    减速器的检修作业程序有哪些（）
    A

    修前检查

    B

    分解清洗

    C

    部件整修

    D

    组装

    E

    检测


    正确答案： A,B,C,D,E
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    空气断路器的组装应符合哪些要求？

    正确答案： （1）瓷件、环氧玻璃布导气管、绝缘拉杆等应保持清洁干燥。
    （2）所有元件的安装位置应正确；拉紧绝缘子的紧度应适当。
    （3）连接瓷套法兰所用橡皮密封垫（圈），不应有变形、开裂的现象，并应与密封槽尺寸配合；橡皮密封垫（圈）的压缩量不宜超过其原型厚度的1/3；联接螺栓应对角且均衡拧紧。
    （4）灭弧室外接端子应光洁，连接用软导线不能有断股现象。
    （5）空气断路器与其保护部分的连接应可靠，防松螺母应拧紧，转轴应涂以防冻润滑脂。
    （6）气管与部件的连接，应使钢管的胀口与接头配合严密，胀口不应有裂纹，管子内部应洁净。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    转向架组装后检查交叉杆时，应符合哪些技术要求？


    正确答案: 交叉杆应有检修标记，重新组装交叉杆时，应有重新刻打的标志板。交叉杆安全链与制动梁上的链座应空两个环；交叉杆安全链的第三个链环与制动梁上的链座用圆销连接并加垫圈、开口销，开口销应卷起。安全索应卡紧锁扣并留足够的余量。

  • 第14题：

    电力机车制动器在组装至转向架前应对其做哪些检查？


    正确答案: 脱钩机构是否作用良好：
    （1）制动缸充气时活塞行程大于28mm时，棘钩是否拨动棘轮。
    （2）动作时各部件必须平稳无卡滞，缓解后活塞必须贴靠缸底。

  • 第15题：

    按照DL/T563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》规定，电液调节装置应设置下列哪些指示信号：（）。

    • A、转速信号
    • B、接力器反馈信号
    • C、导叶接力器锁定状态
    • D、全对

    正确答案:D

  • 第16题：

    接力器分解吊出检修，而调速器不检修、检修后开关导水叶时调速环上跳，请分析主要原因有哪些？


    正确答案: 主要原因有：
    （1）接力器装复后不水平度较大，超过标准要求，推拉杆动作使调速环上跳
    （2）两接力器的行程不一样，动作时不能同步，这样一个动，一个不动，因此调速环只能往上跳
    （3）接力器油口没有对好，两接力器进油速度不一样，从而两接力器活塞和推拉杆运动速度不一样，造成调速环上跳
    （4）一台接力器进排油管可能堵塞，使一台工作，一台不能工作，因而引起跳速环上跳

  • 第17题：

    货车修理主要4个工序，分别为分解、检查、修理和组装。（）


    正确答案:正确

  • 第18题：

    段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？


    正确答案: 技术要求如下：
    （1）各组装零件，特别是风筒内部零件必须洗擦干净
    （2）风筒内部各零件配合面、掣轮和调整螺杆磨耗面均应涂以46号制动缸润滑脂
    （3）各零件须组装到位，紧固件须拧紧或铆固
    （4）组装完工后应进行500Kpa的风压并保特5min的漏泄试验，不允许有漏泄现象
    （5）作350kpa风压的动作性能试验，排气后掣轮每次应转动2/15周，且动作平稳、灵敏。

  • 第19题：

    对发电机或发电机变压器组装设纵联差动保护有哪些要求？


    正确答案: （1）对1MW及一下与其他发电机或与电网并列运行的发电机，应在发电机端装设电流速断保护，如电流速断保护灵敏系数不符合要求，可装设纵联差动保护。
    （2）对1MW以上的发电机，应装设纵联差动保护。
    （3）对发电机变压器组，当发电机与变压器之间有断路器时。发电机装设单独的纵联差动保护。当发电机与变压器之间没有断路器时，100MW及以下发电机，可只装设发电机变压器组共用纵联差动保护，100MW以上发电机，除发电机变压器组共用纵联差动保护外，发电机还应装设单独的纵联差动保护，对200-300MW的发电机变压器组，亦可在变压器上增设单独的纵联差动保护，即采用双重快速保护。
    （4）对300MW以上的汽轮发电机变压器组，应装设双重快速保护，即装设发电机变压器组共用纵联差动保护及发电机纵联差动保护和变压器纵联差动保护；当发电机与变压器之间有断路器时，应装设双重发电机纵联差动保护。
    （5）应对纵联差动保护采取措施，如用带速饱和电流互感器或具有制动特性的继电器，以在穿越性短路电流及自同步或非同步合闸过程中，减轻不平衡电流所产生的影响，从而尽量降低动作电流的整定值。
    （6）如纵联差动保护的动作电流整定值大于发电机的额定电流，应装设电流回路断线监视装置，断线后动作于信号。
    （7）纵联差动保护均动作于停机。

  • 第20题：

    问答题
    段修客车气动闸瓦间隙调整器时对组装有何技术要求？

    正确答案： 技术要求如下：
    （1）各组装零件，特别是风筒内部零件必须洗擦干净
    （2）风筒内部各零件配合面、掣轮和调整螺杆磨耗面均应涂以46号制动缸润滑脂
    （3）各零件须组装到位，紧固件须拧紧或铆固
    （4）组装完工后应进行500Kpa的风压并保特5min的漏泄试验，不允许有漏泄现象
    （5）作350kpa风压的动作性能试验，排气后掣轮每次应转动2/15周，且动作平稳、灵敏。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    接力器分解、检查、组装后有哪些技术要求？

    正确答案： 接力器运至工地时为组装部件，安装前应分解、清洗、检查，其各部件尺寸均应符合设计要求。组装后，活塞移动灵活，活塞的全行程与设计要求相符，相互偏差不应大于1mm。组装后的接力器必须进行严密性耐压试验。进行严密性耐压试验时，试验压力为1.25倍工作压力，保持30min，应无渗漏现象。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    接力器分解组装后，应按（）倍工作压力做耐压试验，保持30min，整个试验过程应无渗漏。
    A

    1.1；

    B

    1.25；

    C

    1.3；

    D

    1.5。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    试述导管直缸式接力器检修中的主要检查内容、装配质量要求及如何进行油压试验。

    正确答案： 主要检查内容有：
    （1）检查、修理推拉杆上的螺纹；
    （2）检查接力器活塞的外圆面与缸体内壁，应无严重磨损、拉毛及锈蚀，否则应用细油石磨光；
    （3）密封盘根应全部更新；
    （4）检查活塞销与销轴套的磨损、锈蚀及润滑情况；
    （5）检查锁定阀杆的磨损、弯曲情况。
    接力器装配质量要求：
    （1）接力器活塞动作应灵活，导管处水平偏差不超过0.01mm／m；
    （2）两个接力器的活塞行程相互偏差不大于1mm；
    （3）接力器与控制环或两推拉杆的相对高程差，不应大于0.5mm；
    （4）活塞在关闭位置时，锁定闸板与导管端部间隙，应符合图纸要求。
    接力器装配后，应进行油压试验，试验压力为工作压力的1.25倍，在此压力下保持30min，整个试验过程应无渗漏。
    解析： 暂无解析

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