调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）A、起润滑作用；B、排出管路和阀体内的气体；C、样验静特性参数。

第1题：

调速器充油试验的目的主要是（）。

• A、排出管路和阀门里的压力油
• B、排出管路和阀门里的水
• C、排出管路和阀门里的空气

第2题：

通过甩负荷试验测得的参数可绘制（）图。

• A、水轮机静特性；
• B、发电机静特性；
• C、调速器静特性；
• D、调速系统静特性；

第3题：

通过甩负荷试验测得的参数可绘制出（）图。

• A、水轮机静特性
• B、发电机静特性
• C、调速器静特性
• D、调速系统静特性

第4题：

调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。

• A、起润滑作用；
• B、检查渗漏情况；
• C、校验静特性参数；
• D、排出管路和阀体内的气体。

第5题：

机车静液压系统安全阀是保护静液压系统正常工作的，当安全阀正常工作时，下列说法正确的是（）。

• A、当系统低压管路中的压力超过了安全阀的规定压力时，安全阀被推开，高压油从安全阀泄入高压管路，流回油箱
• B、当系统高压管路中的压力超过了安全阀的规定压力时，安全阀被推开，高压油从安全阀泄入低压管路，流回油箱
• C、低压管路压力恢复正常后，安全阀关闭高、低压管路之间的通路
• D、高压管路压力恢复正常后，安全阀关闭高、低压管路之间的通路

第6题：

关于静液压系统的工作原理的叙述，正确的是（）。

• A、柴油机曲轴自由端万问轴带动静液压变速箱，带动静液压泵
• B、静液压泵从油箱把油吸入后，通过压力管路将油送至液压马达
• C、液压马达在液压油的作用下进行旋转带动冷却风扇工作
• D、温度控制阀的自动控制使冷却风扇转速实现了无级变速，从而使柴油机的机油和冷却水达到了自动恒温控制

第7题：

调速器充油试验时是在手自动切换阀在（）位置进行的。

• A、自动
• B、手动
• C、自动手动均可

第8题：

自动变速器油道节流孔作用是（）。

• A、控制液压管路的充油时间；
• B、相关电磁阀打开泄油时，避免液压管路压力迅速下降；
• C、避免因某个部件故障漏油时，使系统油压下降；
• D、以上都对。

第9题：

调速器充油试验时，手自动切换阀是在（）位置进行的。

• A、自动
• B、手动
• C、手动.自动均可

第10题：

调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）和（）。

第11题：

第12题：

第13题：

调速器的充油试验的目的是：排出（）的空气，并检查各部（）是否漏油。

第14题：

调速器充油实验的目的，主要是为了排出管路和阀门里的空气，防止机组运行时调速系统的振动。

第15题：

节流孔作用是（）

• A、控制液压管路的充油时间
• B、相关电磁阀打开泄油时，避免液压管路压力迅速下降
• C、避免因某个部件故障漏油时，使系统油压下降
• D、以上都对

第16题：

液氨充装到预定的重量时，关闭进氨阀门和瓶阀，将充装管路中的剩余气体（）。

• A、通过抽氨阀进行回收
• B、通过排气阀门排出
• C、自然挥发

第17题：

机车静液压系统安全阀是保护静液压系统正常工作的，当系统中高压管路中的压力超过了安全阀的规定压力时，安全阀被推开，高压油从安全阀泄入低压管路，流回油箱，高压管路压力恢复正常后，安全阀关闭高、低压管路之间的通路，避免因系统过窄造成系统零部件的损坏，保证系统的（）。

第18题：

调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是（）。

• A、起润滑作用
• B、排出管路和阀体内的气体
• C、样验静特性参数

第19题：

调速器安装或检修后，进行液压系统的充油试验，其目的是排出管路和阀体内的气体。

第20题：

润滑油箱安装透气孔的作用是（）。

• A、排出油中的气体和水蒸汽
• B、使回油顺畅
• C、排出油中的气体和水蒸汽，使回油顺畅
• D、排出油中的气体

第21题：

调速器充油试验的主要目的是（）。

• A、排出管路和阀门里的压力油
• B、排出管路和阀门里的水
• C、排出管路和阀门里的空气

第22题：

关于汽、水、油系统测量管路耐压试验，下列说法正确的是（）。

• A、汽、水、油系统测量管路，随同主设备一起进行耐压试验
• B、当主设备耐压试验开始起压时，打开测量管路一次、二次和排污阀，进行排污，排净污水后，关闭各阀
• C、检查各测量管路和阀门接头的渗漏点，做好渗漏点标记和记录后，关闭一次阀进行处理；处理完毕后重新进行试验，直至测量管路无渗漏
• D、加压至规定的试验标准压力值，关闭一次阀进行耐压试验；在规定时间内，其压降应满足规程规定

第23题：

第24题：