变压器在同等负荷及同等冷却条件下, 油温比平时高()℃时, 应判断变压器发生内部故障。
第1题:
变压器油温比正常时同样负荷和冷却温度下高出()℃以上,应立即汇报有关领导,停止变压器运行。
第2题:
变压器在同等负荷及同等冷却条件下,油温比平时高10 ℃,应判断变压器发生内部故障。
第3题:
若变压器的油温较平时相同负荷和相同冷却条件下高出()时,应考虑变压器内部已发生故障。
第4题:
同等负荷条件下,使用多台单相变压器时,总容量将远()三相变压器。
第5题:
变压器任何一侧过负荷超过允许值和时间,或在正常的负荷和冷却条件下,在温度表正常的情况下变压器上层油温严重不正常或超过105℃时,该怎么办?
第6题:
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同的负载和相同冷却条件下高出10℃时,应考虑变压器内部发生了故障。
第7题:
变压器在同等负荷及同等冷却条件下, 油温比平时高()℃, 应判断变压器发生内部故障。
第8题:
变压器的测量主要是通过对油温的测量来实现的,如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10℃时应考虑变压器内部发生了故障。
第9题:
变压器正常负荷及冷却条件下,温度不断上升应立即停止变压器运行。
第10题:
若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高()℃以上时,应考虑变压器的内部已发生了故障。
第11题:
影响变压器油温的因素有()
第12题:
5
15
10
20
第13题:
若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()是时,应考虑变压器内部已发生故障。
第14题:
下列属地租现象的是()。
第15题:
变压器在同等负荷及同等冷却条件下,油温比平时高()℃,应判断变压器发生内部故障。
第16题:
若发现变压器的油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()时,应考虑变压器内部已发生故障。
第17题:
若发现变压器油温比平时相同负载及散热条件下高()时,应考虑变压器内部发生了故障。
第18题:
在同等条件下车削圆杆时,铸铜之车削速度应比铸钢高。
第19题:
若发现变压器油温度比平时相同负载及散热条件下高()℃以上时,应考虑变压器内部已发生了故障。
第20题:
若发现变压器油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出()℃时,应考虑变压器内部已经发生故障。
第21题:
在相同条件下,变压器油温比平时运行温度高出()℃以上时,应当引起注意。
第22题:
变压器温度的测量主要是通过对其油温的测量来实现的。如果发现油温较平时相同负载和相同冷却条件下高出10 ℃时,应考虑变压器内部发生了故障。
第23题:
变压器在特殊条件下过负荷运行时,应着重监视()