齿轮泵的齿轮与泵轴通过()相连接。
第1题:
一般联轴器孔与轴为过盈配合过盈量为0.01-0.5mm。()
第2题:
联轴器弹性圈与柱销为(),弹性圈外径与联轴器柱销孔为()。
第3题:
分解变速器齿轮时,对于与轴采用()的齿轮则不必分解。
第4题:
混合机减速机输入端轴的联轴器是()配合。
第5题:
联轴器其内孔与轴的配合必须具有一定的过盈,过盈量大小一般为轴颈的()。
第6题:
机泵的联轴器与轴配合应采用()。
第7题:
在轴上固定的齿轮,通常与轴的配合采用()。
第8题:
轴上固定的齿轮,与轴多为过渡配合,有少量的过盈。
第9题:
转向拉杆各连接处销子与孔的配合是过盈配合。
第10题:
联轴器与轴为()配合时,必须用热装配。
第11题:
过盈
间隙
过渡
过渡或过盈
第12题:
间隙配合
过渡配合
过盈配合
过松配合
第13题:
联轴器的轮毂与轴的装配大多采用()。
第14题:
联轴器在装配中,其内孔与轴径的配合是()配合。
第15题:
无论哪种联轴器,其内孔与轴的配合必须有一定的()。
第16题:
在轴上空套或滑移的齿轮一般与轴为()
第17题:
在轴上固定连接的齿轮,孔与轴一般采用()配合。
第18题:
联轴器与轴的配合一般采用()配合
第19题:
链轮、齿轮轮与轴常采用()实现周向固定
第20题:
高速旋转机械上的联轴器,其内孔与轴的配合须为()配合。
第21题:
联轴器与轴的配合一般都采用()配合。
第22题:
过盈
间隙
过渡
紧
第23题:
键
销子
过盈配合
联轴器