循环氢中有硫存在时,要彻底脱除催化剂上的硫,不需要增加注氯量。
第1题:
A、减少注氯
B、重整各反降至480℃
C、反应提温
D、增加注氯量
第2题:
A、循环带油
B、催化剂烧焦
C、催化剂还原
D、系统除硫
第3题:
A、重整各反降温操作
B、重整反应系统增加注氯
C、搞好预加氢系统操作,保证精制油质量
D、立即更换重整催化剂
第4题:
此题为判断题(对,错)。
第5题:
液硫池液硫为什么要脱除硫化氢气体?
第6题:
关于上硫率的说法,下列描述正确的是()。
第7题:
转化催化剂在还原过程中存在放硫现象,一般循环气中硫含量小于()时,可认为放硫结束。
第8题:
非耐硫变换催化剂还原时如放硫不彻底,会影响其使用活性。
第9题:
下列选项中,不是催化剂预硫化结束标志的是()
第10题:
催化剂高温气提时,循环氢中保持一定硫化氢浓度的目的是()
第11题:
以下关于上硫量和上硫率的说法,正确的是()。
第12题:
循环氢中有硫存在时,适当增加注氯量,就可以提高硫从催化剂中脱附出来的速度。
第13题:
A、提高汽油辛烷值
B、硫在低温条件下脱除的快
C、降低催化剂铂晶粒的聚集
D、低温条件下上硫困难
第14题:
A、切断重整反应进料、热氢除硫
B、提高重整反应压力
C、提高重整反应温度
D、减少注氯、增加注水
第15题:
A、替换催化剂上的硫,减缓硫中毒的影响
B、增加重整催化剂的酸性功能
C、减少重整催化剂积炭
D、防止重整催化剂永久中毒
第16题:
催化剂硫化时,如果床层温升大应该()。
第17题:
脱除循环氢或新氢中的硫的作用:()。
第18题:
停车过程中,开压缩机建立氢循环时,为了保护转化催化剂,要求()
第19题:
转化催化剂()中毒不可逆。
第20题:
加氢精制柴油产品含硫量偏高处理不正确的是()。
第21题:
催化剂预硫化结束时应满足的要求有()。
第22题:
催化剂预硫化过程中,控制循环氢中硫化氢浓度的手段有()。
第23题:
转化催化剂配氢还原时,要求氢气含硫小于规定值,是为了防止催化剂硫中毒。