造成发动机敲缸的原因有哪些？

题目

造成发动机敲缸的原因有哪些？

相似考题

1.造成汽车发动机敲缸响的原因是活塞与气缸的配合间隙过大。此题为判断题(对，错)。

2.发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?

3.发动机活塞敲缸异响有什么特点?怎样利用示波器进行诊断?(画出第二缸活塞敲缸响波形图)

4.简述发动机大修后产生敲缸的原因?

更多“造成发动机敲缸的原因有哪些？”相关问题

  • 第1题：

    叉车起步时，行走无力的原因是（）。

    A离合器磨损

    B发动机烧柴油

    C发动机敲缸

    D没有汽油了


    A
    略

  • 第2题：

    发动机缸壁间隙过大会造成（）现象。

    • A、敲缸声
    • B、机油消耗过大
    • C、发动机动力性下降
    • D、发动机机油压力下降
    • E、排气冒白烟

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    BE020机车喷油器喷雾不良，甚至有滴捕现象，会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧，引起（）。

    • A、机械性敲缸
    • B、启机时敲缸
    • C、间断件敲缸
    • D、连续性敲缸

    正确答案:C

  • 第4题：

    造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因是什么？


    正确答案:造成柴油机工作粗暴，发生敲缸的原因，是由于喷油提前角过大造成的。

  • 第5题：

    造成柴油机敲缸机械方面的原因有（）。

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、燃烧室内有异物
    • C、气门弹簧断裂
    • D、气门变形

    正确答案:A,B,C

  • 第6题：

    发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后，响声（）或消失。


    正确答案:减弱

  • 第7题：

    发动机活塞敲缸在发动机（）时，响声清晰。


    正确答案:怠速

  • 第8题：

    汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）。


    正确答案:活塞与缸壁间隙过大

  • 第9题：

    活塞敲缸响的原因有哪些？


    正确答案:活塞与气缸壁磨损后配合间隙增大；活塞销与连杆衬套装配过紧；活塞顶破缸盖衬垫；连杆变形；活塞环弹性消失。

  • 第10题：

    问答题
    造成柴油机敲缸的原因有哪些？如何应急处理？

    正确答案： 柴油机敲缸的原因：分为燃烧敲缸和机械敲缸一是，燃烧敲缸a）燃油喷射时间过早，使平均压力增长率和最高爆发压力pmax增高；b）喷油器的喷嘴针阀在开启位置卡住发生漏油；c）喷油器弹簧断裂而漏油；d）喷油器弹簧松动，启阀压力下降，喷油提前；e）该缸超负荷运转，喷油量过大；f）所用燃油的燃烧性能差，发火滞后。上述燃烧敲缸除用切断供油和听其敲击声音来判别外，也可采用测取示功图检查燃烧状况和pmax来断定。
    二是，机械敲缸气缸上部机械敲缸的原因有：a）第一道活塞环碰到气缸套上部的磨台；b）活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直，使活塞有倾斜运动；c）曲柄销轴承的偏磨引起活塞敲击声音。气缸中部敲击的原因有：a）四冲程柴油机活塞销间隙过大；b）四冲程柴油机活塞与气缸套间隙过大；c）气缸套严重磨损。
    气缸下部及曲轴箱敲击的原因有：a）十字头轴承间隙过大；b）十字头滑块与导板间隙过大；c）连杆轴承或主轴承间隙过大；d）主要运动部件的螺栓松动。敲缸时的应急处理：首先采取降速运行的措施，避免部件损坏。如判定是燃烧敲缸，再停车进行如下检查修复：一是，对喷油器进行试压和调整，必要时予以换新；二是，检查喷油泵的供油量，必要时调整其有效行程；三是，检查和调整喷油定时。如有气缸或活塞过热产生沉重而又逐渐加重的敲击声音，在未进行降速前会出现转速随之自行下降的现象，这可按过热拉缸的措施进行处理。因机械的缺陷造成敲击，一般没有应急的调整方法，只有更换备件或进行修理。没有备件或不能修理时，可降低到某个安全的转速继续航行。若机件的损坏影响安全运行又无备件可以更换，则可采取封缸的措施继续航行。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    发动机活塞敲缸，发动机在该缸断火后，响声（）或消失。

    正确答案： 减弱
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    造成柴油机敲缸的原因有哪些？

    正确答案： （1）柴油机启机时敲缸，启机后消失，说明启机前燃烧室内存积了燃油。
    （2）柴油机油、水温度低。
    （3）喷油器喷雾质量差，甚至有滴油现象。
    （4）柴油机转速低，各缸喷油量相差悬殊。
    （5）喷油提前角滞后，后燃现象严重。
    （6）排气阀故障，不能开启时，作功后的废气带着尚未燃烧的燃油倒流到稳压箱，在稳压箱内有放炮声，井伴有增压器喘振。
    （7）活塞、缸套配合间隙大或气阀弹簧断裂，进、排气阀冷态间隙过小或无间隙，或活塞销堵脱落，喷油器掉头、气阀掉块等落入燃烧室内，均会造成机械撞击声。
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    造成发动机敲缸的原因很多，如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等，但主要的原因还是与车用（），即汽油的（）有关。


    正确答案:汽油的标号；抗爆性

  • 第14题：

    柴油机“敲缸”有哪几种？产生“敲缸”的原因包括哪些？


    正确答案: 1）燃油敲缸的原因1.喷油提前角太大；2.单缸超负荷；3.喷油器针阀在开启位置卡住。2）机械敲缸的原因1.活塞与气缸配合间隙过大；2.二冲程柴油机十字头导板间隙过大；3.连杆小端轴承间隙过大；4.运动机件螺栓松动；5.活塞环槽磨耗过度；6.活塞装置中心线与气缸中线偏移量超差；7.缸套上部雷氏严重。

  • 第15题：

    造成柴油机敲缸的原因有哪些？


    正确答案: （1）柴油机启机时敲缸，启机后消失，说明启机前燃烧室内存积了燃油。
    （2）柴油机油、水温度低。
    （3）喷油器喷雾质量差，甚至有滴油现象。
    （4）柴油机转速低，各缸喷油量相差悬殊。
    （5）喷油提前角滞后，后燃现象严重。
    （6）排气阀故障，不能开启时，作功后的废气带着尚未燃烧的燃油倒流到稳压箱，在稳压箱内有放炮声，井伴有增压器喘振。
    （7）活塞、缸套配合间隙大或气阀弹簧断裂，进、排气阀冷态间隙过小或无间隙，或活塞销堵脱落，喷油器掉头、气阀掉块等落入燃烧室内，均会造成机械撞击声。

  • 第16题：

    发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、汽油标号过低
    • C、点火时间太早
    • D、点火时间过迟

    正确答案:A

  • 第17题：

    压缩机敲缸有何原因？


    正确答案: 连杆的曲柄销轴劲内或活塞的活塞销内有过大间隙。

  • 第18题：

    汽油发动机活塞敲缸异响的故障原因之一是（）与活塞销座配合过紧。


    正确答案:活塞销

  • 第19题：

    发动机运转过程中发生敲缸的原因有哪些？


    正确答案: 主要有：
    1）喷油时间时间不准确，
    2）喷油压力太高，
    3）冷却不充分，
    4）活塞间隙过大，
    5）由于压缩不足使点火严重滞后等。

  • 第20题：

    发动机活塞热车敲缸时有哪些现象？


    正确答案: 1、发动机高速时发出“嘎、嘎”的连续金属敲击声。
    2、温度升高、声响加重。
    3、发动机怠速时发出“嗒、嗒”声，机体伴有抖动现象。
    4、某缸断火，声响反而加重。
    5、火花塞跳火一次，发响两次。

  • 第21题：

    下列不属于发动机冷态敲缸的原因是（）。

    • A、活塞与缸壁磨损，造成间隙过大
    • B、机油压力过低
    • C、缸壁润滑不良
    • D、活塞环折断

    正确答案:D

  • 第22题：

    单选题
    发动机有敲缸声，排气冒蓝烟，原因是（）。
    A

    活塞与缸壁间隙过大

    B

    汽油标号过低

    C

    点火时间太早

    D

    点火时间过迟


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    BE020机车喷油器喷雾不良，甚至有滴捕现象，会造成喷入汽缸内的部分燃油不能立即参与燃烧，引起（）。
    A

    机械性敲缸

    B

    启机时敲缸

    C

    间断件敲缸

    D

    连续性敲缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

相关内容