过高的发动机温度会使机油加速变质，产生油泥、积炭，造成（）等后果。A、爆震B、油膜易破裂C、润滑不良D、磨损加剧。

题目

过高的发动机温度会使机油加速变质，产生油泥、积炭，造成（）等后果。

  • A、爆震
  • B、油膜易破裂
  • C、润滑不良
  • D、磨损加剧。
相似考题

1.冷冻机油的温度一般不得超过70℃,超过此温度则黏度下降,易产生积炭、变质。此题为判断题(对，错)。

2.发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。此题为判断题(对，错)。

3.积炭产生的危害是（）A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动C、发动机拉缸D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等

4.高温条件对汽车性能的影响主要有:( )。A发动机充气系数下降B燃烧不正常(爆震、早燃)C机油变质、磨损加快D供油系产生气阻

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  • 第1题：

    发动机温度过高、过低，都会使润滑变坏，加剧机件磨损。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    爆震可能的原因为（）

    • A、发动机温度过高
    • B、燃烧室内有积炭
    • C、燃油品质差
    • D、点火提前角过晚

    正确答案:A,B,C

  • 第3题：

    发动机机油压力过高的危害是（）。

    • A、机油易串入燃烧室形成大量积炭
    • B、机油不易进入各摩擦表面，从而加速机件磨损
    • C、易造成油管、机油感应塞、压力表等机件损坏

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    柴油机汽缸套产生裂纹后，（）易窜入机油中，破坏润滑油的性能，造成机件磨损加剧，甚至引发烧瓦等严重事故。

    • A、新鲜空气
    • B、润滑脂
    • C、燃油
    • D、冷却水

    正确答案:D

  • 第5题：

    点火过早，或发动机温度过高时，为什么会产生爆震声响？


    正确答案: 点火过早，则在电火花通过的这一瞬间，活塞离上止点还远，故缸内混合气的压力与温度都不高，以致火焰形成较缓，而火焰形成后传播速度也较低。这样，在混合气的燃烧进行中，燃烧室内离火花塞较远的这一部分的混合气还等不到火焰从火花塞处传来引火，就由于已燃烧的气体的膨胀和辐射等影响，使温度迅速提高，因而突然自动地同时燃烧起来，造成爆震的声响。
    同样，发动机温度过高，则离火花塞较远的那一部分的混合气也可能等不到火焰从火花塞传播过来，却由于混合气体本身温度的提高而突然爆燃。

  • 第6题：

    当机油压力过低时，将造成润滑不良，导致零件（）。

    • A、减速磨损
    • B、加速磨损
    • C、正常磨损
    • D、无法工作

    正确答案:B

  • 第7题：

    发动机温度过高，会使润滑油（），降低润滑作用。

    • A、变稀
    • B、变稠
    • C、氧化变质
    • D、烧损

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    辛烷值过高易使发动机产生爆震。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜，降低润滑性能，加速机件的磨损。（）


    正确答案:正确

  • 第10题：

    发动机过热，温度过高使润滑油（），降低润滑效果，加速机件磨损。


    正确答案:变稀

  • 第11题：

    单选题
    柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化
    A

    ②⑤⑥

    B

    ①④⑥

    C

    ③④⑤

    D

    ②④⑤⑥


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    机油压力过低会造成（）
    A

    发动机润滑不足

    B

    加剧发动机零部件的磨损

    C

    影响发动机的使用寿命

    D

    油封油管破裂


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    发动机过冷，润滑油粘度（），造成润滑不良，既加剧机件磨损，又增加功率损耗。


    正确答案:增大

  • 第14题：

    过高的发动机温度会使机油（），造成油膜易破裂，润滑不良，磨损加剧。

    • A、加速变质
    • B、产生油泥
    • C、产生积炭
    • D、增强润滑

    正确答案:A,B,C

  • 第15题：

    工业齿轮油的黏度太低，使（），会使齿轮在重载下磨损加剧

    • A、润滑油变质
    • B、油膜强度大
    • C、油膜强度小
    • D、油温升高

    正确答案:C

  • 第16题：

    柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化

    • A、②⑤⑥
    • B、①④⑥
    • C、③④⑤
    • D、②④⑤⑥

    正确答案:A

  • 第17题：

    机油压力过高会使（）。

    • A、发动机润滑效果更好
    • B、机油粘度增加
    • C、机油消耗量减少
    • D、机油温度升高

    正确答案:D

  • 第18题：

    冷冻机油的温度一般不得超过70℃，超过此温度则黏度下降，易产生积炭、变质。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    机油压力过低，会造成发动机（）。

    • A、润滑不良
    • B、磨损减小
    • C、润滑良好
    • D、磨损不变

    正确答案:A

  • 第20题：

    规定汽轮机油温度的意义是（）。

    • A、汽轮机油粘度受温度变化影响较大；
    • B、油温过高或过低都会使油膜不好建立；
    • C、油温变化会造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦；
    • D、便于运行人员调节。

    正确答案:A,B,C

  • 第21题：

    造成发动机爆震故障，是由于（）等原因引起的。

    • A、点火时间过早
    • B、发动机运转温度太低
    • C、燃烧室积炭过多
    • D、发动机所用汽油辛烷值太低
    • E、燃烧室容积减小

    正确答案:A,C,D,E

  • 第22题：

    造成机油压力过高的原因之一是（）。

    • A、限压阀弹簧过软
    • B、机油泵磨损过甚
    • C、发动机温度过高
    • D、机油粘度过高

    正确答案:D

  • 第23题：

    判断题
    冷冻机油的温度一般不得超过70℃，超过此温度则黏度下降，易产生积炭、变质。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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