油品在()情况下会产生静电。
第1题:
多数油品温度越低,产生静电越少;但柴油温度降低,则产生静电荷反而增加。()
第2题:
下列叙述不正确的是( )。
A.油品产生静电的大小与空气湿度有关,湿度越小,产生的电荷越小
B.油品产生静电随容器的压力增加而增多
C.多数油品温度越低,产生静电越少
D.柴油温度降低,产生静电荷增加
第3题:
试述油品产生静电的原因是什么?
第4题:
油品装卸时,由于油管()或失效、油罐车无静电接地或()等原因,会产生大量静电。
第5题:
油品在输转过程中产生静电原因之一是()。
第6题:
为防止油品产生静电,油品在输送过程中(),油罐要安装()。
第7题:
油品在什么情况下会产生乳化?常用破乳化的有哪些?
第8题:
消除油品产生的静电,最根本的措施是()。
第9题:
对油品静电不会产生影响的是()。
第10题:
油品在输转过程中不会产生静电。()
第11题:
怎样防止油品产生静电?
第12题:
油品在什么情况下可能产生静电?其危害性如何?
第13题:
油品在( )情况下会产生静电。
A.流动
B.震动
C.沉降
D.搅拌
第14题:
下面过程中不易产生静电的是()
第15题:
为了防止油品产生静电,油品在输送过程中流速越快越好,油罐要安装有效的静电接地。
第16题:
油品在收发、输送、灌装过程中,油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦,会产生静电,其电压随着摩擦的加剧而增大,如不及时导除,当电压增高到一定程度时,就会在两带电体之间(即静电放电)引起()。
第17题:
油品在输转过程中产生静电原因之一是油品流速过快。
第18题:
油品在输转过程中产生静电的原因之一是()。
第19题:
油品静电的产生速度远()流散速度,很容易造成静电事故。
第20题:
油品在管线中流动会产生静电。
第21题:
油品在管线内的流速越快产生的静电荷越少。
第22题:
油品在扫舱时不会产生静电,所以不用进行静电保护。
第23题:
水是静电的良导体,所以因为水滴与油品相对流动时要产生静电,当少量水夹在绝缘油品中反而会使油品()。