排气冲程的目的是吸入新鲜空气,为燃料燃烧做好准备。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、大量
B、较大数量
C、定时
D、及时
第3题:
压缩冲程的目的是提高汽缸内空气压力、温度,为燃料燃烧创造有利条件。
第4题:
四冲程柴油机一个工作循环中,对外做功的是()。
第5题:
活塞从最上端位置移动到最下端位置,汽缸内容积增大压力降低,新鲜空气吸入汽缸,提供燃料燃烧时所需的氧气.
第6题:
柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()
第7题:
四冲程柴油机中只有()才是作功冲程。
第8题:
按这四冲程柴油机的工作原理过程指出正确的()工作过程。
第9题:
柴油机工作的冲程包括()。
第10题:
第11题:
进气冲程
压缩冲程
燃烧膨胀冲程
排气冲程
第12题:
进气冲程、压缩冲程、排气冲程,燃烧膨胀冲程
进气冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程,排气冲程
进气冲程,燃烧膨胀冲程,压缩冲程,排气冲程
排气冲程,进四冲程,压缩冲程,燃烧膨胀冲程
第13题:
A进气冲程
B压缩冲程
C燃烧膨胀冲程
D排气冲程
第14题:
柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()
A.有利于气缸内废气的排净
B.可降低燃烧室部件的热负荷
C.A+B+D
D.有利于新鲜空气充分吸入
第15题:
四冲程汽油机工作次序是()。
第16题:
配气机构与进.排气系统的作用是()地排出废气,吸入新鲜空气,提供燃料燃烧所需要的氧气。
第17题:
柴油机对外做功的冲程是()。
第18题:
柴油机活塞上行到达上止点,喷入气缸的燃料和高温高压气体接触自行着火,燃烧推动活塞下行叫作()。
第19题:
四冲程发动机的四个冲程为:进气冲程、()、作功冲程、排气冲程。四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、()、和排气五个过程组成。
第20题:
当压缩冲程结束后,高压燃料燃烧后气体膨胀推动活塞下行而产生动力的过程称为()。
第21题:
将作功后的废气排出气缸外,为下一循环的新鲜空气的进入提供条件
压缩第一冲程内吸入气缸的空气,提高缸内空气的压力和温度,为燃油燃烧和膨胀作功创造条件
使气缸内充满新鲜空气
完成两次能量转变
第22题:
进气冲程
排气冲程
工作冲程
排气冲程
第23题:
进气冲程
压缩冲程
燃烧和膨胀冲程
排气冲程