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  • 第1题:

    柴油机连杆弯曲与扭曲变形,是由()引起的。

    A、机油压力过高

    B、活塞磨损

    C、柴油机超负荷运行

    D、缸套磨损


    参考答案:C

  • 第2题:

    筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生______形貌的穴蚀破坏。

    A.划痕

    B.擦伤

    C.凹坑

    D.蜂窝状小孔群


    参考答案:D

  • 第3题:

    柴油机活塞外表面擦伤是指其外圆柱面上,出现一些深浅不同的线痕和拉毛现象。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第4题:

    柴油机发生拉缸,通常使()外表面擦伤,异常磨损和在气缸套内上止点附近严重磨损及气口筋部裂纹。

    A、活塞

    B、活塞裙

    C、活塞环

    D、活塞环或活塞裙


    参考答案:D

  • 第5题:

    二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在

    A.活塞裙部

    B.活塞环槽

    C.活塞头部

    D.外圆面


    正确答案:B

  • 第6题:

    活塞环的擦伤的原因有()

    • A、活塞的间隙过小
    • B、气缸变形
    • C、因活塞卡住而引起粘环
    • D、因润滑油供给不足或者不正常的其他因素引起活塞环粘结

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题:

    柴油机活塞安装时刮油环装反会引起柴油机冒黑烟。


    正确答案:错误

  • 第8题:

    筒形活塞式柴油机,活塞的导向作用由()承担。

    • A、活塞头部
    • B、活塞中部
    • C、活塞裙部
    • D、缸套

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为()。
    A

    故障

    B

    损坏

    C

    咬缸

    D

    拉缸


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    二冲程柴油机活塞的磨损主要发生在()。
    A

    活塞裙部

    B

    活塞环槽

    C

    活塞头部

    D

    外圆面


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    柴油机气缸套与活塞环相对运动时,气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象,称为拉缸,是属于()磨损。
    A

    正常

    B

    磨粒

    C

    粘着

    D

    微动


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生()形貌的穴蚀破坏。
    A

    划痕

    B

    擦伤

    C

    凹坑

    D

    蜂窝状小孔群


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机活塞外表面擦伤严重时,会直接影响汽缸与活塞环的(),产生汽缸漏气现象。

    A、冷却

    B、润滑

    C、密封

    D、背压


    参考答案:C

  • 第14题:

    柴油机凸轮表面擦伤主要是由金属熔着引起的。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第15题:

    柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产生一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的正常磨损。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第16题:

    四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在

    A.裙部外圆表面

    B.头部外圆表面

    C.环槽

    D.裙部下端外圆表面


    正确答案:A

  • 第17题:

    活塞销外圆工作表面产生裂纹和______时应报废换新。

    A.过度磨损

    B.腐蚀

    C.渗碳层剥落

    D.擦伤


    正确答案:C

  • 第18题:

    电弧擦伤的危害是()。

    • A、高强钢电弧擦伤部位易引起表面淬硬脆化或产生显微裂纹;不锈钢降低耐蚀性
    • B、不锈钢降低耐蚀性;引起应力集中
    • C、高强钢电弧擦伤部位易引起表面淬硬脆化或产生显微裂纹;引起应力集中

    正确答案:A

  • 第19题:

    柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的()。

    • A、活塞断裂
    • B、拉缸或咬缸
    • C、异常磨损
    • D、正常磨损

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    活塞销外圆工作表面产生裂纹和()时应报废换新。
    A

    过度磨损

    B

    腐蚀

    C

    渗碳层剥落

    D

    擦伤


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    除工艺原因外,柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。
    A

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

    B

    Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    C

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

    D

    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    由柴油机燃烧室壁面温度分布图可知,壁面温度较高的是()。
    A

    活塞顶上表面

    B

    排气阀触火面

    C

    气缸套内表面

    D

    A+B


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    四冲程柴油机活塞的磨损主要发生在()。
    A

    裙部外圆表面

    B

    头部外圆表面

    C

    环槽

    D

    裙部下端外圆表面


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    活塞环的擦伤的原因有()
    A

    活塞的间隙过小

    B

    气缸变形

    C

    因活塞卡住而引起粘环

    D

    因润滑油供给不足或者不正常的其他因素引起活塞环粘结


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析