柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时，容易造成（）变形。A、活塞B、挺杆C、气门摇臂D、轴承座孔

题目

柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时，容易造成（）变形。

  • A、活塞
  • B、挺杆
  • C、气门摇臂
  • D、轴承座孔
相似考题

1.柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和()等零件所组成的。A、气门摇臂B、气门C、活塞D、汽缸盖

2.气门传动组由气门挺杆（）凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。A气门弹簧B气门导管C进、排气门D气门推杆

3.对于顶置式气门配气机构而言，气门间隙是指（）的间隙。A、气门杆尾端与摇臂撞头之间B、气门杆尾端与挺柱之间的间隙C、活塞环开口D、挺杆与摇臂之间

4.柴油机配气机构主要由()、挺柱、推杆、气门摇臂、气门组件等组成。A、凸轮轴B、活塞C、曲轴D、汽缸盖

参考答案和解析
正确答案:D
更多“柴油机各缸供油量不均匀且相差较大时，容易造成（）变形。A、活塞B、挺杆C、气门摇臂D、轴承座孔”相关问题

  • 第1题：

    下列哪种情况会引起多缸不着火？（）

    • A、气门挺杆弯曲
    • B、进气歧管扭曲变形
    • C、气门弹簧疲软
    • D、活塞严重积碳

    正确答案:D

  • 第2题：

    侧置式气门配气机构中包括（）。

    • A、挺杆
    • B、推杆
    • C、摇臂轴
    • D、摇臂

    正确答案:A

  • 第3题：

    油缸及活塞杆变形或液压缸与活塞间隙过小，容易造成活塞杆在往返冲程过程中缓冲时间过长。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    安装柴油机气门推杆摇臂组件时，首先将（）装入推杆座孔，并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中。

    • A、摇臂衬套
    • B、摇臂轴
    • C、推杆
    • D、摇臂横桥

    正确答案:C

  • 第5题：

    气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙，此间隙称为（）。

    • A、缸壁间隙
    • B、装配间隙
    • C、气门间隙
    • D、密封间隙

    正确答案:C

  • 第6题：

    配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。

    • A、缸盖
    • B、气门
    • C、连杆
    • D、活塞

    正确答案:B

  • 第7题：

    气门传动组由挺杆、推杆、调整螺钉、摇臂轴、（　）和正时齿轮等组成。

    • A、气门摇臂
    • B、气门气门弹簧
    • C、凸轮轴气门
    • D、凸轮轴摇臂

    正确答案:D

  • 第8题：

    气门脚响的故障原因是（）。

    • A、气门间隙调整过大
    • B、凸轮、挺杆、气门脚磨损过多
    • C、气门杆与导管松旷
    • D、气门与摇臂间隙过小
    • E、气门与挺杆间隙太小

    正确答案:A,B,C

  • 第9题：

    导致凸轮轴轴承座孔变形或拉深槽的原因是（）。

    • A、减振器，飞轮联接器安装质量差或减震器失灵
    • B、各缸供油量不均匀
    • C、主轴承座螺栓损坏或轴承盖螺母未拧紧
    • D、凸轮轴与轴承配合过紧，轴承与座孔配合过松

    正确答案:D

  • 第10题：

    多选题
    造成柴油机敲缸机械方面的原因有（）。
    A

    活塞与缸壁间隙过大

    B

    燃烧室内有异物

    C

    气门弹簧断裂

    D

    气门变形


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    配气机构包括（）和挺杆推杆、摇杆、摇臂等气门传动件、凸轮轴和正时齿轮。
    A

    缸盖

    B

    气门

    C

    连杆

    D

    活塞


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压力润滑用于载荷即相对运动速度很大的摩擦表面，如（）。
    A

    活塞环与缸壁

    B

    主轴承与连杆轴承凸轮轴轴承

    C

    凸轮与气门挺杆

    D

    摇臂头与气门导管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    气门间隙指气门杆端部与挺杆螺丝顶部或摇臂端之间的间隙。


    正确答案:正确

  • 第14题：

    压力润滑用于载荷即相对运动速度很大的摩擦表面，如（）。

    • A、活塞环与缸壁
    • B、主轴承与连杆轴承凸轮轴轴承
    • C、凸轮与气门挺杆
    • D、摇臂头与气门导管

    正确答案:B

  • 第15题：

    进入气缸内的空气不清洁时，主要会造成（）。

    • A、气门、活塞、缸套磨损
    • B、活塞销、曲轴磨损
    • C、凸轮轴、摇臂轴磨损

    正确答案:A

  • 第16题：

    柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当，间隙过大使气门运动时产生摆动冲击，造成（）磨损不均匀，引起漏油、漏气，甚至使气门烧损。

    • A、气门弹簧
    • B、气门座
    • C、活塞
    • D、汽缸垫

    正确答案:B

  • 第17题：

    造成柴油机敲缸机械方面的原因有（）。

    • A、活塞与缸壁间隙过大
    • B、燃烧室内有异物
    • C、气门弹簧断裂
    • D、气门变形

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    柴油机低转速，各缸喷油量相差悬殊将会产生（）。

    • A、抱缸
    • B、拉缸
    • C、敲缸

    正确答案:C

  • 第19题：

    挺杆底座同凸轮配合条件恶化，是导致汽油发动机（）异响的故障原因之一。

    • A、气门挺杆
    • B、气门座圈
    • C、正时齿轮
    • D、活塞敲缸

    正确答案:A

  • 第20题：

    为防止气门受热膨胀伸长，气门间隙应该调整气门杆端与（）之间的间隙。

    • A、摇臂轴
    • B、气门座
    • C、摇臂
    • D、气门挺杆

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    气门与挺杆或气门与摇臂之间必须留有适当的间隙，此间隙称为（）。
    A

    缸壁间隙

    B

    装配间隙

    C

    气门间隙

    D

    密封间隙


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    下列哪种情况会引起多缸不着火？（）
    A

    气门挺杆弯曲

    B

    进气歧管扭曲变形

    C

    气门弹簧疲软

    D

    活塞严重积碳


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    气门间隙是指气门关闭状态时，（）与挺杆或摇臂压头之间的间隙。
    A

    气门杆端面

    B

    凸轮

    C

    气门端面

    D

    气门杆


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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