在柴油机出水温度高于（）时，风扇偶合器应带动风扇转动，随水温升高而加速。A、65℃B、70℃C、80℃D、90℃

题目

在柴油机出水温度高于（）时，风扇偶合器应带动风扇转动，随水温升高而加速。

  • A、65℃
  • B、70℃
  • C、80℃
  • D、90℃
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1.冷却风扇用“电控”制时时,风扇转速会随水温升高而慢慢加快。()此题为判断题(对，错)。

2.气囊离合器传动装置可根据柴油机()的变化,人工停止风扇运转,但不能改变风扇转速。A、排气温度B、出水温度C、进水温度D、润滑油温度

3.带负荷运转时应经常检查油水温度变化，保持油水充足，在风扇工作时，避免使温度忽高忽低，柴油机正常工作温度保持在（）以上为宜。A、60℃B、80℃C、70℃D、100℃

4.CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查,当出水温度达到()℃时,冷却风扇应自动启动。A.80B.85C.90D.95

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  • 第1题：

    卡特3412型柴油机正常运转时，最高出水温度不要高于90℃。（）


    正确答案:错误

  • 第2题：

    CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查，当出水温度达到（）℃时，冷却风扇应自动启动。

    • A、80
    • B、85
    • C、90
    • D、95

    正确答案:B

  • 第3题：

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？


    正确答案: ①温度继电器失灵，风扇电控电空阀坏
    ②充电调节阀卡滞，“O”型密封圈损坏

  • 第4题：

    GK1F机车冷却水温65℃以上风扇偶合器自动降温（）


    正确答案:正确

  • 第5题：

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？


    正确答案:①温度继电器失灵，风扇电控电空阀坏；
    ②充电调节阀卡滞。“O”型密封圈损坏。

  • 第6题：

    关于东风4D型货运机车冷却风扇控制温度的说法正确的是（）。

    • A、低温水温度上升到56～64℃，低温冷却风扇应开始转动
    • B、高温水温度上升到84～92℃，高温冷却风扇应开始转动
    • C、低温水温度低于56～64℃，低温冷却风扇应慢慢停止转动
    • D、高温水温度低于84～92℃，高温冷却风扇应慢慢停止转动

    正确答案:A,B,C,D

  • 第7题：

    当高温水温度升至（），控制风压为400—500KPA时，偶合器全充油，风扇全速转动。

    • A、64℃
    • B、74℃
    • C、84℃
    • D、60℃

    正确答案:C

  • 第8题：

    多选题
    关于东风4D型货运机车冷却风扇控制温度的说法正确的是（）。
    A

    低温水温度上升到56～64℃，低温冷却风扇应开始转动

    B

    高温水温度上升到84～92℃，高温冷却风扇应开始转动

    C

    低温水温度低于56～64℃，低温冷却风扇应慢慢停止转动

    D

    高温水温度低于84～92℃，高温冷却风扇应慢慢停止转动


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？（从机械方面分析）

    正确答案： ①温度调节阀作用不良
    ②偶合器上的充量调节模板破损
    ③偶合器控制风管路泄露
    ④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    CUMS集中冷却式柴油发电机组冷却风机自动启停状态检查，当出水温度达到（）℃时，冷却风扇应自动启动。
    A

    80

    B

    85

    C

    90

    D

    95


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    当冷却水温度不高时，风扇离合器处于（）状态，而当温度升高时，则处于（）状态。

    正确答案： 分离,接合
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    问答题
    GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？

    正确答案： ①温度继电器失灵，风扇电控电空阀坏
    ②充电调节阀卡滞，“O”型密封圈损坏
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在柴油机出水温度高于（）时，风扇偶合器应带动风扇转动，并随水温升高而加速。

    • A、65℃
    • B、70℃
    • C、80℃
    • D、90℃

    正确答案:B

  • 第14题：

    当高温水温度下降时，风扇偶合器转速逐渐（）。

    • A、增加
    • B、不变
    • C、上升
    • D、减小

    正确答案:D

  • 第15题：

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？


    正确答案:①温度调节阀作用不良；
    ②偶合器上的充量调节模板破损；
    ③偶合器控制风管路泄露；
    ④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞。

  • 第16题：

    GK1C型机车，水温升高到（）度时，冷却风扇自动工作。

    • A、65
    • B、73
    • C、78
    • D、90

    正确答案:C

  • 第17题：

    GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因是什么？（从机械方面分析）


    正确答案: ①温度调节阀作用不良
    ②偶合器上的充量调节模板破损
    ③偶合器控制风管路泄露
    ④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞

  • 第18题：

    冷却风扇用“电控”制时时，风扇转速会随水温升高而慢慢加快。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    判断题
    冷却风扇用“电控”制时时，风扇转速会随水温升高而慢慢加快。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    问答题
    GK1C机车当“风扇控制选择”开关按下（即偶合器由温度继电器控制）是，柴油机水温超过78℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？

    正确答案： ①温度继电器失灵，风扇电控电空阀坏；
    ②充电调节阀卡滞。“O”型密封圈损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    当高温水温度升至（），控制风压为400—500KPA时，偶合器全充油，风扇全速转动。
    A

    64℃

    B

    74℃

    C

    84℃

    D

    60℃


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    当高温水温度下降时，风扇偶合器转速逐渐（）。
    A

    增加

    B

    不变

    C

    上升

    D

    减小


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    GK1C机车当“风扇控制选择”开关未按下（即偶合器由温度调节阀控制）时，柴油机水温超过77℃，风扇仍未开始工作的原因有哪些？

    正确答案： ①温度调节阀作用不良；
    ②偶合器上的充量调节模板破损；
    ③偶合器控制风管路泄露；
    ④偶合器进油滤清简滤网堵塞或管路堵塞。
    解析： 暂无解析

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