柴油机凸轮表面长期承受交变冲击负荷的作用，且与挺柱的相对运动速度极高，导致凸轮表面（）。A、撕裂B、裂纹C、磨损D、线痕

题目

柴油机凸轮表面长期承受交变冲击负荷的作用，且与挺柱的相对运动速度极高，导致凸轮表面（）。

  • A、撕裂
  • B、裂纹
  • C、磨损
  • D、线痕
相似考题

1.当柴油机喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过()时,可在专用凸轮磨床上修磨。A、0.5mmB、0.4mmC、0.3mmD、0.2mm

2.柴油机凸轮表面出现麻点是由于长期受较大的冲击负荷作用而形成的。()此题为判断题(对，错)。

3.挺柱与凸轮接触的底面应没有磨损、擦伤、刮痕或点蚀的痕迹，并且其表面形状应是：（）。A、平面B、稍微的凸面C、稍微的凹面D、都可以

4.疲劳磨损是接触表面长期受到______作用的结果。A.应力B.摩擦C.交变应力D.冲击应力

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  • 第1题：

    凸轮轴凸轮表面累积磨损量应包括修理加工的磨削量。


    正确答案:正确

  • 第2题：

    压力润滑用于载荷即相对运动速度很大的摩擦表面，如（）。

    • A、活塞环与缸壁
    • B、主轴承与连杆轴承凸轮轴轴承
    • C、凸轮与气门挺杆
    • D、摇臂头与气门导管

    正确答案:B

  • 第3题：

    对于往复式内燃机，下面不属于凸轮表面磨损、拉毛、点蚀等现象产生的主要原因是（凸轮长期承受交变冲击载荷；凸轮与挺杆接触面小；相对运动速度高）单位面积上（）太小。


    正确答案:压力

  • 第4题：

    柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）

    • A、表面软、心部脆
    • B、表面硬、心部脆
    • C、表面硬、心部韧

    正确答案:C

  • 第5题：

    气缸壁面、配气机构的凸轮、挺柱、推杆等零件的工作表面的润滑为飞溅润滑。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    疲劳磨损是指在（）作用下，零件表面所形成的磨损。

    • A、静载荷
    • B、冲击载荷
    • C、交变载荷

    正确答案:C

  • 第7题：

    不是易发生磨料磨损的部位是（）

    • A、气门挺杆
    • B、主减速器锥齿轮
    • C、曲轴颈
    • D、凸轮表面

    正确答案:B

  • 第8题：

    配气机构磨损最大的零件是（）。

    • A、气门，挺杆和凸轮轴
    • B、气门、气门导管和挺杆
    • C、挺杆、凸轮轴和凸轮
    • D、凸轮轴、气门导管和挺杆

    正确答案:B

  • 第9题：

    问答题
    配气机构中平底挺柱的几何运动速度与凸轮接触点偏心距的关系如何？设计平底挺柱时，挺柱底面半径要满足什么要求？

    正确答案： 数值相等。平底挺柱的底面半径要大于最大偏心距，也就是在数值上要大于挺柱的最大几何速度。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机上的凸轮、活塞销和汽车、拖拉机上的变速齿轮等，都是在强烈的冲击、大接触交变应力和严重的摩擦磨损损失条件下工作，一般采用合金渗碳钢，要求的性能是（）
    A

    表面软、心部脆

    B

    表面硬、心部脆

    C

    表面硬、心部韧


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    下列现象将导致气阀升程变大的是（）。
    A

    挺杆弯曲

    B

    凸轮工作面磨损

    C

    凸轮轴向下弯曲

    D

    凸轮轴向凸轮工作段方向弯曲


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    压力润滑用于载荷即相对运动速度很大的摩擦表面，如（）。
    A

    活塞环与缸壁

    B

    主轴承与连杆轴承凸轮轴轴承

    C

    凸轮与气门挺杆

    D

    摇臂头与气门导管


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    凸轮轴支承轴颈严重磨损的原因是（）。

    • A、油槽位置不正确
    • B、冲击负荷的作用
    • C、导向柱变形
    • D、表面受冲击载荷

    正确答案:A

  • 第14题：

    表面疲劳磨损是在（）作用下产生的。

    • A、交变接触应力
    • B、接触应力
    • C、冲击负荷
    • D、高温

    正确答案:A

  • 第15题：

    柴油机气门驱动凸轮表面磨损，将导致（）。

    • A、机油压力降低
    • B、机油压力升高
    • C、气门间隙增大
    • D、气门间隙减小

    正确答案:C

  • 第16题：

    在凸轮传动机构中，常采用滚子从动件，使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是（）。

    • A、使结构简单
    • B、减少凸轮表面磨损
    • C、提高从动的运动速度
    • D、降低从动件的运动速度

    正确答案:B

  • 第17题：

    （）的作用是将凸轮轴经过挺传来的运动和推力传给摇臂。

    • A、推杆
    • B、挺柱
    • C、摇臂
    • D、凸轮轴

    正确答案:A

  • 第18题：

    （）的作用是将从凸轮轴经过挺柱传来的推力传给摇臂。

    • A、推杆
    • B、凸轮轴
    • C、正时齿轮
    • D、气门导管

    正确答案:A

  • 第19题：

    凸轮轴的表面麻点，是由于凸轮轴表面受冲击载荷作用，引起（）是局部表面材料剥落所造成的。

    • A、材料变形
    • B、材料裂纹
    • C、硬度降低
    • D、韧性降低

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    在凸轮传动机构中，常采用滚子从动件，使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是（）。
    A

    使结构简单

    B

    减少凸轮表面磨损

    C

    提高从动的运动速度

    D

    降低从动件的运动速度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    （）的作用是将凸轮轴经过挺传来的运动和推力传给摇臂。
    A

    推杆

    B

    挺柱

    C

    摇臂

    D

    凸轮轴


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气缸套粘着磨损的表面特征是产生（）。
    A

    擦伤撕裂

    B

    纵向拉痕

    C

    局部剥落

    D

    裂纹


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    疲劳磨损是接触表面长期受到（）作用的结果。
    A

    应力

    B

    摩擦

    C

    交变应力

    D

    冲击应力


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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