柴油机增压器转子轴的弯曲变形，可用（）确定。A、对比法B、外径千分尺测量C、视检D、百分表测量
题目
柴油机增压器转子轴的弯曲变形，可用（）确定。
- A、对比法
- B、外径千分尺测量
- C、视检
- D、百分表测量
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第1题：
连杆螺栓的检验主要是（）进行的。
- A、游标卡尺测量
- B、外径千分尺测量
- C、塞尺测量
- D、视检
正确答案:D -
第2题：
检修转子弯曲度时应使用（）来进行测量、
- A、百分表
- B、内外径千分尺
- C、游标卡尺
正确答案:A -
第3题：
柴油机增压器压气机强振产生的原因之一是（）。
- A、转子轴弯曲量过大
- B、转子轴弯曲量过小
- C、转子轴弯曲量正常
- D、转子轴没有弯曲变形
正确答案:A -
第4题：
柴油机气门摇臂轴支座底平面不平整，可通过（）来检验。
- A、游标卡尺测量
- B、千分尺测量
- C、百分表测量
- D、底平面涂色法
正确答案:D -
第5题：
柴油机气控阀、油控阀阀体孔的磨损，可用（）来确定。
- A、游标卡尺测量
- B、直尺测量
- C、视检
- D、对比法
正确答案:A -
第6题：
柴油机增压器涡轮壳裂纹、变形，可用（）确定。
- A、对比法
- B、外径千分尺测量
- C、视检
- D、百分表测量
正确答案:C -
第7题：
柴油机主轴承的颈向间隙检测方法，常采用（）来进行。
- A、百分表测量法
- B、塞尺测量法
- C、千分尺测量法
- D、压铅丝法
正确答案:D -
第8题：
用来测量精密的轴类零件应正确使用的量具是（）。
- A、游标卡尺
- B、外径千分尺
- C、百分表
正确答案:B -
第9题：
测量泵轴弯曲时应注意哪些事项（）
- A、轴的两端架在V形块上
- B、用百分表进行测量
- C、测量表杆指向轴心
- D、在盘动转子时需尽快盘，以免百分表读数不准
正确答案:A,B,C -
第10题：
单选题检查泵轴的弯曲度时，是使用（）来进行测量的。A百分表
B内径千分尺
C外径千分尺
D游标卡尺
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题使用内径千分尺时，可用（）测量内径千分尺的方法进行校对。A内径百分表
B外径百分表
C内径千分尺
D外径千分尺
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第12题：
单选题检修转子弯曲度时应使用（）来进行测量、A百分表
B内外径千分尺
C游标卡尺
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第13题：
内径百分表属于比较测量法，可测量孔的形状误差，与外径千分尺配合使用时可测量孔的实际尺寸。
正确答案:正确 -
第14题：
柴油机连杆螺栓的检验主要是利用（）来进行。
- A、游标卡尺的测量
- B、外径千分尺的测量
- C、塞尺的测量
- D、视检
正确答案:D -
第15题：
柴油机调速器调速弹簧的变形、裂纹或断裂现象，可以采用（）的方法确定。
- A、测量
- B、视检
- C、对比
- D、磁力探伤
正确答案:B -
第16题：
柴油机气动马达传动轴的弯曲变形，可用（）来确定。
- A、对比法
- B、外径千分尺测量
- C、视检
- D、百分表测量
正确答案:D -
第17题：
柴油机电启动马达电枢轴颈磨损可用（）确定。
- A、对比法
- B、外径千分尺测量
- C、视检
- D、磁力探伤
正确答案:B -
第18题：
检查泵轴的弯曲度时，是使用（）来进行测量的。
- A、百分表
- B、内径千分尺
- C、外径千分尺
- D、游标卡尺
正确答案:A -
第19题：
下列测量中属于相对测量的有（）。
- A、用千分尺测外径
- B、用光学比较仪测外径
- C、用内径百分表测内径
- D、用内径千分尺测量内径
- E、用游标卡尺测外径
正确答案:B,C -
第20题：
泵轴的弯曲度是用（）进行测量的。
- A、水平仪
- B、游标尺
- C、百分表
- D、外径千分尺
正确答案:C -
第21题：
单选题泵轴的弯曲度是用（）进行测量的。A水平仪；
B游标尺；
C百分表；
D外径千分尺。
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第22题：
单选题使用游标卡尺、外径千分尺和百分表进行测量时。符合测量阿贝原则的有（）。A外径千分尺和百分表
B百分表
C百分表和游标卡尺
D游标卡尺和千分尺
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题凸轮轴上的凸轮高度可用（）测量。A游标卡尺
B外径千分尺
C塞尺
D百分表
正确答案： A解析： 暂无解析