拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上出现（）现象。A、磨损B、深浅不同的沟纹C、裂纹D、腐蚀

题目

拉缸是指在柴油机汽缸内壁与活塞外圆表面上出现（）现象。

  • A、磨损
  • B、深浅不同的沟纹
  • C、裂纹
  • D、腐蚀
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1.柴油机气缸套拉缸的工艺因素之一是()。A、圆度误差大B、圆柱度误差大C、配合间隙过大D、缸径增大

2.柴油机活塞外表面擦伤是指在活塞外圆柱面上,出现一些深浅不同的()和拉毛现象。A、裂纹B、线痕C、磨损D、麻点

3.柴油机活塞外表面擦伤严重时,会直接影响汽缸与活塞环的(),产生汽缸漏气现象。A、冷却B、润滑C、密封D、背压

4.柴油机曲轴断裂前,往往会出现(),汽缸内壁工作表面发生偏磨现象。A、冷却水温度低B、机油压力低C、轴瓦烧损D、进气温度高

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  • 第1题：

    柴油机活塞外表面擦伤是指其外圆柱面上,出现一些深浅不同的线痕和拉毛现象。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    柴油机活塞裙部磨损后与汽缸套配合间隙加大,工作时由于燃气压力和曲轴拉力的作用,使活塞对汽缸套一侧产生冲击而发生敲缸现象。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在_______等异常情况下发生

    A.运转

    B.磨损

    C.配合

    D.拉缸


    正确答案：D

  • 第4题：

    用汽缸压力表检测汽缸压缩力时，每缸压力与各缸平均压力的差，柴油机不超过（）。

    • A、5%
    • B、8%
    • C、10%
    • D、15%

    正确答案:C

  • 第5题：

    气缸与活塞之间的配缸间隙过大，易出现活塞敲缸、窜机油、漏气、拉缸等现象。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    不属于活塞式压缩机余隙容积的是（）。

    • A、活塞在内外止点时，其端面与气缸盖间的间隙
    • B、气缸内壁与活塞外圆（从端面到第一道活塞环）之间的间隙
    • C、气阀至汽缸容积的通道所形成的容积
    • D、汽缸填料函与活塞杆之间的间隙

    正确答案:D

  • 第7题：

    定期检查柴油机供油提前角及各缸供油均匀度，防止因个别汽缸产生（）现象造成拉缸。

    • A、过冷
    • B、过热
    • C、压力过低
    • D、冷却异常

    正确答案:B

  • 第8题：

    柴油机拉缸后会出现什么现象？


    正确答案: 1.功率下降。2.转速下降曲轴箱冒烟。3.严重时会使活塞卡住熄火。

  • 第9题：

    问答题
    柴油机拉缸后会出现什么现象？

    正确答案： 1.功率下降。2.转速下降曲轴箱冒烟。3.严重时会使活塞卡住熄火。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为（）。
    A

    故障

    B

    损坏

    C

    咬缸

    D

    拉缸


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。
    A

    运转

    B

    磨损

    C

    配合

    D

    拉缸


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机拉缸后,使汽缸密封不严而漏水。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    多缸柴油机是指在同一台柴油机上安装4只以上的汽缸。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第15题：

    大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.燃烧不良；Ⅲ.装置不正；Ⅳ.敲缸；Ⅴ.拉缸。

    A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ

    B.Ⅰ＋Ⅳ

    C.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

    D.Ⅱ＋Ⅲ


    正确答案：C

  • 第16题：

    造成发动机环槽平面磨损的主要原因是（）。

    • A、活塞裙部磨损
    • B、缸套与活塞外圆严重的磨损
    • C、活塞的烧坏
    • D、活塞外表的擦伤

    正确答案:B

  • 第17题：

    活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    柴油机过热，汽缸套内润滑油烧失，活塞与缸套呈（）状况而拉缸。

    • A、半液体摩擦
    • B、边界摩擦
    • C、液体摩擦
    • D、干摩擦

    正确答案:D

  • 第19题：

    柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力，从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。

    • A、活塞断裂
    • B、拉缸或咬缸
    • C、异常磨损
    • D、正常磨损

    正确答案:D

  • 第20题：

    当法兰外壁温度高于内壁温度时，汽缸出现如下哪种变形（）。

    • A、汽缸前后成为横式椭圆，中间成为立式椭圆；
    • B、汽缸前后成为立式椭圆，中间成为横式椭圆；
    • C、汽缸出现“猫拱背”现象；
    • D、汽缸前后及中部变形椭圆。

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    柴油机拉缸常见的部位是（）。
    A

    活塞环或活塞裙与缸套的拉缸

    B

    活塞头与缸套的拉缸

    C

    活塞销与缸套的拉缸


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象，称为拉缸，是属于（）磨损。
    A

    正常

    B

    磨粒

    C

    粘着

    D

    微动


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    船舶柴油机、汽缸套发生涂抹撕裂甚至咬死的故障，称为（）。
    A

    拉缸

    B

    鸣音

    C

    喘振

    D

    密封不良


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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