柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫

题目

柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。

  • A、气门弹簧
  • B、气门座
  • C、活塞
  • D、汽缸垫

相似考题
参考答案和解析
正确答案:B
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  • 第1题:

    更换气门导管时,气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量通常用经验方法确定、新气门导管尺寸比旧气门导管尺寸()0.01~0.02mm。

    A、小

    B、可大可小

    C、必须小

    D、大


    参考答案:D

  • 第2题:

    柴油机气门间隙是指气门各传动件之间的配合间隙。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第3题:

    气阀导套与缸盖导套孔的配合为______配合。

    A.过盈

    B.过渡

    C.间隙

    D.螺纹


    正确答案:A

  • 第4题:

    气门间隙是气门传动件之间配合间隙的总和。冷机状态气门间隙为:进气门0.45mm,排气门0.40mm。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙(节气门全闭时)和节气门轴与承孔的配合间隙(一般均应≤0.10mm)。()


    正确答案:正确

  • 第6题:

    在柴油机启动后低速运转时,或启动前预供泵油时,可打开汽缸盖上罩壳,观察()处是否有机油溢出。

    • A、气门
    • B、摇臂衬套
    • C、气门弹簧
    • D、气门间隙

    正确答案:B

  • 第7题:

    柴油机气门间隙是指气门杆端面与摇臂之间,在冷态时应留有一定间隙。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    气门间隙是指()。

    • A、气门杆与导杆之间的间隙
    • B、气门头与气门座圈之间的间隙
    • C、气门脚与气门摇臂之间的间隙
    • D、气门摇臂与摇臂轴之间的间隙

    正确答案:C

  • 第9题:

    更换气门导管时,气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量通常用经验方法确定、新气门导管尺寸比旧气门导管尺寸()0.01~0.02mm。

    • A、小
    • B、可大可小
    • C、大

    正确答案:C

  • 第10题:

    导致气门座圈响的主要原因是()。

    • A、活塞销与活塞销座孔配合松旷
    • B、气门座圈与座圈承孔配合松旷
    • C、气门间隙过大
    • D、气门间隙过小

    正确答案:B

  • 第11题:

    单选题
    发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是()。
    A

    间隙配合

    B

    过渡配合

    C

    过盈配合

    D

    过松配合


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    为了使气门座圈与气缸盖(体)结合良好,装配时可采用下述()方法。
    A

    压入后再冲压四周

    B

    加热气缸盖

    C

    将气门在液氮中冷却

    D

    采用间隙配合


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。

    A、漏油

    B、漏水

    C、卡死

    D、烧损


    参考答案:C

  • 第14题:

    为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有( ) 。

    A、较高的加工精度

    B、较低的粗造度

    C、较大的配合过盈量

    D、较高的粗糙度

    E、较小的配合间隙


    答案:ABC

  • 第15题:

    为了使气门座圈与气缸盖(体)结合良好,装配时可采用下述()方法。

    • A、压入后再冲压四周
    • B、加热汽缸盖
    • C、将气门在液氮中冷却
    • D、采用间隙配合

    正确答案:B,C

  • 第16题:

    发动机配气机构中气门导管与气缸盖之间的配合是()。

    • A、间隙配合
    • B、过渡配合
    • C、过盈配合
    • D、过松配合

    正确答案:C

  • 第17题:

    机油消耗量大,排气管冒蓝烟,但火花塞电极上却没有积炭,原因可能是:()

    • A、进气门与气门导管配合间隙过大
    • B、排气门与气门导管配合间隙过大
    • C、曲轴主轴承配合间隙过大
    • D、涡轮增压器转子轴承间隙过大

    正确答案:B,D

  • 第18题:

    柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。

    • A、进气门与排气门配合间隙
    • B、进气门与摇臂配合间隙
    • C、排气门与摇臂配合间隙
    • D、气门间隙

    正确答案:D

  • 第19题:

    发动机气门座圈与座圈孔应该为()。

    • A、过渡配合
    • B、过盈配合
    • C、间隙配合
    • D、以上均可

    正确答案:B

  • 第20题:

    发动机气门座圈与座圈孔应为()。

    • A、过渡配合
    • B、过盈配合
    • C、间隙配合
    • D、过渡配合、过盈配合、间隙配合均可

    正确答案:B

  • 第21题:

    下列属于柴油机装配间隙中运动间隙是()。

    • A、轴承与轴颈
    • B、活塞顶平面与气缸盖底平面的间隙
    • C、摇臂与气门杆顶盖的间隙

    正确答案:A

  • 第22题:

    如何确定气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量?


    正确答案: 新气门导管尺寸比旧气门导管尺寸大0.01~0.02mm,还可取导管外径2%~3%。

  • 第23题:

    判断题
    化油器节气门检查是检查其边缘与化油器内壁的间隙(节气门全闭时)和节气门轴与承孔的配合间隙(一般均应≤0.10mm)。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析