柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与两平面相贴合，若其接触面不显缝隙，即为合格。个别允许有轻微缝隙，但用（）的专用薄片插不进缝隙为合格。A、0.001mmB、0.026mmC、0.015mmD、0.020mm

题目

柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验，可利用平板使其与两平面相贴合，若其接触面不显缝隙，即为合格。个别允许有轻微缝隙，但用（）的专用薄片插不进缝隙为合格。

  • A、0.001mm
  • B、0.026mm
  • C、0.015mm
  • D、0.020mm
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1.在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。A、缸套与活塞B、活塞与连杆C、小头与连杆大头D、缸盖与缸套

2.柴油机连杆大头修理时，从连杆和连杆盖接合的两个面上，先锉去（）mm厚金属，然后镗到标准尺寸。A、0.02~0.03B、0.04~0.05C、0.2~0.3D、0.4~0.5

3.连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？

4.柴油机轴瓦内孔尺寸的检验,应在();A、自由状态下单块进行B、自由状态下扣在一起进行C、连杆大头孔中进行D、按规定旋紧螺栓的连杆大头孔中进行

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  • 第1题：

    发动机连杆轴承装在连杆大头内，用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.


    正确答案:正确

  • 第2题：

    一根连杆的大头与另一根连杆的大头铰接在一起的结构形式称为（）。

    • A、双连杆
    • B、并列连杆
    • C、叉式连杆
    • D、主、副连杆

    正确答案:D

  • 第3题：

    连杆大头定位是在连杆大头轴瓦两端与曲柄销的配合端面采用（）一般间隙在（）而在小头衬套端面与十字头体配合端面则取较大的间隙，约为（）。


    正确答案:较小的间隙；0.20-0.50mm；2-5mm

  • 第4题：

    检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后．用内径百分表按与连杆杆身轴线呈（）的方向上，测量两个相互垂直的直径尺寸。

    • A、30°
    • B、45°
    • C、60°
    • D、75°

    正确答案:B

  • 第5题：

    连杆大头与活塞销连接。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    活塞销安装在（）。

    • A、连杆小头
    • B、连杆大头
    • C、连杆大头和连杆小头
    • D、以上均不是

    正确答案:A

  • 第7题：

    16V280ZJA型柴油机连杆瓦与连杆大头孔的接触面积应不小于（）。

    • A、50%
    • B、60%
    • C、70%
    • D、80%

    正确答案:C

  • 第8题：

    连杆活塞组拆卸的正确顺序是（）。

    • A、转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件
    • B、拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件
    • C、吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖
    • D、拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件

    正确答案:A

  • 第9题：

    用质量为0.25kg的锤子沿曲轴轴向轻轻敲击连杆，连杆能沿轴向移动，且连杆大头两端与曲柄的间隙为0.17~0.35mm。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    135系列柴油机的连杆大头轴承与连杆轴径间的配合，属于（）配合。

    • A、过渡
    • B、静
    • C、动
    • D、过盈

    正确答案:C

  • 第11题：

    问答题
    连杆大头一般采用什么结构？连杆盖与连杆是怎样定位的？

    正确答案： 连杆大头一般都采用分开式，分开式又分为平分和斜分两种。
    平分——剖分面与连杆杆身轴线垂直，汽油机多采用这种连杆。
    斜分——剖分面与连杆杆身轴线成30～60°夹角。柴油机多采用这种连杆。
    连杆盖与连杆的定位：平切口多采用连杆螺栓定位；斜切口连杆常用的定位方法有锯齿定位、圆销定位、套筒定位和止口定位。
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    连杆活塞组拆卸的正确顺序是（）。
    A

    转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件

    B

    拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸瓦盖→吊出活塞连杆部件

    C

    吊出活塞连杆部件→转动曲轴至适当位置→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓——拆卸瓦盖

    D

    拆卸瓦盖→拆卸连杆大头螺栓开口销→拆卸连杆螺栓→转动曲轴至适当位置→吊出活塞连杆部件


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    检测连杆大头座孔时，当端盖与连杆大头用螺栓紧固后，用内径千分表按与端盖接合面相对（）的方向上，测量两个彼此互相垂直的直径尺寸。

    • A、30°
    • B、45°
    • C、60°
    • D、75°

    正确答案:B

  • 第14题：

    工件平面的平面度可利用（）涂色对研来检验，尤其对平面在小范围内的平面度和窄长平面的扭曲检验更为合格。

    • A、检验平板
    • B、标准平板
    • C、研磨平板
    • D、花岗岩平板

    正确答案:B

  • 第15题：

    在修理连杆大头孔时，可先从连杆和连杆盖结合的两个面上，先锉去（）厚度的金属，然后再镗到标准尺寸。

    • A、0.1～0.2mm
    • B、1—2mm
    • C、0.2～0.3mm
    • D、0.5～0.8mm

    正确答案:C

  • 第16题：

    连杆小头用来安装（），大头与（）相连。


    正确答案:活塞销;曲轴曲柄销

  • 第17题：

    连杆大头一般采用什么结构？连杆盖与连杆是怎样定位的？


    正确答案: 连杆大头一般都采用分开式，分开式又分为平分和斜分两种。
    平分——剖分面与连杆杆身轴线垂直，汽油机多采用这种连杆。
    斜分——剖分面与连杆杆身轴线成30～60°夹角。柴油机多采用这种连杆。
    连杆盖与连杆的定位：平切口多采用连杆螺栓定位；斜切口连杆常用的定位方法有锯齿定位、圆销定位、套筒定位和止口定位。

  • 第18题：

    （）是连杆小头与大头之间的部分。

    • A、连杆身
    • B、连杆瓦
    • C、连杆铜套
    • D、连杆

    正确答案:A

  • 第19题：

    连杆大头的切口形式有（）和（）两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径，为使连杆大头能通过气缸，便于拆装，一般采用（）。


    正确答案:平切口；斜切口；斜切口

  • 第20题：

    连杆的组成部分：（）等。

    • A、连杆小头，连杆身
    • B、连杆大头、连杆轴承盖
    • C、A和B

    正确答案:C

  • 第21题：

    进行连杆的弯、扭检验时，首先应将连杆大头的轴承盖装好。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    引起柴油机连杆大头端盖变形的主要原因是（）。

    • A、柴油机超负荷运行
    • B、连杆螺栓上紧扭矩过小
    • C、连杆螺栓上紧扭矩过大或紧固不均匀
    • D、气缸内落入异物

    正确答案:C

  • 第23题：

    填空题
    连杆大头的切口形式有（）和（）两种。连杆大头的尺寸往往超过气缸的直径，为使连杆大头能通过气缸，便于拆装，一般采用（）。

    正确答案： 平切口,斜切口,斜切口
    解析： 暂无解析

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