通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。A、可靠性B、动力性C、均匀性D、连续性

题目

通常采取在曲轴上安装飞轮和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的（）。

  • A、可靠性
  • B、动力性
  • C、均匀性
  • D、连续性
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1.航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转,封缸后()。A、必须降速运行B、必须降负荷运行C、依据电网频率来确定转速与负荷D、依据排烟温度来确定转速和负荷

2.为了提高柴油机运转均匀性,通常采用在曲轴上安装飞轮或采用多缸结构形式。()此题为判断题(对，错)。

3.在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。此题为判断题(对，错)。

4.按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是：A.从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向B.从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向C.从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向D.从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向

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  • 第1题：

    采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    柴油机曲轴端部飞轮具有储存能量、提高曲轴运转平稳性的作用。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    提高柴油机运转的均匀性通常采用的两种方法是（）

    • A、在曲轴上安装飞轮
    • B、采用多缸结构形式
    • C、缩短曲轴的长度
    • D、增加曲轴的直径

    正确答案:A,B

  • 第4题：

    通常采取在曲轴上安装（）和采用多缸结构形式来提高柴油机运转的均匀性。

    • A、飞轮
    • B、减震器
    • C、皮带轮
    • D、链轮

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机曲轴两端的名称和作用，前端又叫（），作用是（），后端又叫（），作用是（）

    • A、自由端/安装飞轮/功率输出端/安装传动齿轮
    • B、功率输出端/安装飞轮/自由端/安装传动齿轮
    • C、自由端/安装传动齿轮/功率输出端/安装飞轮
    • D、功率输出端/安装传动齿轮/自由端/安装飞轮

    正确答案:C

  • 第6题：

    康明斯KTA-19G2柴油机在C级保养时，需判断气缸上止点标志是在（）部件上。

    • A、曲轴齿轮
    • B、PT泵飞轮
    • C、柴油机飞轮
    • D、皮带轮

    正确答案:B

  • 第7题：

    为什么柴油机的曲轴多采用全支撑形式？


    正确答案:全支承体式曲轴抗弯能力强，并可减轻主轴承的载荷。

  • 第8题：

    在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。（）


    正确答案:正确

  • 第9题：

    为了保证运转的均匀性，四冲程多缸柴油机必须使每缸的工作冲程均匀地分布在1周（180°），曲轴转角内。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    按我国的有关规定，柴油机的缸号编制及对曲轴转向的判断方法是（）
    A

    从自由端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向

    B

    从自由端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向

    C

    从飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断曲轴转向

    D

    从飞轮端起为第一缸，面向自由端判断曲轴转向


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    提高柴油机的运转均匀性，减少柴油机的振动，通常采用的方法有（）。
    A

    扭转减振器

    B

    增压

    C

    变速

    D

    多缸


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    按照我国有关标准，柴油机气缸的编号与转向规定是（）。
    A

    从曲轴自由端起为第一缸，面向自由端判断转向

    B

    从曲轴自由端起为第一缸，面向飞轮端判断转向

    C

    从曲轴飞轮端起为第一缸，面向自由端判断转向

    D

    从曲轴飞轮端起为第一缸，面向飞轮端判断转向


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机安装飞轮的目的是提高柴油机转速,以增加其运转的均匀性。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第14题：

    在发动机曲轴后端部装一飞轮可以提高曲轴运转平稳性。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第15题：

    在曲轴后端部装一飞轮可提高曲轴运转的平稳性。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    通常采取在曲轴上安装飞轮和多缸结构型式来提高柴油机运转的（）。

    • A、可靠性
    • B、动力性
    • C、均匀性
    • D、连续性

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机的扭振减振器通常安装在（）

    • A、曲轴自由端
    • B、凸轮轴轴端
    • C、曲轴飞轮端
    • D、飞轮体内

    正确答案:A

  • 第18题：

    提高柴油机的运转均匀性，减少柴油机的振动，通常采用的方法有（）。

    • A、扭转减振器
    • B、增压
    • C、变速
    • D、多缸

    正确答案:A,D

  • 第19题：

    曲柄连杆机构的零件按其结构特点和运动形式分为缸体曲轴箱组、活塞连杆组和（）

    • A、曲轴组
    • B、飞轮组
    • C、汽缸体
    • D、曲轴飞轮组

    正确答案:D

  • 第20题：

    采用多缸发动机可提高曲轴运转的平稳性。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    提高柴油机运转的均匀性，通常采用：在曲轴上安装飞轮采用多缸结构型式


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    柴油机的扭振减振器通常安装在（）
    A

    曲轴飞轮端

    B

    飞轮体内

    C

    曲轴自由端

    D

    凸轮轴轴端


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于消振与隔振，有下列说法（）。 ①在柴油机的管理上应保证各缸爆发压力和功率均等； ②机器在正常运转时的转数应远离临界转数； ③在船舶轴系中装设弹性联轴器； ④在柴油机的自由端安装适当尺寸的飞轮。
    A

    ①②③

    B

    ②③④

    C

    ①②④

    D

    ①②③④


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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