柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。A、沿连杆摆动方向两侧B、垂直于连杆摆动方向两侧C、上端面D、下端面

题目

柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。

  • A、沿连杆摆动方向两侧
  • B、垂直于连杆摆动方向两侧
  • C、上端面
  • D、下端面
相似考题

1.穴蚀是指在缸套外壁上,沿连杆摆动方向上,出现孔洞,随着时间延长,孔洞逐渐扩大,最后使缸套穿透。()此题为判断题(对，错)。

2.柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。A.内圆表面B.外圆表面C.端面D.外部凸缘

3.筒形活塞式柴油机,会产生“穴蚀”的部件是()。A、连杆B、排烟管C、活塞D、缸套

4.利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。A、穴蚀部位洗净B、机体加热C、孔群錾除D、沿穴蚀部位开槽

参考答案和解析
正确答案:A
更多“柴油机汽缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。A、沿连杆摆动方向两侧B、垂直于连杆摆动方向两侧C、上端面D、下端面”相关问题

  • 第1题：

    在连杆大小头端面的铣削中，应使夹紧力的作用方向与端面（）。

    • A、相反
    • B、一致
    • C、垂直
    • D、平行

    正确答案:D

  • 第2题：

    柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.

    • A、连杆摆动面
    • B、水腔较窄处
    • C、缸套材质疏松处
    • D、以上都是

    正确答案:D

  • 第3题：

    焊嘴摆动有三个方向沿焊缝前进方向垂直于焊缝方向作上下跳动和（）。


    正确答案:向焊缝宽度方向作横向摆动

  • 第4题：

    当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3mm内时，可将汽缸套调换（）后使用。

    • A、90°
    • B、180°
    • C、270°
    • D、360°

    正确答案:A

  • 第5题：

    柴油机活塞组沿汽缸内壁高速往复运动，又受到连杆摆动运动时的侧压力作用，易引起严重的磨损。因此要求活塞组各零件要具有良好的（）。

    • A、塑性
    • B、密封性
    • C、耐磨性
    • D、韧性

    正确答案:C

  • 第6题：

    柴油机工作时，连杆受到气体压力，摆动力矩和活塞连杆组的（）作用。


    正确答案:往复惯性力

  • 第7题：

    发生气缸套穴蚀的最主要部位是（）。

    • A、连杆摆动平面的上部
    • B、连杆摆动的下部
    • C、连杆摆动平面的左侧
    • D、连杆摆动平面的右侧

    正确答案:C,D

  • 第8题：

    湿式气缸套穴蚀，在气缸套外表面，沿连杆摆动方向两侧直径为（）mm，深达2~3mm的蜂窝状孔群。

    • A、0.2~0.4
    • B、0.5~0.8
    • C、1.2~2
    • D、2~3

    正确答案:D

  • 第9题：

    判断题
    气缸套穴蚀常发生在连杆摆动平面，主推力侧一般比较轻。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。
    A

    连杆摆动面

    B

    水腔较窄处

    C

    缸套材质疏松处

    D

    密封圈


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    穴蚀是指在缸套外壁上，沿连杆摆动方向上，出现孔洞，随着时间延长，孔洞逐渐扩大，最后使缸套穿透。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位.
    A

    连杆摆动面

    B

    水腔较窄处

    C

    缸套材质疏松处

    D

    以上都是


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    缸套外表面上易产生穴蚀的部位是（）。

    • A、沿连杆摆动方向两侧
    • B、垂直于连杆摆动方向两侧
    • C、上端面
    • D、下端面

    正确答案:A

  • 第14题：

    气缸套的穴蚀主要发生在连杆摆动平面的两侧。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    柴油机汽缸体易产生裂纹的部位是（）。

    • A、连杆螺栓连接孔处
    • B、汽缸套座孔上扶正带内、外两侧处
    • C、曲轴连杆轴颈处
    • D、汽缸套外边缘处

    正确答案:B

  • 第16题：

    柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是（）。

    • A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内
    • B、轴承座孔处
    • C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间
    • D、与缸盖连接螺纹处

    正确答案:A

  • 第17题：

    影响制冷压缩机余隙容积的是（）的垫片。

    • A、汽缸盖与汽缸体之间
    • B、缸套凸缘与缸体上部隔板之间
    • C、连杆大端上下轴瓦之间
    • D、假盖下端面

    正确答案:B

  • 第18题：

    穴蚀是指在缸套外壁上，沿连杆摆动方向上，出现孔洞，随着时间延长，孔洞逐渐扩大，最后使缸套穿透。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    水冷柴油机气缸套的穴蚀是直接影响柴油机的使用寿命的重要因素，穴蚀较容易产生在气缸套的（）部位。

    • A、连杆摆动面
    • B、水腔较窄处
    • C、缸套材质疏松处
    • D、密封圈

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    判断题
    气缸套的穴蚀主要发生在连杆摆动平面的两侧。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    关于连杆弯曲变形的论述正确的是（）。
    A

    连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力

    B

    连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力

    C

    连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力

    D

    连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面，采用工字形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力


    正确答案： C
    解析： 连杆工作时在大部分时间内，其大小端所受到的力在一个平面上但不在一条直线上，因此在摆动平面上会形成较大弯矩，而在与摆动平面垂直的平面上基本没有弯矩的作用，即连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面。
    而连杆采用工字形截面后，可大大提高其摆动平面上的抗弯能力。

  • 第22题：

    单选题
    影响制冷压缩机余隙容积的是（）的垫片。
    A

    汽缸盖与汽缸体之间

    B

    缸套凸缘与缸体上部隔板之间

    C

    连杆大端上下轴瓦之间

    D

    假盖下端面


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机连杆大端轴承轴瓦上的油槽一般开在（）上。
    A

    上瓦

    B

    下瓦

    C

    上瓦两侧

    D

    下瓦两侧


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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