当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。A、漏水B、漏气C、漏油D、连杆瓦过度磨损

题目

当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。

  • A、漏水
  • B、漏气
  • C、漏油
  • D、连杆瓦过度磨损
相似考题

1.当活塞式空气压缩机吸、排气阀的阀座上夹有脏物时,将造成漏气。()此题为判断题(对，错)。

2.柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。A、折断B、磨损C、弹力不足D、开口间隙大

3.当活塞式空气压缩机吸、排气阀的阀片或弹簧损坏、漏气时,将造成()。A、压力异常B、环境温度异常C、水温异常D、连杆瓦过度磨损

4.造成润滑系机油压力过低的原因之一是()。A、机油泵磨损B、机油黏度过大C、粗滤器堵塞D、汽缸及活塞环磨损严重

参考答案和解析
正确答案:B
更多“当活塞式空气压缩机活塞环、汽缸套磨损严重时，将造成（）。”相关问题

  • 第1题：

    柴油机工作时,活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动,它们之间产生一定的摩擦力,从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的正常磨损。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    承磨环磨损后，需在_______时更换

    A.更换活塞环

    B.更换缸套

    C.缸套有严重磨损

    D.修理活塞时


    正确答案：B

  • 第3题：

    以下哪些是造成汽缸压缩压力降低的因素（）。

    • A、气缸垫损坏
    • B、气门间隙调整不当
    • C、气缸、活塞、活塞环磨损严重
    • D、空气压缩机故障

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    蒸汽往复泵压力波动过大的原因之一是（）。

    • A、汽缸活塞磨损严重
    • B、配汽游隙过大
    • C、汽缸活塞环磨损
    • D、进出口单向阀损坏

    正确答案:D

  • 第5题：

    当活塞式空气压缩机空气滤清器堵塞严重时，将造成（）。

    • A、连杆瓦过度磨损
    • B、环境温度异常
    • C、水温异常
    • D、压力异常

    正确答案:D

  • 第6题：

    空气压缩机应每半年检查一次（）磨损的情况。

    • A、吸、排气阀
    • B、汽缸活塞及活塞环
    • C、调压阀
    • D、曲轴连杆组

    正确答案:B

  • 第7题：

    如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。

    • A、发动机装配时活塞环对口
    • B、或活塞环与其缸套材质硬度不匹配
    • C、汽缸长期使用造成的磨损

    正确答案:A

  • 第8题：

    造成发动机汽缸“拉缸”的原因之一是（）。

    • A、汽缸压力过大
    • B、汽缸磨损
    • C、活塞环磨损
    • D、活塞环开口间隙过小

    正确答案:D

  • 第9题：

    当发动机汽缸磨损后，应选配与汽缸同一级别的活塞环，也可选择加大一级修理尺寸的活塞环，经锉削端隙后使用。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    单选题
    承磨环磨损后，需在（）时更换。
    A

    更换活塞环

    B

    更换缸套

    C

    缸套有严重磨损

    D

    修理活塞时


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    相对汽缸压力低，可能是（）造成的。
    A

    活塞磨损过度

    B

    汽缸磨损严重

    C

    曲轴轴颈磨损严重

    D

    气门不密封


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    如果拆检中发现单缸或多缸活塞顶部一圈有机油痕迹，这些汽缸的上止口磨损与该发动机他缸一样，汽缸壁无拉痕，导致上述问题的可能原因是（）。
    A

    发动机装配时活塞环对口

    B

    或活塞环与其缸套材质硬度不匹配

    C

    汽缸长期使用造成的磨损


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    空气滤清器堵塞严重时,将造成活塞式空气压缩机各级压力不正常。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第14题：

    活塞式空气压缩机当活塞杆磨损量大于()mm或严重拉伤时，可用镀硬铬方法修复.

    A、0.02~0.06

    B、0.05~0.1

    C、0.1~0.2

    D、0.3~0.5


    正确答案： D

  • 第15题：

    相对汽缸压力低，可能是（）造成的。

    • A、活塞磨损过度
    • B、汽缸磨损严重
    • C、曲轴轴颈磨损严重
    • D、气门不密封

    正确答案:A,B,D

  • 第16题：

    汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。

    • A、异常响声
    • B、进气异常
    • C、水温异常
    • D、环境温度异常

    正确答案:A

  • 第17题：

    机油选用不当或供油量不足，以及活塞环的油环安装不正确，这些都会造成汽缸套与活塞润滑不良，加剧（）。

    • A、汽缸套磨损
    • B、温度降低
    • C、压力升高
    • D、冷却水不足

    正确答案:A

  • 第18题：

    柴油机工作时，活塞及活塞环沿着缸套内壁做往复直线运动，它们之间产一定的摩擦力，从而引起汽缸套内壁表面、活塞及活塞环的（）。

    • A、活塞断裂
    • B、拉缸或咬缸
    • C、异常磨损
    • D、正常磨损

    正确答案:D

  • 第19题：

    柴油机活塞与缸套间漏气严重是由于（）。

    • A、活塞环严重磨损
    • B、活塞环没有卡住
    • C、活塞五位置没有重合
    • D、活塞与汽缸套间隙过小

    正确答案:A

  • 第20题：

    导致发动机机油消耗异常故障的原因有（）。

    • A、气门导管磨损
    • B、活塞环磨损
    • C、汽缸严重磨损
    • D、气门油封损坏
    • E、漏油

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第21题：

    当活塞环磨损严重时，活塞环的端隙减小，机油会窜入燃烧室烧掉，使机油消耗过甚。


    正确答案:错误

  • 第22题：

    单选题
    在正常条件下，简形活塞式柴油机汽缸套的磨损特征为（）。
    A

    汽缸套横向的磨损大于纵向的磨损

    B

    汽缸套横向的磨损小于纵向的磨损

    C

    无一定规律

    D

    都不对


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    不属于吊缸检修的技术要求有（）。
    A

    汽缸盖，汽缸套0.7MPa水压实验应密封良好

    B

    汽缸套，活塞环，活塞环槽的磨损率小于允许值

    C

    天地间隙，搭口间隙，缸径最大增值均符合要求

    D

    测量轴承间隙


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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