柴油机汽缸体穴蚀是因为材料急速的（），从水腔壁表面上一粒一粒地剥落下来，形成蜂窝状孔群。A、伸长B、变形C、疲劳破坏D、缩短

题目

柴油机汽缸体穴蚀是因为材料急速的（），从水腔壁表面上一粒一粒地剥落下来，形成蜂窝状孔群。

  • A、伸长
  • B、变形
  • C、疲劳破坏
  • D、缩短
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1.穴蚀的特征是在零件______。A.端面上分布着孔洞B.表面上的孔穴有铁锈C.孔洞自表面向内扩展D.表面上有蜂窝状或分散状的小孔群

2.零件在循环接触应力作用下,发生点状剥落现象,称为()。A、磨损B、穴蚀C、蚀损D、疲劳点蚀

3.柴油机气门弹簧长期在高速下工作,金属材料产生()现象,导致弹簧弹性减弱或折断。A、缩短B、伸长C、疲劳D、失稳

4.柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有( )。 ①过度磨损;②裂纹与剥落;③变形;④腐蚀与穴蚀;⑤烧熔;⑥划伤。A.①+②+③+⑥+⑤B.②+③+④+⑤+⑥C.①+②+④+⑤+⑥D.①+②+③+⑤+⑥

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  • 第1题：

    利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将()。

    A、穴蚀部位洗净

    B、机体加热

    C、孔群錾除

    D、沿穴蚀部位开槽


    参考答案：A

  • 第2题：

    筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生______形貌的穴蚀破坏。

    A.划痕

    B.擦伤

    C.凹坑

    D.蜂窝状小孔群


    参考答案：D

  • 第3题：

    疲劳破坏经常造成重大事故是因为（）。

    • A、金属材料抗疲劳强度普遍较低
    • B、疲劳破坏前没有明显的变形
    • C、疲劳强度不好测定
    • D、在工业上无法防止疲劳破坏

    正确答案:B

  • 第4题：

    气缸体水腔壁表面穴蚀可采用（）填补。

    • A、胶补法
    • B、补块法
    • C、螺钉填补法
    • D、焊补法

    正确答案:A

  • 第5题：

    利用胶补法填补缸体穴蚀时，填补前应先将（）。

    • A、穴蚀部位洗净
    • B、机体加热
    • C、孔群錾除
    • D、沿穴蚀部位开槽

    正确答案:A

  • 第6题：

    柴油机汽缸体容易产生穴蚀的部位是（）。

    • A、缸套座孔上、下扶正带环形水腔内
    • B、轴承座孔处
    • C、缸套座孔上、下扶正带环形水腔中间
    • D、与缸盖连接螺纹处

    正确答案:A

  • 第7题：

    （）是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹，裂纹扩展使齿面小块表层剥落，形成的“麻坑”。

    • A、磨损严重
    • B、强度受损
    • C、塑性变形
    • D、疲劳点蚀

    正确答案:D

  • 第8题：

    柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些（）？

    • A、油水热交换器内部的铜管裂损
    • B、水套与缸套下部密封不良
    • C、气缸盖水腔漏水
    • D、缸套水腔壁穴蚀穿透

    正确答案:A,B,C,D

  • 第9题：

    气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.

    • A、拉缸
    • B、穴蚀
    • C、穿孔
    • D、抱缸

    正确答案:B

  • 第10题：

    多选题
    柴油机冷却水漏入机油的途径有哪些（）？
    A

    油水热交换器内部的铜管裂损

    B

    水套与缸套下部密封不良

    C

    气缸盖水腔漏水

    D

    缸套水腔壁穴蚀穿透


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机轴承在使用中，轴承减磨合金常见的损坏形式有（ ）。 Ⅰ.过度磨损 Ⅱ.裂纹与剥落 Ⅲ.变形 Ⅳ.腐蚀与穴蚀 Ⅴ.烧熔 Ⅵ.划伤
    A

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋Ⅴ

    B

    Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    C

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

    D

    Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ


    正确答案： B
    解析： 主轴承常见损坏形式有以下几种：（1）过度磨损；（2）划伤、擦伤；（3）裂纹、剥落；（4）穴蚀；（5）腐蚀；（6）烧熔。

  • 第12题：

    单选题
    在脉动变化的接触应力反复作用下，齿面缺陷处产生疲劳裂缝，扩展后引起小块金属剥落，形成小坑，称为齿面（）
    A

    胶合

    B

    磨损

    C

    点蚀

    D

    穴蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    穴蚀的特征是在零件表面上______。

    A.分布着孔洞

    B.孔穴表面有铁锈

    C.孔洞自表面向内扩展

    D.有蜂窝状或分散状的小孔群


    参考答案：D

  • 第14题：

    柴油机冷却水腔壁穴蚀严重时,将造成水腔壁穿孔。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    气缸体水腔壁表面穴蚀，可采用补板法填补。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    穴蚀的特征是在零件表面上（）。

    • A、分布着孔洞
    • B、孔穴表面有铁锈
    • C、孔洞自表面向内扩展
    • D、有蜂窝状或分散状的小孔群

    正确答案:D

  • 第17题：

    柴油机汽缸体水腔壁穴蚀现象严重时，将造成水腔壁（），从而产生漏水现象。

    • A、断裂
    • B、穿孔
    • C、裂纹
    • D、积垢

    正确答案:B

  • 第18题：

    由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是（）。

    • A、冷却水道产生裂纹
    • B、缸盖平面翘曲变形
    • C、气门座磨损
    • D、穴蚀

    正确答案:B

  • 第19题：

    齿面点蚀引起原因是很小的面接触、循环变化、齿面表层就会产生细微的疲劳裂纹、微粒剥落下来而形成麻点。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    在脉动变化的接触应力反复作用下，齿面缺陷处产生疲劳裂缝，扩展后引起小块金属剥落，形成小坑，称为齿面（）

    • A、胶合
    • B、磨损
    • C、点蚀
    • D、穴蚀

    正确答案:C

  • 第21题：

    单选题
    筒状活塞式柴油机气缸套外圆表面承受侧推力侧产生（）形貌的穴蚀破坏。
    A

    划痕

    B

    擦伤

    C

    凹坑

    D

    蜂窝状小孔群


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    气缸套外表面出现蜂窝状孔群的故障叫（）.
    A

    拉缸

    B

    穴蚀

    C

    穿孔

    D

    抱缸


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）是在靠近节线偏下的齿面产生疲劳裂纹，裂纹扩展使齿面小块表层剥落，形成的“麻坑”。
    A

    磨损严重

    B

    强度受损

    C

    塑性变形

    D

    疲劳点蚀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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