因飞车造成柴油机曲轴损坏的主要因素是（）。A、摩擦力太大B、润滑不良C、过大的附加载荷D、轴瓦材料不合格

题目

因飞车造成柴油机曲轴损坏的主要因素是（）。

  • A、摩擦力太大
  • B、润滑不良
  • C、过大的附加载荷
  • D、轴瓦材料不合格
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1.大风浪中航行应将调速器负荷限制调小,其主要原因是:()A、防止柴油机发生喘振B、防止调速器因摇摆损坏C、减少曲轴发生扭振和共振D、防止主机超负荷或飞车

2.当柴油机产生顶缸、飞车等事故时,应及时对曲轴进行拆检。()此题为判断题(对，错)。

3.船舶在大风浪中航行应将调速器负荷调小芳其目的是()。A、减少曲轴发生扭振和共振B、防止调速器因摇摆损坏C、防止柴油机发生喘振D、防止主机超负荷，飞车

4.因飞车造成柴油机曲轴损坏的主要因素是()。A、摩擦力太大B、润滑不良C、过大的附加载荷D、轴瓦材料不合格

参考答案和解析
正确答案:C
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  • 第1题：

    当柴油机发生飞车，顶缸等事故时，对曲轴无影响。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    当柴油机产生顶缸、飞车等事故时，应及时对曲轴进行拆检。


    正确答案:正确

  • 第3题：

    哪些原因会造成柴油机“飞车”？


    正确答案: （1）甩缸不当，使供油拉杆卡在供油位。
    （2）联合调解器工作油脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
    （3）供油拉杆卡滞或失去控制。
    （4）喷油泵故障卡在供油位。
    （5）人工扳供油拉杆维持运行时操作过急，过量。

  • 第4题：

    当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时，容易造成增压器（）。

    • A、飞车
    • B、喘振
    • C、损坏
    • D、漏油

    正确答案:B

  • 第5题：

    造成柴油机飞车的原因之一是调速（）折断。


    正确答案:弹簧

  • 第6题：

    造成柴油机飞车的原因之一是（）杠杆销子脱落。


    正确答案:调速器

  • 第7题：

    柴油机的输油泵损坏会造成柴油机（）。

    • A、运转中突然停车
    • B、温度过高
    • C、机油压力过低
    • D、飞车

    正确答案:A

  • 第8题：

    对康明斯KTA-19G2柴油机而言，硅油减振器损坏将造成（）。

    • A、柴油机振动明显加剧
    • B、柴油机曲轴易过早疲劳损坏
    • C、柴油机将游车
    • D、柴油机将飞车

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    对康明斯KTA-19G2柴油机而言，硅油减振器损坏将造成（）。
    A

    柴油机振动明显加剧

    B

    柴油机曲轴易过早疲劳损坏

    C

    柴油机将游车

    D

    柴油机将飞车


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？

    正确答案： 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
    ⑴故障原因：
    ①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
    ②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
    ③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
    ④有异物卡住供油拉杆.
    ⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
    ⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
    ⑵应急处理：
    当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
    ①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
    ②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
    ⑶停机后的检查：
    ①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
    ②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
    ③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
    ④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
    ⑷注意现象
    ①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
    ②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机.
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    造成柴油机飞车的原因之一是调速（）折断。

    正确答案： 弹簧
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    造成柴油机飞车的原因是齿条和杠杆（）脱开。

    正确答案： 连接
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机输油泵性能下降，会造成柴油机转速急剧上升的“飞车”故障。


    正确答案:错误

  • 第14题：

    造成柴油机“飞车”的原因有哪些？


    正确答案: 甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
    供油拉杆卡滞或失去控制。喷油泵故障卡滞在供油位。人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。

  • 第15题：

    造成柴油机“飞车”的原因有哪些有“飞车”迹象时，如何处理？


    正确答案: 柴油机“飞车”一般发生在回手柄降速或突然卸载时.
    ⑴故障原因：
    ①甩缸处理不当，使供油拉杆卡死在供油位.
    ②数个喷油泵柱塞卡在供油位.
    ③供油拉杆弯曲，变形，滚轮转动不灵活，使供油拉杆犯卡回不到停油位.
    ④有异物卡住供油拉杆.
    ⑤调速器故障（柱塞，滑阀抗劲，动力活塞抗劲，油脏等）.
    ⑥紧急停车装置不良，不能将供油齿条拉回停油位.
    ⑵应急处理：
    当柴油机负载运行中需降低柴油机转速时，主手柄由”保”位置”降”位（或降低主手柄位置）柴油机转速不降或反而上升时，即视为有“飞车”迹象，应按下列方法急速处理：
    ①有”飞车”迹象时，不得减载或卸载，应适当提高主手柄位置，稳住转速.
    ②立即断开4K，击打紧急停车按钮，同时开放燃油精滤器放气阀，关闭燃油截止阀.使柴油机无燃油而自动停机.
    ⑶停机后的检查：
    ①检查各缸喷油泵齿各动作是否灵活.如进行过甩缸处理时，确认处理是否得当.
    ②检查供油拉杆有无弯曲，变形，有无异物卡住.
    ③各缸齿条及拉杆检查无异状后，用管钳扳动供油拉杆拐臂，如有犯卡现象，一般为调速器内部有抗劲处所.
    ④检查犯卡处所并消除后，确认供油拉杆系统动作灵活，无卡滞时，重新启动柴油机.
    ⑷注意现象
    ①机车运行中需回手柄时，应注意观察柴油机转速是否平稳下降，如遇转速不降或反而上升时，应视为柴油机有”飞车”隐患，应迅速处理，使其停机，防止”飞车”事故的发生.
    ②如发生”飞车”停机后，必须对柴油机及辅助装置进行全面检查，无异状后，方可重新启动柴油机.

  • 第16题：

    运用中哪些原因会造成柴油机飞车？


    正确答案: （1）调速器飞铁脱落。
    （2）调速弹簧断裂。
    （3）调速器限位螺钉松动。
    （4）喷油泵齿条在最大供油位卡住。
    （5）喷油泵齿条与拉杆连线松脱。
    （6）喷油泵齿条和齿轮啮合位置装错。
    （7）湿式空气滤清器内机油过多。
    （8）油底壳内机油过多。
    （9）活塞和缸套磨损严重，机油大量上窜。

  • 第17题：

    造成柴油机飞车的原因是调速（）折断。


    正确答案:弹簧

  • 第18题：

    造成柴油机飞车的原因是齿条和杠杆（）脱开。


    正确答案:连接

  • 第19题：

    柴油机飞车的主要原因多为（）、（）和喷油泵调整不当，机件损坏、卡滞。


    正确答案:额外增油；调速器

  • 第20题：

    问答题
    柴油机发生飞车造成的危害有哪些？

    正确答案： （1）气门杆发生弯曲。在整个柴油机工作过程中，气门的回座靠气门弹簧的弹力，当柴油机的转速超高时，气门的惯性力也较大，当活塞上移时，气门弹簧力不能使气门及时落座，于是气门被上移的活塞顶撞上，造成气门杆发生弯曲。
    （2）轴瓦合金层剥离。当柴油机超速时，曲轴颈相对轴瓦工作面的线速度超过轴瓦的许用值时，轴瓦的铝合金层发生程度不等的掉块剥离。
    （3）机车前、后通风机及其传动用的尼龙绳损坏。当柴油机超速时，由曲轴通过前、后齿轮箱传到通风机的转速也迅速增高，使通风机因离心力过大而造成损坏。同样超速也会造成牵引发电机损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    简述柴油机飞车可能造成的危害。

    正确答案： 连杆螺栓、连杆盖等会突然断裂飞出，气门打弯，轴与轴承间油膜破坏而导致偶合件烧损，严重时会导致电机、风机、曲轴、增压器转子损坏。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    船舶在大风浪中航行应将调速器负荷限制器调小，其目的是（）。
    A

    防止柴油机发生喘振

    B

    防止调速器因摇摆损坏

    C

    减少曲轴发生扭振和共振

    D

    防止主机超负荷、飞车


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    哪些原因会造成柴油机“飞车”？

    正确答案： （1）甩缸操作不当，使供油拉杆卡在供油位。
    （2）联合调节器工作油过脏或本身故障，同时超速停车装置失去作用。
    （3）供油拉杆卡滞或失去控制。
    （4）喷油泵故障卡滞在供油位。
    （5）人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量。
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时，容易造成增压器（）。
    A

    飞车

    B

    喘振

    C

    损坏

    D

    漏油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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