凝固点高的机油容易失去(),而破坏柴油机润滑系统的正常工作。
第1题:
A、主油道机油压力≥200kPa
B、机油出口温度>90℃
C、主油道机油压力≥343kPa
D、主油道机油压力≥2343kPa,机油出口温度<90℃
第2题:
此题为判断题(对,错)。
第3题:
在对柴油机进行日常保养时,对润滑系统来说,不需要做的工作是()。
第4题:
当主油道机油压力≥140kPa,机油出口温度﹤110℃时,标志着卡特3412型柴油机润滑系统工作正常。()
第5题:
柴油机怠速运转时间过长,容易造成(),而影响正常工作。
第6题:
润滑系统的主要功用是向柴油机各摩擦表面提供充足的机油,以减少(),保证柴油机正常工作。
第7题:
柴油机机油系统润滑的作用主要包括:飞溅润滑、()润滑、高压注油润滑和混合式润滑。
第8题:
辅助机油泵的功用是在柴油机启动前,向柴油机润滑系统的各摩擦面提供机油。
第9题:
润滑系统中的机油在柴油机各运动副中形成()而避免它们干摩擦。
第10题:
柴油机润滑系统中的机油呈灰白混浊状时,说明机油中混有()。
第11题:
第12题:
第13题:
柴油机由于工作温度高,机油在高温下容易氧化性成胶质沥青质及( )。
第14题:
柴油机润滑系统机油压力不足是由机油泵造成的。
第15题:
柴油机启动后机油压力指示器红色标志(),标志着柴油机润滑系统工作正常。
第16题:
当()时,标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常。
第17题:
当主油道机油压力大于或等于343kPa,机油出口温度低于90℃时,标志着Z12V190B型柴油机()工作正常。
第18题:
冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度高2.5摄氏度。
第19题:
为什么要定期更换柴油机机油()。
第20题:
柴油机的润滑系统主要包括机油泵、机油滤清器、机油冷却器和()等。
第21题:
机油()的功用是利用低温水系统的冷却水与柴油机机油进行热交换,使柴油机机油的温度保持在规定的范围内保证柴油机的正常工作。
第22题:
第23题:
确保柴油机的正常起机与停机
机油在高温环境下工作,很容易引起氧化变质,逐渐丧失原来的润滑性能
机油在柴油机长期运转后,机油中的杂质逐渐增多,对正常润滑产生不利影响
有利于柴油机的转速调节
第24题: