导致柴油机排气温度过高的原因是（）。A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低

题目

导致柴油机排气温度过高的原因是（）。

  • A、机油压力过高
  • B、空气滤清器堵塞
  • C、冷却水温度过低
  • D、机油压力过低
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1.柴油机排气温度过高的原因是_______ 。 ①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷; ④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好。A.①+②+③+⑤B.①+③+④+⑤C.①+③+④+⑥D.②+④+⑤+⑥

2.导致柴油机排气温度过高的原因是()。A、机油压力过高B、空气滤清器堵塞C、冷却水温度过低D、机油压力过低

3.排气引管、消声器()时,将导致柴油机排气温度过高。A、阻力过大B、阻力正常C、阻力过小D、阻力过大或过小

4.柴油机排气冒白烟是由()造成的。A、冷却水温度过高B、机油压力过高C、机油压力过低D、冷却水温度过低

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  • 第1题：

    不会产生船舶空压机排气温度过高的原因是()。

    A.机舱供风量偏小,导致机舱内气压为负压

    B.机舱通风量不足,机舱内温度偏高

    C.冷却水流盛不足,导致水温偏高

    D.空压机吸排气阀关闭不严


    答案：A

  • 第2题：

    柴油机在运转中发现某一缸起动空气管发热，其原因是由造成的：

    A.起动空气压力过高

    B.气缸起动阀关阀不严而泄露

    C.排气温度过高，排气阀泄露

    D.安全阀泄露


    正确答案：B

  • 第3题：

    柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。

    • A、平均压力增长率△P/△φ过大
    • B、最高爆发压力过高
    • C、排气温度过高
    • D、滞燃期短

    正确答案:A

  • 第4题：

    制冷剂冲注量过多会导致排气温度过高。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    空压机高压缸排气阀漏气，将会导致高压缸排气温度过高。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    会导致柴油机排气冒黑烟的是（）。

    • A、喷油定时过早
    • B、喷油器滴漏
    • C、燃油预热温度过高
    • D、急燃期中压力升高率过大

    正确答案:B

  • 第7题：

    柴油机在运行中，柴油机机油温度过高的原因是什么？。


    正确答案: 柴油机机油温度过高的原因是：（1）机油不足或机油过多；（2）柴油机负载过重；（3）机油冷却器污塞

  • 第8题：

    会使柴油机冒白烟的原因是（）。

    • A、柴油机温度过低，或环境温度低
    • B、空气滤清器被杂质堵塞或排气管道积炭堵塞
    • C、气门间隙过大或配气相位不对
    • D、连杆轴瓦配合间隙过大，机油压力过高

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。
    A

    平均压力增长率△p／△φ过大

    B

    最高爆发压力pz过高

    C

    排气温度过高

    D

    A+B


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。
    A

    低压级排气温度过高

    B

    高压级排气压力偏高

    C

    低压级排气压力偏低

    D

    高压级排气温度过高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机在运转中，发现某一缸启动空气管发热，其原因是（）造成的。
    A

    启动空气压力过高

    B

    气缸启动阀关闭不严而泄漏

    C

    排气温度过高排气阀泄漏

    D

    安全阀泄漏


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    填空题
    气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。

    正确答案： 小
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机过热主要表现为()过高。

    A.机油温度

    B.冷却水

    C.进气温度

    D.排气管温度


    参考答案：B

  • 第14题：

    喷油器雾化不良时,将造成柴油机排气温度过高。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。

    • A、低压级排气温度过高
    • B、高压级排气压力偏高
    • C、低压级排气压力偏低
    • D、高压级排气温度过高

    正确答案:D

  • 第16题：

    压缩机排气温度过高的原因是什么？如何排除？


    正确答案: 原因：（1）冷却水不足；（2）中冷器或水管堵塞；（3）气阀漏气，反复压缩；（4）活塞环密封不好，活塞两端串气。
    排除方法：（1）加大水量；（2）清理疏通水管；（3）检修气阀；（4）检修活塞环。

  • 第17题：

    空压机排气温度过高的原因是（）。

    • A、排气阀漏泄大
    • B、冷却不良
    • C、吸气温度高
    • D、A+B+C

    正确答案:D

  • 第18题：

    气缸压缩压力（），会引起柴油机排气温度过高，排气支管及总管发红。


    正确答案:小

  • 第19题：

    柴油机过热主要表现为（）过高。

    • A、机油温度
    • B、冷却水
    • C、进气温度
    • D、排气管温度

    正确答案:B

  • 第20题：

    柴油机排气冒黑烟原因是（）。

    • A、燃油雾化不好
    • B、柴油机温度过低
    • C、柴油机烧机油
    • D、喷油器压力过高

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    柴油机在燃烧过程中发生爆燃的主要原因是（）。
    A

    平均压力增长率△P/△φ过大

    B

    最高爆发压力过高

    C

    排气温度过高

    D

    滞燃期短


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    柴油机过热主要表现为（）过高。
    A

    机油温度

    B

    冷却水

    C

    进气温度

    D

    排气管温度


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    柴油机工作粗暴，加速试验时排气管冒黑烟，最可能的原因是（）。
    A

    喷油时间过早

    B

    喷油时间过迟

    C

    发动机温度过高


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    空压机高压缸排气阀漏气，将会导致高压缸排气温度过高。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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