柴油机机油冷却器的密封试验要求是：在294kPa水压或（）油压下，经5min不渗漏为合格。A、680kPaB、780kPaC、880kPaD、980kPa

题目

柴油机机油冷却器的密封试验要求是：在294kPa水压或（）油压下，经5min不渗漏为合格。

  • A、680kPa
  • B、780kPa
  • C、880kPa
  • D、980kPa
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1.6240ZJ柴油机机油冷却器,水、油路走路是管内走水,营外走油()此题为判断题(对，错)。

2.常见的柴油机机油冷却器有两种形式:风冷和水冷。通常把()的称为机油散热器。A、机油冷却器B、风冷或水冷C、风冷D、水冷

3.常见的柴油机机油冷却器有()两种形式。A、风冷和油冷B、风冷和水冷C、风冷和综合冷D、油冷和水冷

4.东风4B型机车柴油机喷油器进行径部密封试验时,试验用油最好为()。A、机油B、柴油C、混合油(机油和氢柴油)D、煤油

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  • 第1题：

    柴油机机油冷却器的密封试验要求是:在294kPa水压或()油压下,经5min不渗漏为合格。

    A、680kPa

    B、780kPa

    C、880kPa

    D、980kPa


    参考答案：D

  • 第2题：

    以下()不是柴油机机油温度过高的原因。

    A.机油不足或机油过多

    B.柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）

    C.机油冷却器堵塞

    D.机油管路接头及其他部分漏油


    参考答案：D

  • 第3题：

    以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。

    • A、机油不足或过多
    • B、柴油机负荷过重
    • C、机油冷却器堵塞
    • D、机油管路接头或其他地方漏油

    正确答案:D

  • 第4题：

    柴油机冷却水中有油的原因可能是（）。

    • A、机油冷却器损坏
    • B、喷油压力过低
    • C、机油冷却器堵塞
    • D、柴油机烧机油

    正确答案:A

  • 第5题：

    机油冷却器的密封试验要求是：在（）水压或980kPa油压下，经5min不渗漏为合格。

    • A、494kPa
    • B、94kPa
    • C、194kPa
    • D、294kPa

    正确答案:D

  • 第6题：

    柴油机对机油进行强制冷却的部件是（）。

    • A、机油冷却器
    • B、冷却塔
    • C、中冷器
    • D、油底壳

    正确答案:A

  • 第7题：

    6240ZJ柴油机机油冷却器，水、油路走路是管内走水，营外走油


    正确答案:正确

  • 第8题：

    以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。

    • A、机油不足或机油过多
    • B、柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）
    • C、机油冷却器堵塞
    • D、机油管路接头及其他部分漏油

    正确答案:D

  • 第9题：

    汽轮机冷油器和发电机氢气冷却器或发电机密封油冷却器在采用轴冷水冷却时，保持轴冷水压力（）氢气压力和油压。

    • A、高于；
    • B、低于；
    • C、等于；
    • D、不确定。

    正确答案:B

  • 第10题：

    单选题
    以下（）不是柴油机机油温度过高的原因。
    A

    机油不足或机油过多

    B

    柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）

    C

    机油冷却器堵塞

    D

    机油管路接头及其他部分漏油


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    柴油机对机油进行强制冷却的部件是（）。
    A

    机油冷却器

    B

    冷却塔

    C

    中冷器

    D

    油底壳


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在康明斯KTA-19G2柴油机中，若该部件损坏将使机油混入冷却液中的是（）。
    A

    机油泵

    B

    机油冷却器

    C

    机油旁滤器

    D

    油底壳


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    柴油机对机油进行强制冷却的部件是()。

    A.机油冷却器

    B.冷却塔

    C.中冷器

    D.油底壳


    正确答案：A

  • 第14题：

    变压器冷却器、强迫油循环风冷却器密封试验应持续（）应无渗漏。


    正确答案:30min

  • 第15题：

    柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵、滤清器、机油冷却器和安全阀、（）及辅助管线组成。


    正确答案:压力控制器

  • 第16题：

    柴油机机油冷却器的（），其检验方法可根据油、水流向不同，分别进行油压或水压试验。

    • A、性能试验
    • B、工作试验
    • C、密封试验
    • D、使用试验

    正确答案:C

  • 第17题：

    柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）

    • A、增大柴油机冷却水压力与流量
    • B、增大滑油泵滑油出口压力与流量
    • C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀
    • D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀

    正确答案:D

  • 第18题：

    不可能造成发电车KTA-l9G2型柴油机机油中混有水的是（）。

    • A、机油冷却器破裂
    • B、PT喷油器密封圈损坏
    • C、气缸套故障
    • D、气缸盖破裂

    正确答案:B

  • 第19题：

    在康明斯KTA-19G2柴油机中，若该部件损坏将使机油混入冷却液中的是（）。

    • A、机油泵
    • B、机油冷却器
    • C、机油旁滤器
    • D、油底壳

    正确答案:B

  • 第20题：

    柴油机润滑油系统是由油底壳、机油泵/滤清器机油冷却器和（）及辅助管线组成。

    • A、安全阀
    • B、压力控制器
    • C、节流元件
    • D、流量控制器

    正确答案:A,B

  • 第21题：

    单选题
    柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）
    A

    增大柴油机冷却水压力与流量

    B

    增大滑油泵滑油出口压力与流量

    C

    开大滑油冷却器的滑油旁通阀

    D

    关小滑油冷却器的滑油旁通阀


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    以下不是（）柴油机机油温度过高的主要原因。
    A

    机油不足或过多

    B

    柴油机负荷过重

    C

    机油冷却器堵塞

    D

    机油管路接头或其他地方漏油


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    6240ZJ柴油机机油冷却器，水、油路走路是管内走水，营外走油。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    填空题
    变压器冷却器、强迫油循环风冷却器密封试验应持续（）应无渗漏。

    正确答案： 30min
    解析： 暂无解析

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