轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以防止吸入空气。
第1题:
A.20
B.30
C.50
D.100
第2题:
为了克服气阻,对铁路油槽车的卸油作业应优先采用的接卸方式是()
第3题:
粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管两端接头盖拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。
第4题:
轻油类槽车上部卸油时,必须()。
第5题:
轻油类铁路槽车上部卸油时,必须()。
第6题:
铁路槽车轻油卸油均采用()方式。
第7题:
粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过0.3MPa。
第8题:
粘油类铁路槽车卸油加热时,两端排汽口及加温套底部的排水管不冒汽及滴水,应开大蒸汽阀门。
第9题:
粘油类槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。
第10题:
卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用耐油胶管。
第11题:
简述卸油鹤管的用途、材质及构造。
第12题:
铝塑管
PVC管
不锈钢管
铝合金管
第13题:
轻油类铁路槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以防止吸入空气。
第14题:
铁路卸油产生气阻的处理方法有()。
第15题:
粘油类铁路槽车卸油加热时,进汽管道压力不得超过()。
第16题:
采用虹吸自流卸油,但必须具备()或填充油料的设备以填充鹤管虹吸。
第17题:
轻油类槽车卸油时,卸油鹤管和抽吸油胶管由人孔处插入罐内距聚液窝底()mm处。
第18题:
轻油类槽车卸油快结束时,关闭卸油鹤管阀门,以便于抽净车底余油。
第19题:
粘油类铁路罐车采用()排油装置。
第20题:
粘油类铁路槽车卸油时,先将排油管()拧开,与地面油管接通拧紧,再打开排油阀。
第21题:
轻油类槽车卸油快结束时,关闭()阀门,以便于抽净车底余油。
第22题:
卸油鹤管指插入油槽车的卸油管,一般采用(),也可采用()。
第23题: