调压装置手动阀在开启时要缓开缓关,以免造成系统大的冲击。
第1题:
为什么两个截止阀串联时,开启时要先开一次阀后开二次阀,而关闭时先关二次阀后关一次阀?
由于阀门经常开闭和工质长期冲刷,用一个截止阀很难保证在一个大检修其内严密不漏,这给运行和检修带来一定的困难。因此常采用两个截止阀串联的方法来解决这个问题。
按工质的流动方向,前一个称为一次阀,后一个称为二次阀。在使用过程中要尽是保护一次阀,使冲刷尽量发生在二次阀上。一次阀严密可以满足生产和检修的要求。开启时先开一次门,此时二次阀还未开启,故不会对一次阀产生冲刷,当二次阀开启时,由于一次阀已全开,故工质对一次阀的冲刷较轻。
同样的道理,关闭时先关二次阀,由于一次阀是全开的,关闭过程中,工质冲刷集中在二次阀上,二次阀全关以后,工质基本被切断,再关一次阀,一次阀不会受到冲刷,从而保护了一次阀。为了保护一次阀,不允许在一次阀全关二次阀全开的状态下运行。如果二次阀严密,允许在一次阀全开,二次阀全关的状态下运行。
略
第2题:
真空增压器在维持制动时,真空阀和大气阀的开闭情况是()
第3题:
操作阀门时,应()。
第4题:
对货油阀的操作要求是()。
第5题:
手动关井操作时,蓄能器装置上相应的三位四通换向阀手柄应处于()。
第6题:
聚合反应器发生故障时,温度控制阀应处在()。
第7题:
手动关井操作时蓄能器装置上控制闸板防喷器的换向阀应处于开位。
第8题:
车载信号系统的门模式有哪些()。
第9题:
当开关【系统自动/手动】处于自动位时,选择开关【泵停止/启动】、【自动/卸车/调压/加气】、【GV1关/开】、【GV2关/开】、【GV3关/开】、【GV4关/开】、【GV5关/开】、【GV6关/开】等()
第10题:
只有【泵停止/启动】有效
全部有效
全部失效
第11题:
第12题:
换开快关
快开快关
缓开缓关
快开缓关
第13题:
仪表控制由手动M切换自动A、串级控制R时,要考虑切换后自控阀不能有大的动作,以免对操作造成大的干扰。
第14题:
切换计量流程时,为了保护流量计不受到损伤,要进行现场手动开阀操作,保持流量的()上升,当流量稳定后,再切换到自动。
第15题:
操作阀门时,下列误操作是()。
第16题:
在现场手动开启中抽速关阀的操作中,应慢慢开启,否则该阀容易在开启的过程中自行关闭。
第17题:
液控失效需手动关井时,蓄能器装置上控制该防喷器的换向阀手柄应处于()。
第18题:
燃气电动阀是一种()。
第19题:
流程操作开关阀门时,必须(),以防发生“水击”现象,损坏管线和设备。
第20题:
空气制动阀用作大闸时,其阀座下应接三根管:1管是调压阀管,2管是单缓管,3管是()。
第21题:
电泵再循环阀投入正常,无论在自动或手动时,电泵流量()强制开最小流量调阀;流量()允许手动操作。投入自动后,电泵流量大于()时开始关,至()时全关;电泵流量小于()时开始开,至()时全开。
第22题:
辅阀开,主阀关-辅阀关,主阀开-主阀关
辅阀开,主阀关-辅阀开,主阀开-主阀关,辅阀关
辅阀关,主阀开-辅阀开,主阀开-主阀关,辅阀关
辅阀关,主阀开-辅阀开,主阀关-辅阀关
第23题:
大气阀开真空阀关
双阀关闭
大气阀关真空阀开
双阀开启